Passwort vergessen?
Status der Bestellung
Kostenloser Versand ab 10000 Eur
Hersteller
Preis
Sortieren nach
Optionen +6 
16,70 CHF
Ferodo Kupplungsfedern FSS0206 - FSS0206
7,74 CHF
SLF 6302 C3 Lager - 41599
7,69 CHF
SNH 6302 C3 Lager - 41600
7,47 CHF
JR EBS Kupplungsfedern - EBS039
16,31 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,74 CHF
Polini 100ccm 55x1.5mm Kolbenring Yamaha DT 80 LC - 206.0220
36,66 CHF
Leerlaufschalter Originalersatzteil
11,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,41 CHF
Kupplungsfedern TRW Lucas MEF 142-5 - MEF142-5
11,46 CHF
JMT Yamaha Kolben komplett
13,59 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,39 CHF
Kupplungsfedern EBC CSK 042/5 - CSK042
(1) 
25,97 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 27,34 CHF
Kupplungslamellen Satz TRW Lucas MCC 403-5 - MCC403-5
(1) 
35,17 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 37,02 CHF
Kupplungsscheiben-Satz EBC CK 2254 - CK2254
3,53 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,71 CHF
Dichtung Ventildeckel Athena - S410485015012
4,15 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,37 CHF
Kupplungsdeckel Dichtung Athena - S410485008013
4,30 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,52 CHF
Zylinderfuss Dichtung Athena - S410485006021
9,42 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,92 CHF
Zylinderkopf Dichtung Athena - S410485001024
17,71 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 18,64 CHF
Motordichtung Satz Top-End Athena - P400485600080
(1) 
32,73 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 34,45 CHF
Dichtungssatz komplett Athena - P400485850080
(1) 
20,13 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,19 CHF
Stahlscheibensatz TRW Lucas MES 317-4 - MES317-4
(2) Durchsuchen nach Hersteller
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die im gmoto-Shop gekauften Teile funktionieren sehr gut. Ich bin auch mit dem Katalog auf der gmoto-Website zufrieden, weil sie eine sehr große Auswahl und ideale Preise haben.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Andere Modelle von
- Yamaha DT 80 LC II 1986
- Yamaha DT 80 LC II 1988
- Yamaha DT 80 LC II 1989
- Yamaha DT 80 LC II 1991
- Yamaha DT 80 LC II 1993
- Yamaha DT 80 LC II 1994
- Yamaha DT 80 LC II 1996
- Yamaha DT 80 LC II 1997
- Yamaha DT 80 MX 1983
- Yamaha DT 80 MX 1984
- Yamaha DT 80 MXS 1984
- Yamaha DT 80 MXS 1985
- Yamaha DT 80 LC I 1983
- Yamaha DT 80 LC I 1984
- Yamaha DT 80 LC II 1985
- Yamaha DT 80 LC II 1987
- Yamaha DT 80 LC II 1990
- Yamaha DT 80 LC II 1992
- Yamaha DT 80 MX 1981
- Yamaha DT 80 MX 1982
- Yamaha DT 80 MXS 1983
- Yamaha DT 80 MXS 1986
- Yamaha DT 80 1987
- Yamaha DT 80 LC II 1991
- Yamaha DT 80 1981
- Yamaha DT 80 1982
- Yamaha DT 80 1985
- Yamaha DT 80 1986
- Yamaha DT 80 1988
- Yamaha DT 80 1989
- Yamaha DT 80 1990
- Yamaha DT 80 1991
- Yamaha DT 80 1992
- Yamaha DT 80 1984
- Yamaha DT 80 1983