Öldeckel
| Hersteller: | Kengo |
|---|---|
| Herstellernummer: | 229862 |
- Hochwertiger Ersatz aus Aluminium
- rot eloxierter Stecker
- mit Loch zur Führung des Sicherheitskabels
- inklusive Kupferunterlegscheibe
- geringes Gewicht bei maximaler Festigkeit
- Gewinde: M10x1,5
- Länge des Gewindes: 15 mm
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Passend für
- Kawasaki KLX 250 S 2009
- Kawasaki KLX 250 S 2010
- Kawasaki KLX 250 S 2011
- Kawasaki KLX 250 S 2012
- Kawasaki KLX 250 S 2013
- Kawasaki KLX 250 S 2014
- Kawasaki KLX 250 S 2015
- Kawasaki KLX 250 S 2016
- Kawasaki KX 125 K 1996
- Kawasaki KX 125 K 1997
- Kawasaki KX 125 K 1998
- Kawasaki KX 125 L 1999
- Kawasaki KX 125 L 2000
- Kawasaki KX 125 L 2001
- Kawasaki KX 125 L 2002
- Kawasaki KX 125 M 2003
- Kawasaki KX 125 M 2005
- Kawasaki KX 125 M 2006
- Kawasaki KX 125 M 2007
- Kawasaki KX 125 M 2008
- Kawasaki KX 250 E 1987
- Kawasaki KX 250 F 4T 2004
- Kawasaki KX 250 F 4T 2005
- Kawasaki KX 250 F 4T 2006
- Kawasaki KX 250 F 4T 2007
- Kawasaki KX 250 F 4T 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2009
- Kawasaki KX 250 F 4T 2010
- Kawasaki KX 250 F 4T 2011
- Kawasaki KX 250 F 4T 2012
- Kawasaki KX 250 F 4T 2013
- Kawasaki KX 250 F 4T 2014
- Kawasaki KX 250 F 4T 2015
- Kawasaki KX 250 F 4T 2016
- Kawasaki KX 250 F 4T 2017
- Kawasaki KX 250 F 4T 2018
- Kawasaki KX 250 J 1993
- Kawasaki KX 250 K 1994
- Kawasaki KX 250 K 1995
- Kawasaki KX 250 K 1996
- Kawasaki KX 250 K 1997
- Kawasaki KX 250 K 1998
- Kawasaki KX 250 L 1999
- Kawasaki KX 250 L 2000
- Kawasaki KX 250 L 2001
- Kawasaki KX 250 L 2002
- Kawasaki KX 250 M 2003
- Kawasaki KX 250 M 2004
- Kawasaki KX 250 R 2005
- Kawasaki KX 250 R 2006
- Kawasaki KX 250 R 2007
- Kawasaki KX 250 R 2008
- Kawasaki KX 450 F 2016
- Kawasaki KX 450 F 2017
- Kawasaki KX 450 F 2018
- Kawasaki KX 450 F FI 2009
- Kawasaki KX 450 F FI 2010
- Kawasaki KX 450 F FI 2013
- Kawasaki KX 65 A 2000
- Kawasaki KX 65 A 2001
- Kawasaki KX 65 A 2002
- Kawasaki KX 65 A 2003
- Kawasaki KX 65 A 2004
- Kawasaki KX 65 A 2005
- Kawasaki KX 65 A 2006
- Kawasaki KX 65 A 2007
- Kawasaki KX 65 A 2008
- Kawasaki KX 65 A 2009
- Kawasaki KX 65 A 2010
- Kawasaki KX 65 A 2011
- Kawasaki KX 65 A 2012
- Kawasaki KX 65 A 2013
- Kawasaki KX 65 A 2014
- Kawasaki KX 65 A 2015
- Kawasaki KX 65 A 2016
- Kawasaki KX 65 A 2017
- Kawasaki KX 65 A 2018
- Kawasaki KX 65 A 2019
- Kawasaki KX 65 A 2020
- Kawasaki KX 85 A 2001
- Kawasaki KX 85 A 2002
- Kawasaki KX 85 A 2003
- Kawasaki KX 85 A 2004
- Kawasaki KX 85 A 2005
- Kawasaki KX 85 A 2006
- Kawasaki KX 85 A 2007
- Kawasaki KX 85 A 2008
- Kawasaki KX 85 A 2009
- Kawasaki KX 85 A 2010
- Kawasaki KX 85 A 2011
- Kawasaki KX 85 A 2012
- Kawasaki KX 85 A 2013
- Kawasaki KX 85 B 2007
- Kawasaki KX 85 B 2008
- Kawasaki KX 85 B 2009
- Kawasaki KX 85 B 2010
- Kawasaki KX 85 B 2011
- Kawasaki KX 85 B 2012
- Kawasaki KX 85 B 2013
- Kawasaki KX 85 C 2014
- Kawasaki KX 85 C 2015
- Kawasaki KX 85 C 2016
- Kawasaki KX 85 C 2017
- Kawasaki KX 85 C 2018
- Kawasaki KX 85 C 2019
- Kawasaki KX 85 C 2020
- Kawasaki KX 85 D 2014
- Kawasaki KX 85 D 2015
- Kawasaki KX 85 D 2016
- Kawasaki KX 85 D 2017
- Kawasaki KX 85 D 2018
- Kawasaki KX 85 D 2019
- Kawasaki KX 85 D 2020
Artikelbewertung
-
Passt perfekt zu meinem Crosser. Und ist ein gutes Update des Motors im Vergleich zu dem alten ohne Magnet
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
-
Użyłem tego korka spustu oleju z gwintem M10×1,5 i magnesem podczas ostatniego przeglądu silnika i jestem naprawdę zadowolony. Montaż był bezproblemowy — idealnie pasuje, gwint dobrze się wkręcił i nie ma żadnych wycieków. Magnes na końcu korka działa — przy wymianie starego oleju zauważyłem, że zatrzymał on kilka drobnych opiłków i metalicznych cząstek, które w innym przypadku mogłyby nadal krążyć w układzie. Gmoto +1 Co mi się szczególnie podoba: dobra jakość materiału i solidne wykonanie — wygląda lepiej niż standardowy korek bez magnesu, dodatkowe zabezpieczenie w postaci magnesu — daje poczucie, że dbam o silnik, nie tylko o wygląd, cena wydaje się rozsądna jak na część eksploatacyjną, która może poprawić bezpieczeństwo pracy silnika. Kilka uwag na przyszłość: Gwint musi być dokładnie dopasowany (M10×1,5) — warto upewnić się, że to właściwy rozmiar dla Twojego silnika, bo nie wszystkie modele go mają. jawacz.pl +1 Magnes zbiera opiłki, ale nie zwalnia Cię z regularnej konserwacji i wymiany oleju — to dodatek, a nie zamiennik dobrego serwisu. Przy zakręcaniu warto stosować moment dokręcenia producenta albo odpowiednią podkładkę uszczelniającą, by mieć pewność, że wszystko będzie szczelne.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
-
Kawasaki KX250 F 2005. Ölablassschraube mit Magnet funktioniert tadellos, fängt alle kleinen Späne auf. Empfohlen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Fragen & Antworten
Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt?
Noch hat niemand eine Frage zu diesem Produkt gestellt. Seien Sie der Erste und erhalten Sie eine Antwort von unserer Community oder Experten!