Variomatiken für Roller der Marke RMS

Scooter-Variatoren sind Komponenten des Antriebsstrangs, die die Geschwindigkeit der Wellen an die Drehzahl des Motors anpassen. Als eine Art stufenloses Getriebe passt der Scooter-Variator das Getriebe kontinuierlich und unabhängig vom Fahrer an den Betrieb des Motors an. Ein defekter Scooter-Variator ermöglicht keine optimale Übertragung auf das Rad und beschleunigt den Verschleiß der Antriebskomponenten.

Welchen Zweck erfüllt ein typischer Variator an einem Roller?

Scooter-Variatoren für 4t- und 2t-Roller funktionieren durch die Bewegung der Scheibe und der Rollen

Um die Funktionsweise und den reibungslosen Gangwechsel zu gewährleisten, verwendet der Variator eines typischen Rollers hauptsächlich zwei konische Scheiben auf der Welle, die konisch zueinander angeordnet sind. Um den Abstand zwischen den Scheiben des Variators zu verringern, muss sich ein Riemen mit einer bestimmten Breite vom Drehpunkt der Scheiben entfernen. Dies geschieht durch die Bewegung der Scheibe gegen die Gegenscheibe, die durch einen an der Scheibe befindlichen Rollenträger gedrückt wird. Mit zunehmender Motordrehzahl bewegen sich die Rollen durch die Zentrifugalkraft vom konischen Träger nach außen und verlagern den Schwerpunkt der Scheibe, so dass der Variator für 2t oder 4t Roller den Abstand zwischen Scheibe und Gegenplatte verringert.

Variator für 2t und 4t Scooter erfordert Genauigkeit und Auswahl der Komponenten

Damit ein Variator für einen 4t- oder 2t-Roller wie vorgesehen funktioniert, ist die Qualität und Genauigkeit der Montage der einzelnen Komponenten entscheidend. Ein minderwertiger, nicht passender oder falsch montierter Variator für einen 2t- oder 4t-Roller kann die Rollen bzw. die Scheibe nicht effizient bewegen und somit die Übersetzungsverhältnisse verändern. Daneben ist es aber auch sehr wichtig, die richtigen Rollen zu wählen. Zu schwere Rollen schieben die Teller zu schnell und nutzen nicht die maximale Leistung des Motors. Bei zu leichten Rollen hingegen reagiert ein 2t- oder 4t-Roller zu spät auf die hohe Motordrehzahl und schaltet weit über seine maximale Leistung hinaus.

Weitere Gründe, warum ein Rollervariator die Kraftübertragung behindert

Die Variomatik für 4t und 2t Roller sollte daher auch dann überprüft werden, wenn es keine Anzeichen für Schäden gibt. Meistens handelt es sich dabei um eine Behinderung der Leichtgängigkeit der Scheibe oder der Rollen, seltener um Verformungen oder andere Schäden an den Komponenten des Systems. Im letzteren Fall kann dies sogar zu einem Riemenbruch führen. Variatoren für einen 4t- oder 2t-Roller sind auch hohen Temperaturen ausgesetzt. Um dem vorzubeugen, sind einige Variatoren mit separaten Lüftern an der Vorgelegewelle ausgestattet, andere haben Vorgelegewellen, deren Design eine Standardfunktion mit Kühlung kombiniert.

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