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Teile für den Motorradmotor
Simson S53 50 Beta 1995
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Artikelbewertungen
Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Es handelt sich um eine originale und qualitativ gute Athena-Dichtung für die Rotax 122/123 Kurbelwelle. Diese sollte bei jeder Demontage des Mopeds ersetzt werden, da der Motor sonst Getriebeöl aufnimmt und dies zum Schmelzen der Kunststofflager im Getriebe führen kann.
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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