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Kupplungsstößel lang WSK 125
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Kupplungskorb WSK 125 Import
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Schaltarmfeder WSK 125 - 406255
1,33 CHF
Schaltarmfeder WSK 125 - 200236
Artikelbewertungen
Wsk 125 78 und 81r. nach 25 Jahren habe ich sie aus der Scheune geholt und beschlossen, sie für die Kinder zu restaurieren.ich habe nach einem Geschäft gesucht, wo ich alles kaufen kann, was ich brauche - und ich habe es gefunden.die Teile sehen gut aus und die Preise sind nicht exorbitant.ich empfehle aufrichtig, Sie haben fast alles dort - freundlicher Service.
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WSK B1 1971 Das einzige, was mich stört, ist die Größe der Mutter (19 mm). Sie ist viel zu groß, um mit einer Unterlegscheibe fest zu sitzen. Ursprünglich sollte die Mutter für einen 17mm Schlüssel sein. Ich mußte sie abschleifen.
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WSK 125 1981. Ein unverzichtbarer Sicherheitssatz. Besonders schätze ich die Teile für den Kupplungskorb - sie passen wie gewünscht. Material ohne Vorbehalte. Ich baue Motoren nur mit diesen Bausätzen zusammen und es ist ok.
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WSK M06 B3 1979. Der Abzieher ist perfekt gemacht. Bisher wurde es für zwei WSK-Motoren verwendet und hat einen tollen Job gemacht. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar in kleinen und großen Werkstätten.
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WSK 125 81r. Material und Verarbeitung auf höchstem Niveau. Alles in Übereinstimmung mit den Maßen des Originals. Einbau des Lagers ohne Probleme - ich empfehle "heiß/kalt".
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WSK 125 1981. Material sehr gut, Passung mit SKF-Lagern phänomenal. Es sind keine Bearbeitungsrückstände vorhanden. Erstklassige Ware.
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Leider passte die Unterlegscheibe zwischen den Hälften nicht. Sie konnte nicht eingebaut werden, weil die Form nicht passte. Es wäre besser gewesen, wenn es nur die Schraubenlöcher gewesen wären. Das ist schade, denn die Materialqualität ist gut. Die Dichtung unter dem Kupplungsdeckel passt auch nicht. Sie konnte nicht montiert werden. Ich habe die Dichtungen in einem örtlichen Autohaus gekauft und alles passte perfekt. Es ist möglich, dass ich nur zufällig eine solche Charge hatte. Es wäre eine gute Idee, das zu überprüfen.
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Hallo, ich habe eine Buchse für eine 73r wsk 125 b3 gekauft, wenn ich mich richtig an den Jahrgang erinnere. Vom Außenmaß her ist sie eine Verbesserung, wobei die Länge durch Abschleifen auf den Motor angepasst werden muss. Denn manchmal blockiert das Getriebe nach dem Anschrauben des Motors. Es hängt alles vom Verschleißzustand unseres Motors ab. Bei meinem musste ich 0,5 mm abschleifen, damit sich das Getriebe leicht dreht. Sehr harte und verschleißfeste Bronze, ich empfehle
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WSK 125 Rohrdommel. In der Beschreibung hätte die Länge angegeben werden können, auf dem Foto sah es ein wenig anders aus. Als ich ihn erhielt, musste ich ihn halbieren, damit er in den Spalt zwischen den Zylinderrippen passt. Eigentlich braucht man 2 Gummis pro Zylinder und dann hat man 4 Schlitze gefüllt. Nach dem Einbau ist der Betrieb etwas leiser. Weitere Aspekte werden sich im Gebrauch zeigen. Im Moment empfehle ich das Produkt.
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Sehr gute Materialqualität. Das Bauteil ist dem Originalteil nachempfunden und passt nach ein wenig Nacharbeit (abhängig vom Zustand der anderen Bauteile, d.h. dem Zustand des Rahmens in meinem Fall) zu 100%, auch die Motorlöcher passen perfekt und ohne jegliche Störung. Die Teile sind ästhetisch sehr ansprechend, ohne scharfe Kanten oder Grate.
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Die Kopfdichtung ist sehr gut gemacht. Sie ist mit Kupfer kristallisiert, der Rest sieht aus, als wäre sie aus Papier mit etwas Grünem bestreut. Die Zylinderdichtung war nicht passend. Sie musste ein wenig angepasst werden. Den Rest brauchte ich vorerst nicht, daher weiß ich nicht, ob sie passen, aber die Qualität lässt zu wünschen übrig
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Die Siegel haben nichts mit Kristallit zu tun. Es handelt sich um einfaches, schwarz lackiertes Papier. Das einzige Kryngielit in diesem Kit ist die Zylinderdichtung - die grüne. Es lohnt sich nicht, dafür zu viel zu bezahlen. Jeder, der schon einmal Kryngielit in der Hand hatte, weiß das sofort. Zusammengefasst - da die Ware in der Beschreibung schlecht ist - Qualität bei 0. "Null" Die Passform ist gut
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Als Ersatz für das Original können Sie sehen, es ist gut gemacht. Es hat die Abmessungen, die Sie während der Montage zu sehen. Sowie die Haltbarkeit verdient Aufmerksamkeit. Ich habe eine große Anzahl von diesen Wellen in Kunden (ca. 12 Stück) und es hat nicht einen einzigen Kommentar über dieses Produkt seit über 10 Jahren. Für einen solchen Preis ist ein solches Produkt ein Märchen. Ich empfehle jedem wsk 125 Liebhaber.
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Vor dem Kauf hatte ich ein wenig Zweifel an der Qualität der aktuellen Teile, aber nach dem Einbau haben sich meine Bedenken zerstreut. Das Motorrad fährt sich, als ob es gerade aus der Fabrik gekommen wäre. Die Teile passen perfekt, die Qualität der Komponenten ist über jeden Zweifel erhaben. Die Teile passen perfekt und die Qualität der Komponenten ist tadellos. Sehr zu empfehlen.
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WSK 125 84r. Der Modus ist eine originalgetreue Nachbildung des Originals. Innenhülse mit Schmiernut - ein großes Plus. Die Achse des Ritzels passt perfekt unter das Lager - ich empfehle heiß-kalt Montage. Die Gewinde und Nuten für das Ritzel sind sauber ausgeführt, ohne Bearbeitungsrückstände. Ich würde vorschlagen, das Set mit einem Schutz zu versehen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Ich besitze einen 69er WSK B1, für den ich Schalldämpfergummis gekauft habe und kann sie wirklich empfehlen. Das Gummi scheint von guter Qualität zu sein, sie passen gut, das Einzige, was verbessert werden könnte, ist, eines der Enden abzurunden, damit das Gummi in die Rippen eindringt, ohne an ihnen zu stoppen. Empfehlenswert.
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Die Zylinder- und Kopfdichtungen der WSK 125 sind Schlüsselkomponenten, die die Dichtheit des Systems gewährleisten. Ihre robuste Verarbeitung und das geeignete Material garantieren Zuverlässigkeit und lang anhaltenden Motorschutz. Empfohlen als unverzichtbarer Wartungsartikel für WSK 125-Besitzer.
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Ich kann diese Lager sehr empfehlen. Wie Sie wissen, war SKF schon immer eine Spitzenmarke und das wird hier bestätigt. Die Verarbeitung ist ästhetisch ansprechend, sie fressen nicht oder ähnliches, wie es bei der Konkurrenz von Anfang an üblich ist. Von den Abmessungen her sehr gut. Nach der Montage läuft das Rad wie ein Traum. Ich empfehle
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Qualitativ hochwertiges Material, öl- und fettbeständig, kann mit ein wenig Geduld in jede für die Dichtung benötigte Form geschnitten werden, immer in Reichweite, was bei einer benötigten Dichtung nicht immer der Fall ist, und kann für viele verschiedene Dichtungen verwendet werden, empfohlen
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Alle Schlösser passen auf den S01-Motor, es gibt keine Probleme bei der Montage der Teile, die Sicherungsscheiben sind aus hochwertigem Material, sie sind nicht weich, so dass Sie 100% sicher sein können, dass sich nichts lösen wird, während der Motor läuft.
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Der Nockenwellendichtring für das WSK 125-Motorrad lässt sich mit leichtem Widerstand einführen und ist nicht undicht. Die einzige unangenehme Überraschung war eine Feder, die aus der Nut herausgesprungen ist. Zum Glück habe ich das rechtzeitig bemerkt und sie aus dem Motor gezogen.
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Ich habe Lager für die Derbi Sendy 50 gekauft, die Lager sind sehr stark und haltbar, ich bin schon 500 km gefahren und sie funktionieren Danke auch an gmoto, dass sie da sind und uns Motorradfahrern helfen, Teile zu liefern und eine gemeinsame Verbindung zu schaffen
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Die Teile wurden schnell und effizient geliefert und waren in perfektem Zustand. Sie passen perfekt auf ein 1968 shl m11w Motorrad mit einem w2a Motor und einer Kettenkupplung mit einem Rollendurchmesser von 6 mm.
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Ich habe eine Dichtung für den Auspuff eines DZIKA gemacht (Ja, so ein alter, treuer, guter alter Dzik). Die Dichtung funktioniert gut, ich würde es jedem empfehlen, der ein ungewöhnliches Fahrzeug hat und Schwierigkeiten hat, eine passende Dichtung zu finden.
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WSK 125 B3 1983. Die Deluxe-Räder laufen bisher sensationell. Ich experimentiere nicht mit anderen Produktionen und es zahlt sich aus. Ein wirklich würdiger Ersatz für das Original. Qualität von Material und Verarbeitung - vorbildlich.
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WSK 125, alles ist super. Zylinder, Kolben und Welle passen perfekt. Das Motorrad läuft bis schön. Das Problem war mit den Dichtungen, die während des Transports beschädigt wurden, aber ich bekam schnell einen neuen Satz.SUPER Service.
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Hallo ich besitze eine wsk 125 und habe mir vor kurzem eine Kurbelwelle mit Zubehör bestellt die Welle war anständig gelagert und alles hat gut gepasst ich kann dieses Produkt nur empfehlen und hoffe es läuft so lange wie möglich :D
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WSK 125 ccm, M06B-3, 77r. ästhetisch gemacht und in der Firma Tasche verpackt, die Feder nicht herausspringen, gut montiert und, was noch wichtiger ist, nichts undicht, empfehle ich Grüße aus der Nähe von Świdnik
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Ich kaufte die Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Das gekaufte Produkt passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich habe die Teile am zweiten Tag erhalten. Ich empfehle
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WFM M06 - S01 Motor - ursprünglich ist der Motor mit 4 Schrauben der gleichen Länge befestigt. Dieses Kit hat zwei 10mm längere Schrauben, völlig unnötig. Es sollten 4 identische Schrauben für den S01-Motor sein.
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