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Teile für den Motorradmotor
Yamaha TT 600 1983
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9,46 CHF
Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha TT600 83-02 XT550 82-83, - 816279
Optionen +11 187,87 CHF
Kolben Wössner 8501D700 Yamaha XT TT 600 84-03 YFM 600 Grizzly 84-03 101.93mm
(1) 
34,93 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 36,77 CHF
Lieferung 0 CHFKolbenring Satz Athena Chrom - S41316027
Optionen +3 6,78 CHF
Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M14X1.50 mm 12 mm Alu Racing orange
(11) 
16,64 CHF
Motor Simmeringe Satz Winderosa Yamaha XT 600 83-95 TT600 83-86 XT550 82-83 SRX600 86-89 - 822337
2,31 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,43 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung Ölpumpe Athena - S410485024014
Optionen +3 19,70 CHF
Kolbenring Satz Namura Yamaha XT 600 84-03 YFM 600 Grizzly 98-01 Durchmesser 95,00 mm
Optionen +3 19,70 CHF
Kolbenring Satz Namura Yamaha XT 600 84-03 YFM 600 Grizzly 98-01 Durchmesser 95,50 mm
Optionen +3 19,70 CHF
Kolbenring Satz Namura Yamaha XT 600 84-03 YFM 600 Grizzly 98-01 Durchmesser 96,00 mm
16,82 CHF
Kupplungsfedern ProX Yamaha YZ 125 02-04 YFM 660 R Raptor 01-05 - 17.CS22031
3,04 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,20 CHF
Lieferung 0 CHFVentildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - M739000012119
2,76 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,91 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung Steuerkettenspanner Athena - S410510108001
(3) 
Optionen +2 59,60 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 66,22 CHF
Lieferung 0 CHFSteuerkette DID DIDSCA0412SV-126R offen mit Nietschloss
(6) 
10,34 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,88 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsfedern TRW Lucas MEF 102-6 - MEF102-6
(1) 
92,44 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 97,30 CHF
Lieferung 0 CHFKupplung Reparatursatz EBC
4,13 CHF
Kugellager Lager 6204 SKF Honda HM-Moto Suzuki Hyosung Kawasaki - 170336
(2) 
Optionen +2 59,60 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 66,22 CHF
Lieferung 0 CHFSteuerkette DID SCA0412SV-126 geschlossen
(6) 
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Artikelbewertungen
Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für den Freizeitgebrauch gut ... Beim Honda Transalp-Ventileinstellwerkzeug muss natürlich eine kleine Modifikation am Werkzeug selbst vorgenommen werden, d.h. eine anatomisch korrekte Biegung im Schlüsselschaft ist aufgrund des weichen Materials leicht selbst herzustellen, so dass es sich besser für den Einsatz aus der Serviceluke eignet, die Ventildeckel müssen nicht von der Karosserie entfernt werden, sondern können für die Ventileinstellung "Servicestützen" verwendet werden.
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Eine hervorragende Kupferscheibe für die Ölablassschraube. Ihr Hauptvorteil ist ihre Eigenhärte. Sie verformt sich beim Anziehen plastisch, so dass sie ihre Aufgabe - das Abdichten - perfekt erfüllt. Vorsicht bei Unterlegscheiben aus Kupferlegierungen. Einige von ihnen sind so hart, dass sie selbst bei Hammerschlägen nicht nachgeben - sie sind für die Abdichtung des Ölablasses nicht geeignet.
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Honda VT600C, der Schraubenschlüssel ist aus gutem Stahl, die eingeschnittenen "Quadrate" passen perfekt zu den Ventileinstellschrauben, 3x3 und 4x4 mm - die meisten Motorräder haben genau solche Schrauben. Das ist ein unverzichtbares Werkzeug für jemanden, der sein Einrad selbst wartet. Da es recht lang und dünn ist, ermöglicht es eine sehr präzise Einstellung des Ventilspiels - keine Zange mehr!
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Vor einiger Zeit habe ich die Faustregel aufgestellt, die Kupferunterlegscheiben beim Ölwechsel zu ersetzen (ich bin immer ausgebrannt). Ich muss zugeben, dass es sich für 1 £ nicht lohnt, mit einer alten Unterlegscheibe zu kämpfen, zumal man nicht den gleichen Effekt wie mit einer neuen Unterlegscheibe erzielt. Ich betrachte die Unterlegscheibe jetzt als ein Must-Have-Set - ich kaufe immer einen Satz Öl + Filter + Unterlegscheibe für die Ablassschraube.
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Alles ok volle Professionalität und schnelle Lieferung (alles original) plus für die Erinnerung an das Motorrad auf der Website und die Auswahl der Teile nach der gewählten Version Ich werde sicherlich diesen Shop in der Zukunft verwenden Ich empfehle es
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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Yamaha TDM 900 von 2008, die Unterlegscheibe für die Ölablassschraube passt perfekt! Die Waren sind mit Sorgfalt hergestellt und unterscheiden sich nicht in der Qualität von denen ursprünglich auf dem Motorrad verwendet. Ich empfehle
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