Silkolene

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4,98 CHF
Silkolene Cycle Everyday Kettenschmiermittel 100ml - 800289247
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10,98 CHF
Silkolene Comp 2 2T Halbsynthetisches Motoröl 1l - 602010759
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Artikelbewertungen
2025-05-26, 07:31
GARELLI
Sehr effizient, der Artikel kam schnell in Frankreich an und war gut verpackt. Ich bin mit diesem Geschäft zufrieden und empfehle es sehr
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2024-06-18, 09:20
Miko
Ich kaufte mit einiger Vorsicht nach dem Lesen vieler positiver Bewertungen. Das Öl hat in meiner Kawasaki großartig funktioniert. Die Gänge ließen sich viel leichter einlegen, und ich sollte hinzufügen, dass ich vorher mit Motul 7100 gefahren bin, das auch ein gutes Öl ist. Der Motor selbst läuft gleichmäßig und ohne störende Geräusche. Was den geringeren Verschleiß angeht, ist es schwer zu sagen, aber nach 150 km ist noch nichts verloren gegangen ;) Ein weiterer Vorteil ist die schöne rote Farbe und wie wir alle wissen, ist alles Rote schneller ;)
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2024-12-21, 10:46
José
Einer der wenigen, die dieses herrliche Öl zu verteilen. Trotz der aus einem anderen Land kam die Lieferung war sehr schnell, in weniger als einer Woche zu Hause. Dankeschön
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2024-12-13, 10:32
Jacek
Sehr gute Dosierung, funktionales Dosierrohr, nichts fällt heraus, Schmiermittel hält die Kette gut und verschmutzt die Felge nicht. Effizient.
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2024-07-05, 06:33
Nikodem
Schon bei der ersten Fahrt konnte ich einen deutlichen Unterschied zum motorex 15w50 spüren und würde auf jeden Fall dabei bleiben.
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2024-09-18, 09:16
Werner
KTM 690er-Motoren haben einen Magnesiumanteil im Material - diese Kühlflüssigkeit ist am schonendsten für diesen Motor.
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2024-09-18, 09:15
Werner
Das allerbeste Öl für die 690er KTM Modelle. Super schneller Versand, netter Kontakt, werde gerne wieder bestellen!
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2023-05-25, 19:36
Mikolaj
Ich benutze normalerweise 10w40 für meine gs 500f 2004, aber der Motor war ziemlich laut, nach dem Wechsel zu diesem Öl wurde meine GS wiederbelebt :O Ich hätte nicht gedacht, dass es einen solchen Unterschied in der Leistung des Motors mit 10w50 geben würde, es gibt auch einen spürbaren Unterschied im "Schub" des Motorrads bei verschiedenen Geschwindigkeiten, als ob es eine minimale Erhöhung der Kompression gab
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