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Rahmenkopflager und Vorderradlager
Suzuki GT 380
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Bei der Vorderradaufhängung müssen mehrere Komponenten in einer bestimmten Position miteinander verbunden sein und dabei ein Spiel in der Bewegung haben. Aus diesem Grund verwendet Suzuki GT 380 hier eine Vielzahl von Lagern, einschließlich der Räder und des Steuerrohrs. Richtig ausgewählte und eingebaute Lager begrenzen die gegenseitige Bewegung der Komponenten auf das vom System vorgegebene Maß. Aufgrund ihrer Funktion verschleißen die Lager der Vorderradaufhängung und müssen nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden. Kontrollieren Sie daher das System regelmäßig und reagieren Sie schnell auf Unregelmäßigkeiten. Die Kosten für den Austausch der Lager sind um ein Vielfaches geringer als die Kosten, die Ihnen und [dem Motorrad] bei einem Schaden an der Aufhängung entstehen.
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