Ritzel vorn Antriebsritzel kleines Kettenrad Antrieb Afam 21300, 12z Teilung 520 - 21300-12
14,47 CHF einschließlich Mehrwertsteuer
Ritzel vorn Kettenrad Afam
Hersteller: | AFAM |
---|---|
Herstellernummer: | 21300-12 |
Größe: | 520 |
Zahl der Zähne: | andere |
Modell: | 21300, |
- hohe Qualität
- hergestellt auf CNC-Maschinen
- sehr präzise Verarbeitung
- für die Herstellung wird Stahl bester Qualität verwendet, was eine außergewöhnliche Haltbarkeit garantiert
- Qualität vergleichbar mit OEM-Produkten
- belgische Produktion
Preis gilt pro Stück.
DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]
Passend für
- Hyosung GT 250 2009
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2004
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2005
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2006
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2007
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2008
- Hyosung GT 250 Comet Naked 2009
- Hyosung GT 250 i Naked 2010
- Hyosung GT 250 Naked i. 2010
- Hyosung GT 250 R 2005
- Hyosung GT 250 R 2006
- Hyosung GT 250 R 2007
- Hyosung GT 250 R 2008
- Yamaha TT-R 230 2005
- Yamaha TT-R 230 2006
- Yamaha TT-R 230 2007
- Yamaha TT-R 230 2008
- Yamaha TT-R 230 2009
- Yamaha TT-R 230 2010
- Yamaha TT-R 230 2011
- Yamaha TT-R 230 2012
- Yamaha YFS 200 Blaster 1990
- Yamaha YFS 200 Blaster 1991
- Yamaha YFS 200 Blaster 1992
- Yamaha YFS 200 Blaster 1993
- Yamaha YFS 200 Blaster 1994
- Yamaha YFS 200 Blaster 1995
- Yamaha YFS 200 Blaster 1996
- Yamaha YFS 200 Blaster 1997
- Yamaha YFS 200 Blaster 1998
- Yamaha YFS 200 Blaster 1999
- Yamaha YFS 200 M Blaster 2000
- Yamaha YFS 200 N Blaster 2001
- Yamaha YFS 200 P Blaster 2002
- Yamaha YFS 200 R Blaster 2003
- Yamaha YFS 200 S Blaster 2004
- Yamaha YFS 200 T Blaster 2005
- Yamaha YFS 200 V Blaster 2006
- Yamaha YFS 200 V Blaster Special Edition 2006
Artikelbewertung
-
Am achiziționat pinionul față JT JTF1554.14 (14 dinți, dimensiune 520) ca parte a unei reînnoiri complete a transmisiei secundare pentru motocicleta mea de tip dual-sport. L-am montat împreună cu un lanț DID 520 și un pinion spate compatibil, tot de la JT. Calitatea materialului este evidentă încă de la despachetare – oțel tratat termic, fără bavuri sau imperfecțiuni. Suprafața de contact este bine prelucrată, iar dimensiunile respectă exact specificațiile. Montajul s-a realizat ușor, fără joc pe ax și fără a fi nevoie de ajustări. După aproximativ 700 km de utilizare în regim mixt (drum asfaltat, off-road ușor), pinionul nu prezintă urme de uzură vizibile, iar lanțul rulează lin, fără sărituri sau vibrații. Este silențios, iar forma dinților permite o curgere eficientă a lanțului chiar și la turații mai ridicate. Puncte forte: Compatibilitate excelentă cu lanțurile 520; Prindere precisă pe axul motor; Material rezistent – nu s-a ciobit și nu a oxidat până acum; Preț foarte bun pentru calitatea oferită. Un detaliu util pentru cei care schimbă raportul – trecerea la un pinion de 14z în loc de 15z (dacă vine standard cu 15) îmbunătățește accelerația ușor, sacrificând o idee din viteza maximă. Ideal pentru trasee mai tehnice sau oraș. Recomand acest pinion celor care caută durabilitate și compatibilitate perfectă într-un produs accesibil și de încredere. Cu o întreținere regulată a transmisiei, cu siguranță va rezista multe mii de kilometri.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
-
Sehr zu empfehlen, das Ritzel passt gut, ich habe es für eine lange Zeit hatte und es zeigt keine Anzeichen von Gebrauch. Das einzige Problem ist das Fehlen von Schrauben.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Fragen & Antworten
Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt?
Noch hat niemand eine Frage zu diesem Produkt gestellt. Seien Sie der Erste und erhalten Sie eine Antwort von unserer Community oder Experten!