Passwort vergessen?
Status der Bestellung
Kostenloser Versand ab Eur
Schwamm Filter
MBK 51 50 Swing 1994
Wenn man sich auf dem Markt für Luftfilter umsieht, stößt man oft auf Schwammfilter als Alternative zu herkömmlichen Papierfiltern. Und das aus gutem Grund: Solche Filter sind leicht zu reinigen, sie sind widerstandsfähiger gegen Beschädigungen und lassen die Luft besser in den Motor strömen. Wann lohnt es sich, sie zu kaufen und wie man sie richtig einsetzt? Werfen Sie einen Blick auf diese wenigen Fragen.
.Bei welchen Motorrädern trifft man auf Schwammluftfilter?
.Der Schwamm spielt seine Vorteile vor allem dort aus, wo man aus verschiedenen Gründen häufig Luftfilter wechseln muss. Ein typisches Beispiel ist das Fahren im Gelände. Ein robuster Schwamm-Kreuzfilter kommt nicht nur besser mit dem Ansturm des Schmutzes zurecht, sondern selbst wenn er bricht, lässt er diesen Schmutz nicht sofort weiterziehen und führt nicht zu Schäden im Motor. Außerdem muss man den Schwammluftfilter auch nicht austauschen, wenn er einmal stark verschmutzt ist. Man kann einen solchen Filter einfach reinigen, was vor allem bei Motorrollern der Fall ist. Dort haben einfache, flache Filter einen weiteren Vorteil: Man kann sich aus einer gekauften Matte die passenden Formen selbst zuschneiden.
>Sind Schwammluftfilter besser als Papierfilter?
.Wenn man die Vorteile von Schwamm kennt, stellt sich die Frage, ob dieser immer besser ist als Papier. Die Antwort lautet, dass dies vor allem von der Art des Motorrads abhängt, das Sie fahren, und davon, wo Sie es fahren. Die Struktur eines Schwammluftfilters funktioniert gut im Gelände. Schlechter, wenn Sie es mit sehr feinen Schmutzpartikeln zu tun haben. Der höhere Durchsatz eines Schwamms ist unter anderem gerade auf seinen geringeren Widerstand gegen solche Partikel zurückzuführen. Die Lösung ist hier die Verwendung spezieller Filtersauger. Auch für die Reinigung des Filters müssen Sie spezielle Mittel verwenden und zwar gründlich, sonst bringt es nichts.
Wie oft soll man Schwämme reinigen?
.Ein weiterer Punkt im Zusammenhang mit Schwammfiltern ist der Zeitpunkt. Für Schwämme gibt es keine spezifischen Richtlinien, wie oft sie zu reinigen sind, stattdessen gibt es Vorschläge, sie zu überprüfen. Wenn Sie den Zustand des Filters regelmäßig, d.h. nach jeweils tausend Kilometern, sowie bei Ausflügen ins Gelände und generell bei Fahrten unter widrigen Bedingungen überprüfen, werden Sie Verschmutzungen frühzeitig erkennen, den Schwamm reinigen und seine Vorteile erhalten.
Welches sind die besten Produkte für die Reinigung des Schwamms?
.Das Material und die Beschaffenheit eines Schwamms sind ein gutes Beispiel dafür, wie schädlich Allzweckreiniger sein können. Vermeiden Sie Benzin oder Lösungsmittel und verwenden Sie spezielle Filterreiniger. Mit diesen reinigen Sie Ihren Schwamm-Luftfilter nicht nur einmal, sondern dutzende Male. Einige Hersteller behaupten, dass der Schwamm bei richtiger Reinigung des Filters seine Vorteile fast unbegrenzt beibehält.
Wie ölt man einen Schwamm richtig?
.Im Gegensatz zu Papier oder anderen Materialien kann man einen Schwamm in einer speziellen Flüssigkeit tränken und so seine Wirksamkeit noch verbessern. Ein Schwamm-Luftfilter aus dem oberen Preissegment benötigt dies oft, um bestimmte Eigenschaften zu erhalten. Das Ölen eines Schwammfilters ist gar nicht so schwierig, solange man die Grundregeln beachtet:
- Reinigen Sie den Filter mit Wasser und speziellen Schwammfilterreinigern .
- eine kleine Menge Öl auf den Filter aufziehen und über die gesamte Oberfläche verteilen .
- Prüfen Sie, ob der Filter das Öl in seiner ganzen Dicke aufgesaugt hat, aber ohne Überschuss oder Leckage .
- Entfernen Sie überschüssiges Öl, indem Sie den Schwammeinsatz vorsichtig mit Papiertüchern auspressen .
- nach der Reinigung den Filter 15-30 Minuten stehen lassen, damit das Öl vollständig absorbiert wird .
Denken Sie daran, dass Sie auch hier speziell für den hier verwendeten Schwamm zubereitete Filtertränken benötigen.
Was sind die Anzeichen für Schwammverschleiß?
.Da der Schwamm gereinigt werden kann, kann man Schwammverschleiß auf zwei Arten verstehen. Es kann sich um eine typische Verschmutzung des Filters handeln oder um eine Abnutzung und Beschädigung, die eine weitere Verwendung nicht mehr zulässt. Beide Möglichkeiten haben im Wesentlichen die gleiche Wirkung:
- Verschlechterung der Leistung .
- unregelmäßiger, ruckartiger Motorbetrieb .
- erhöhter Kraftstoffverbrauch .
- verschlechterte Abgassauberkeit .
- Probleme beim Anlassen des Motors .
Bei typischen Verschmutzungen können Sie den Filter zwar einfach reinigen, bei Beschädigung oder dauerhaftem Verlust der Filtereigenschaften müssen Sie ihn jedoch austauschen. Achten Sie daher auf den Zustand des Filters nach der Reinigung und auf den Betrieb des Motors nach dem Einsetzen des Filters in das Motorrad. Bleiben zumindest einige dieser Symptome bestehen, ist der Filter für einen Austausch geeignet.
.Wirkt sich ein Schwammluftfilter auf die Leistung des Motorrads aus?
.Ein Schwamm-Luftfilter kann die Leistung Ihres Motorrads etwas verbessern, zumindest aber den Motor verbessern. Bei kleineren Motorrädern werden Sie diese Unterschiede wahrscheinlich nicht bemerken, und sicherlich nicht mehr als die Veränderungen, die ein verschlissener oder verschmutzter Filter mit sich bringt.
Wie tauscht man einen Motorradschwamm aus?
.Einer der Vorteile eines Schwamms ist, dass man hier nicht immer den gesamten Filter austauschen muss. Nicht selten reicht es aus, das Filterelement selbst zu ersetzen. Zu diesem Zweck:
- Finden Sie heraus, wo der Filter angebracht ist .
- Schrauben Sie die Abdeckungen ab, die den Filter schützen und umschließen .
- Filter oder Schwammfilterpatrone herausnehmen
- Gehäuse und Abdeckungen anbringen, wobei die erforderliche Dichtheit des Systems zu beachten ist .
Kann man die Schwammpatrone selbst herstellen?
.Motorrad-Schwammfilter kann man nicht selten als Zuschnitt kaufen und die Patrone selbst herstellen. Das gilt vor allem für Rollerpatronen mit einer einfachen, flachen Struktur. Denken Sie auch hier daran, dass Sie den Schwamm auf den Filter abstimmen müssen. Achten Sie nicht nur auf die Dicke, sondern auch auf die Kapazität des Produkts, einschließlich der Materialien des Schwamms.
Passen Schwammfilter für alle Motorradmodelle?
.Grundsätzlich spricht nichts dagegen, einen normalen Luftfilter gegen einen Schwammfilter auszutauschen. Schwammersatz gibt es für viele Motorräder und von namhaften Herstellern. Beachten Sie jedoch die Vor- und Nachteile des Schwamms sowie die Form des Filters. Bei Motorrollern ist es sinnvoll, den Schwamm aus der Matte herauszuschneiden, aber für größere Einräder müssen Sie spezielle Schwammfilter kaufen.
Welchen Schwammluftfilter soll ich für mein Motorrad wählen?
.Die einfachsten Schwämme von Kengo oder Athena für Motorroller gibt es schon für ein Dutzend Zloty, auch in einer selbstschneidenden Version. Die teureren, Polini oder Malossi sind komplexer und in der Regel auf bestimmte Motorradmodelle zugeschnitten. Dasselbe gilt für die Filter für größere Einräder, die von HifloFiltro, Twin-Air, Prox oder Uni Filter angeboten werden.
Worauf ist bei der Auswahl eines Schwamms zu achten?
.Achten Sie bei der Auswahl auf die Eigenschaften eines bestimmten Schwamms, einschließlich Reinigungsfähigkeit und Auswirkungen auf die Luftstromkapazität. Es lohnt sich auch, einen Blick auf die Garantie und die Produktbewertungen zu werfen. Die Informationen von Nutzern können Ihnen bei der Wahl des besten Schwamms für Ihr spezielles Motorrad sehr helfen. Nutzen Sie unsere Suchmaschine hier, mit der Sie schnell Schwämme finden, die zu Ihrem Motorradmodell und -jahrgang passen.
>
Sortieren nach
Kein Produkt konnte gefunden werden
Andere Modelle von
- MBK 51 50 Club Salsa 1992
- MBK 51 50 Hard Rock 1992
- MBK 51 50 Mag Max 1992
- MBK 51 50 Club Salsa 1993
- MBK 51 50 Hard Rock 1993
- MBK 51 50 Mag Max 1993
- MBK 51 50 Magnum 1993
- MBK 51 50 Magnum Racing 1993
- MBK 51 50 Passion Evasion 1993
- MBK 51 50 Swing 1993
- MBK 51 50 V 1993
- MBK 51 50 Club 1994
- MBK 51 50 Club Salsa 1994
- MBK 51 50 Evasion 1994
- MBK 51 50 Hard Rock 1994
- MBK 51 50 Mag Max 1994
- MBK 51 50 Magnum Racing 1994
- MBK 51 50 V 1994
- MBK 51 50 Club 1995
- MBK 51 50 Club Clutch 1995
- MBK 51 50 Club Limited Edition 1995
- MBK 51 50 Club Salsa 1995
- MBK 51 50 Club Variator 1995
- MBK 51 50 Evasion 1995
- MBK 51 50 Hard Rock 1995
- MBK 51 50 Mag Max 1995
- MBK 51 50 Magnum Racing 1995
- MBK 51 50 Passion 1995
- MBK 51 50 Swing 1995
- MBK 51 50 V 1995
- MBK 51 50 Club 1996
- MBK 51 50 Club Belgium 1996
- MBK 51 50 Club Salsa 1996
- MBK 51 50 Club Variator 1996
- MBK 51 50 Evasion 1996
- MBK 51 50 Hard Rock 1996
- MBK 51 50 Mag Max 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1996
- MBK 51 50 Passion 1996
- MBK 51 50 Swing 1996
- MBK 51 50 V 1996
- MBK 51 50 Club 1997
- MBK 51 50 Club Swing 1997
- MBK 51 50 Club Tex Mex 1997
- MBK 51 50 Club Variator 1997
- MBK 51 50 Hard Rock 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing 2000
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2000
- MBK 51 50 Dakota
- MBK 51 50 Kansas
- MBK 51 50 Phenix
- MBK 51 50 Dakota 2004
- MBK 51 50 Kansas 2004
- MBK 51 50 Phenix 2004
- MBK 51 50 Dakota 2005
- MBK 51 50 Kansas 2005
- MBK 51 50 Phenix 2005
- MBK 51 50 Magnum 1987
- MBK 51 50 Magnum 1988
- MBK 51 50 Magnum 1989
- MBK 51 50 Magnum Racing 1987
- MBK 51 50 Magnum Racing 1988
- MBK 51 50 Magnum Racing 1989
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1991
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1990
- MBK 51 50 Club Salsa 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1992
- MBK 51 50 Club Jazz 1993
- MBK 51 50 Club Swing 1998
- MBK 51 50 Club Swing 1999
- MBK 51 50 Club 1993
- MBK 51 50 Club 1992
- MBK 51 50 Club 1991
- MBK 51 50 City Club 2001
- MBK 51 50 City Club 2002
- MBK 51 50 City Club 2003
- MBK 51 50 Evasion 1991
- MBK 51 50 Evasion 1990
- MBK 51 50 Evasion 1989
- MBK 51 50 Super 1979
- MBK 51 50 Super 1980
- MBK 51 50 Super 1981
- MBK 51 50 Lee Cooper 1987
- MBK 51 50 Lee Cooper 1988
- MBK 51 50 Lee Cooper 1989
- MBK 51 50 Mobcross 1981
- MBK 51 50 Mobcross 1980
- MBK 51 50 Mobcross 1979
- MBK 51 50 Swing 1988
- MBK 51 50 Swing 1989
- MBK 51 50 Swing 1990
- MBK 51 50 Trail 1981
- MBK 51 50 Trail 1980
- MBK 51 50 Trail 1979
- MBK 51 50 CF 1988
- MBK 51 50 CF 1987
- MBK 51 50 CF 1986
- MBK 51 50 Club VR 1998
- MBK 51 50 Club VR Tex Mex 1998
- MBK 51 50 Roadster 1999
- MBK 51 50 Roadster 1998
- MBK 51 50 Roadster 1997
- MBK 51 50 Rock 1987
- MBK 51 50 Rock 1988
- MBK 51 50 Rock 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1990
- MBK 51 50 Rock Racing 1991
- MBK 51 50 Hard Rock 1991
- MBK 51 50 Passion 1991
- MBK 51 50 Passion 1990
- MBK 51 50 Passion 1989
- MBK 51 50 New West 1982
- MBK 51 50 New West 1983
- MBK 51 50 New West 1984
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1987
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1988
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1989
- MBK 51 50 West White Horse 1982
- MBK 51 50 West White Horse 1983
- MBK 51 50 West White Horse 1984
- MBK 51 50 West Copper Black 1983
- MBK 51 50 West Copper Black 1982
- MBK 51 50 West Copper Black 1981
- MBK 51 50 Red Light 1987
- MBK 51 50 Red Light 1988
- MBK 51 50 Red Light 1989
- MBK 51 50 J 2T 1992
- MBK 51 50 J 2T 1991
- MBK 51 50 J 2T 1990