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Hülsen für vorder Gabel oben Jawa 353 Kyvacka 175 250 350 634 350 - 82985
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Gabelsimmerring mit Staubkappe Simmering Dichtring 36x47x6.5/10 - 81810
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Faltenbalg Telegabel Gummi für JAWA TS CZ 350 Schutzbalg Schutzgummi - 73561
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Artikelbewertungen
Die Stoßdämpfergummis sind perfekt, ich bestellte sie mit der Absicht, sie auf eine Yamaha TW125 zu montieren. Das Material, aus dem sie gemacht sind, ist solide und fest, die Parameter sind wie beschrieben, sollte ich hinzufügen, dass die ursprünglichen Gummis in der TW waren 100 mal schlechter in der Qualität als die, die ich bestellt :) Ich empfehle das Produkt sehr!
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 Der Einbau der Stoßdämpfer erwies sich als problemlos. Danke für die Videos auf dem YT-Kanal Gmoto.pl, sehr hilfreich für einen Amateur. ;-) Ein Produkt, das den Original-Stoßdämpfern von vor über 40 Jahren sehr nahe kommt! Sie passen perfekt.
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SHL M04 1953r Kugeln gute Qualität was am wichtigsten ist sie sind rund und sehr anständig Plattierung wie für mich erfüllen sie alle Erwartungen ich sehr empfehlen
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL SCHEINT IN ORDNUNG ZU SEIN .
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Bälle wie Bälle sieht nach gutem, haltbarem Material aus. Ich werde herumfahren und sehen, ob etwas mit ihnen passiert oder nicht.
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Jawa 350 TS Die Stoßdämpfer passen wie die originalen. Auf Stufe 2 eingestellt, fallen sie bei Solofahrten auf seitlichen, teils unbefestigten Wegen nicht auf: "Loch? - dann aufstehen und los". :-) Auf tiefen, unebenen, kurvigen Straßen gibt es auch keine Klagen über das Fahrverhalten. Ich meine, es ist ok. Fahrkomfort, wie auf der Jawa - bdb Das Einstellen der Federn mit einem DELICIOUS-Schlüssel hat bisher nicht geschadet. Allerdings sieht der Knoten nicht sehr fest aus und es lohnt sich, ihn ab und zu zu schmieren. Btw habe ich den Eindruck, dass ich die progressive Charakteristik der Dämpfer bei den ersten 2 Einstellschritten spüre. Danach ist der Ast einfach nur noch hart.
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Loncin 300 (gleiche Lags wie Diabolini 250) Öl ist auch für Chinakreuz und Lags dieser Art geeignet. Das Öl ist klar und sehr dünnflüssig, die Stoßdämpfer sind endlich straffer geworden und laufen geschmeidiger, es gibt kein Problem mit langsamem Ausfedern. Ich empfehle Ihnen, einen Ersatz zu kaufen, auch wenn nichts undicht ist, um prophylaktisch das Öl in der Aufhängung zu wechseln, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Ich empfehle, dass Sie nicht zu viel bezahlen und der Preis zur Menge ist sehr positiv.
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Ich empfehle es definitiv nicht. Ich war von dem Preis fasziniert, aber das ist nur der Preis. Bei meinem Gewicht von 100 kg funktionieren sie überhaupt nicht. Schon auf den ersten Blick, nachdem man sie aus der Verpackung genommen hat, sieht man, dass der Draht der Federn viel dünner ist als beim Original. Nachdem ich sie am Motorrad befestigt hatte, hockte sie sofort ohne Last. Ich habe ihn allein mit der Hand abgeschnallt, indem ich nur auf den Sitz gedrückt habe. Es scheint eine Art chinesisches Produkt zu sein. Beim Versuch, ihn auf einen härteren Bereich einzustellen, sind die Aluminium-Diffusoren gebrochen. Blase. Fernhalten
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Sehr gute Qualität für den Preis, aber Vorsicht, sie sind sehr hart! Ich habe sie auf meine Minsk 125 montiert, weil sie ohne Modifikationen passen, und sie sind etwa 2cm höher, was ich wollte, leider, wenn ich alleine fahre, funktionieren sie überhaupt nicht, sie sind so hart, es ist nur OK mit einem Passagier ;) Aber leider haben sie auch eine sehr schlechte Dämpfung für die CZ 175, meiner Meinung nach werden sie zu hart sein.
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Jawa 50 mustang 1981 / Die Lager des ursprünglichen Rahmenkopfes haben Kugeln von 5 mm Durchmesser, während diese 6 mm sind. Ich denke, dass sie sogar von der Form der Schale her zu groß sind. Soweit Wsk betroffen ist, werden sie passen . Sehr guter Preis und wie ich schon gewohnt bin, Gmoto . Super schneller Versand und gut geschützte Produkte. Beste Grüße an motomaniacs
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Gekauft für einen 1975 WSK M06b3 Käfer. Sie passen perfekt. Ich montierte auf neue M12x1.25x55 Edelstahl-Bolzen. Komfort und Handling kann ich noch nicht beurteilen, da sie nur bei einer Proberunde um den Schornstein weh tun, aber sie sehen gut aus. Auf den ersten Blick sehr ähnlich wie die Originale. Auf der Plusseite ist die Härte - Federwegverstellung.
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Ich besitze ein WSK B3 Motorrad mit einem 125er Motor, das ich so modifiziert habe, dass es wie ein Kreuz aussieht. Dank GMoto konnte ich die Restaurierung dieses Motorrads abschließen und ich bin sehr zufrieden mit einer so schnellen Lieferung von diesem Shop. Ich werde sicherlich weitere Produkte von diesem Verkäufer kaufen. Viele Grüße und einen schönen Tag.
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Die Kugeln sind vorbildlich verarbeitet, perfekt abgerundet, Maße 1:1 mit den originalen, und vor allem aus einem sehr harten Material, was das Wichtigste ist, denn von diesen Kugeln hängt es letztendlich ab, ob die Stange beim Fahren auf unebenen Flächen nicht bricht. Ich möchte noch einmal betonen, dass die Verarbeitung und die Passform vorbildlich sind.
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Alles ist groß, dieses Element ist oft in einem beklagenswerten Zustand wegen des Alters der Motorräder, zu denen es passt. Es unterscheidet sich nicht vom Original in irgendeiner Weise, so dass, wenn Sie eine alte Java renovieren, können Sie es mit Vertrauen zu bestellen, für sicher niemand wird wissen, dass die Gummis nicht von der ursprünglichen Version sind. Mit freundlichen Grüßen.
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Ich besitze ein 1982er Java 350 TS-Motorrad und brauchte dringend diese Stoßdämpfergummis und beschloss, sie zu kaufen. Sie passen perfekt auf mein Motorrad und der Einbau ging sehr schnell und reibungslos. Die Qualität des Materials ist sehr gut und stark. Ich kann dieses Produkt nur empfehlen.
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Montiert an einem Junak 121. Sie passten nicht perfekt, aber eine kleine Anpassung der Halterung mit einem Schleifer löste das Problem. Die Stoßdämpfer machen den Eindruck, weich zu sein, aber sie dämpfen größere Löcher sehr gut. Jetzt kann man endlich Kilometer zurücklegen, ohne sich auf die Zunge zu beißen.
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Java 350 TS 638 1989 Gut gemacht, dicht, passen über die Laschen. Ich glaube, die originalen waren anders, weil ich Plastikfelgen an meinem Motorrad hatte, die nicht in diese Gummis passen. Sie passen gut, aber ich würde trotzdem empfehlen, Tourniquets zu kaufen ;)
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Jawa 350, Typ 634-7, Baujahr 1982. Die Abmessungen entsprechen dem Originalrahmen (sowohl Länge als auch Durchmesser der Befestigungsösen). Leider ragt die Mutter, die die Federvorspannung ändert, über den Stoßdämpferzylinder hinaus (das sieht meiner Meinung nach schlecht aus).
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Die Teile sind ein perfekter Ersatz für die Originalteile, sie funktionieren auch sehr gut in der Mosquito. Wenn Sie nicht sicher sind, ob sie etwas taugen, glauben Sie, dass sie sicherlich perfekt für Ihr Motorrad sein werden. Ein Satz reicht für zwei Girlanden. Ich kann dieses Produkt wärmstens empfehlen.
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Gummis für CZ350 1982 gekauft. Ersetzt in Tagen, passen sehr gut, keine Notwendigkeit, sich Sorgen über die Gummis zu kurz oder zu klein im Durchmesser sein. Das Material sieht solide, ein wenig zu viel Gummischnitte bleiben an den Gelenken, aber das ist eine Kleinigkeit.
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Mein Motorrad ist eine CZ 350 von 1984. Die Stoßdämpfer kamen pünktlich an, anständig verpackt. Der Einbau war kein Problem, sie passen zum Motorrad, Ich werde die Verarbeitung der Stoßdämpfer nach einer Fahrt beurteilen, wenn das Wetter es zulässt.
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Jawa 350 TS. Passt perfekt an die Stelle der Originale. Eine Sache, die über beklagt werden kann, ist die beträchtliche Beulen auf der Formteilung. Allerdings ist dies eher ein ästhetisches Detail, das nicht die Funktionalität beeinträchtigt.
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Jawa 350 638.0 Amphibien passen perfekt. Die Qualität des Produkts ist sehr gut und der Preis noch besser. Es präsentiert sich sehr schön. Ich denke, es wird viel besser fahren als die alten verschlissenen Stoßdämpfer. Ich empfehle :)
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Gutes Öl, für simson oder wsk ausreichend, für diejenigen, die nicht wissen, wie viel zu gießen empfehle ich 80ml pro lage für simson mit 3mm Feder. Es wird hart sein, aber nicht zu hart. Ich empfehle Gmoto Shop, ich konnte nicht billiger finden!
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