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Rahmenkopflager und Vorderradlager
Honda RVF 400
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Bei der Vorderradaufhängung müssen mehrere Komponenten in einer bestimmten Position miteinander verbunden sein und dabei ein Spiel in der Bewegung haben. Aus diesem Grund verwendet Honda RVF 400 hier eine Vielzahl von Lagern, einschließlich der Räder und des Steuerrohrs. Richtig ausgewählte und eingebaute Lager begrenzen die gegenseitige Bewegung der Komponenten auf das vom System vorgegebene Maß. Aufgrund ihrer Funktion verschleißen die Lager der Vorderradaufhängung und müssen nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden. Kontrollieren Sie daher das System regelmäßig und reagieren Sie schnell auf Unregelmäßigkeiten. Die Kosten für den Austausch der Lager sind um ein Vielfaches geringer als die Kosten, die Ihnen und [dem Motorrad] bei einem Schaden an der Aufhängung entstehen.
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Kegelrollenlager Lenkkopflager Satz Athena - P400210250006
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Artikelbewertungen
1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, der Austausch ging ohne Probleme, Lager und Dichtungen passen. Nach dem Austausch können Sie eine große Verbesserung fühlen und es fährt viel leichter. Die alten Lager waren verschlissen und würde in "Punkt" Pop, wenn das Richten der Lenker, ist dies nun weg.
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Wir haben die Lager in eine 2004er Honda Hornet pc36 eingebaut. Der Einbau verlief reibungslos und die Lager scheinen unzerstörbar zu sein ;) Aber das ist Mc International, das Spitzenmodell unter den japanischen Teilen ;)
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