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Artikelbewertungen
Ersatzkeil für mz es ts oder etz Keil, der die oft vernachlässigte und von Pseudomechanikern gelockerte Ständerkomponente festhält. Langlebiges Produkt mit Unterlegscheibe und Mutter. Der alte wurde mit Widerstand herausgeschlagen und ausgetrocknet, und der neue geht rein wie Butter und sofort 1 mm verschoben Kicker ohne Betten Ich empfehle
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Gewindereduzierer zum Reparieren eines Romet-Kopfes, passend für die meisten kommunistischen Fahrzeuge. Sie können einen beschädigten Kopf leicht selbst reparieren, Sie brauchen nur einen Bohrer und einen Gewindeschneider in der richtigen Größe.
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Dies ist das zweite Mal, dass ich eine solche Reduzierung verwendet habe. Sowohl beim ersten als auch beim zweiten Mal hat sie perfekt gepasst. Sehr zu empfehlen!!!
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Ich besitze eine Mz Etz 250 aus dem Jahr 1987 mit einer Laufleistung von 36.000 km. Das Motorrad ist im Allgemeinen in Ordnung die ganze Zeit arbeiten. Gelegentlich gibt es Fehler, aber das ist normal, wie Sie die Maschine fahren Ich habe derzeit die Kupplung Engagement Hülse ersetzt aufgrund der alten Hülse gechipt und die 6203 Lager abgenutzt. Die neue Hülse passte gut unter das Lager sowie die Einschaltung Hebel Schnecke. Teil OK.
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MZ ETZ 250 1983 Der angebotene Ölauswerfer unterscheidet sich in der Realität von dem abgebildeten Teil. Was das Material betrifft, so handelt es sich um ein einfaches Blech, das sich in der Hand verbiegt (ursprünglich ist dieses Teil gehärtet). Die Oberfläche weist sowohl am Umfang als auch im Inneren viele Grate auf.
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Mein Motorrad ist ein Mz Etz 250, bei dem das Getriebe kaputt gegangen ist. Als ich beschloss, die Reparatur zu unternehmen, konnte ich dieses Teil nirgendwo bekommen, aber schließlich auf dieser Website gelang es mir, zu bestellen und erhalten die Sendung ging sehr reibungslos. Ebenso wie die Installation, die angenehm und einfach war.
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Ideal für die schwierige Situation, wenn das Zündkerzengewinde bereits undicht oder ganz kaputt ist. Ohne sich auf die Suche nach einem neuen Kopf machen zu müssen (manchmal unerschwinglich oder zu horrenden Preisen), können Sie selbst in Ihrer Garage mit einer Standbohrmaschine den Schaden beheben und weiter Freude an Ihrem Oldtimer haben.
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Ein wertloses Produkt, die Konstrukteure beabsichtigten die dünne gewellte Scheibe, um das Spiel zwischen dem Träger und der Kupplung je nach Sitz auf dem Konus zu beseitigen.die angebotene Scheibe ist etwa 1mm dick und nicht einmal ein Vorschlaghammer kann sie verbiegen. Sie kann als Unterlegscheibe zum Festnageln von Teerpappe verwendet werden.
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Mein Motorrad ist eine MZ ETZ 250 von 1987 und war die ganze Zeit über in Ordnung, natürlich mit kleinen Mängeln. Jetzt ein beschädigtes Kupplungselement mit Konus. Es wurde bereits durch ein neues ersetzt, das ich bei Gmoto gekauft habe. Das Konusteil passte perfekt auf das Kurbelwellenende des Motors.
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MZ ETZ 250 1983. Dichtungen von recht guter Qualität. In meinem Fall funktionieren sie ohne Probleme, der einzige Vorbehalt, den ich habe, ist die untere Zylinderdichtung, deren Form nicht ganz passt, wie sie sollte. Dennoch, einmal zusammengeschraubt, ist die Verbindung dicht.
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Hallo, ich habe diesen Konus für meinen MZ Etz 251 90 Jahr gekauft. Der Konus ist solide verarbeitet, alle Maße stimmen mit dem Original überein. Somit war der Austausch des Konus problemlos möglich. Jetzt funktioniert die Kupplung wie sie soll. Grüße und empfehlen dieses Produkt.
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Liebe Freunde, leider ist dieser Kolbenbolzen nicht für die MZ ETZ 250 251 geeignet! Der gelieferte Kolbenbolzen hat Durchmesser 12 mm, im Orginal ist ein Kolbenbolzen von 18 mm im Durchmesser verbaut. Viele Grüße Bernd aus 09557
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Hallo, wenn Sie auf der Suche nach einem guten und günstigen Satz von Lagern, Simmeringe und Dichtungen für mz etz 250 sind diese die, sie sind sehr solide langlebig und gut gemacht, ich herzlich empfehlen, jemand erwägt den Kauf dieses Satzes.
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Hallo, ich besitze seit 1996 eine MZ ETZ 250/1983. Ich möchte objektiv schreiben, also die Verarbeitung -bdb verwendetes Material - schlechte Qualität (sehr weich) Aussehen - wie das Original Ich werde sie als Modell stehen lassen, da es keinen Sinn macht, sie anzuziehen.
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Das Gewinde sollte bis zum Ende durchgehen, da es beim Dezamet-Motor und beim Simson S51-Motor weit über die Kontur des Kopfes hinausragt. Man muss viel schleifen, aber dann ist das Gewinde zu klein um es einzuschrauben. Ich empfehle nicht :/
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Mz 250 ETZ, ich kaufte 2 in kurzer Zeit, Härte nahe dem Original, aber mit der Kontur des Zahns, und die Breite der Kupplung sehr unterschiedlich, im Allgemeinen von den 2 gekauften war eine zufriedenstellend
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Der Keil passt auch bei müden Kickern perfekt und scheint aus strapazierfähigem Material zu sein. Mit einer gut eingestellten Zündung und einem nicht reflektierenden Kicker sollte er lange halten.
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Der zum Verkauf stehende Artikel ist wirklich ok. Die Verarbeitung ist super, sowohl Gewinde als auch Korrosionsschutz. Für diese Menge an Geld, ist es nicht wert, die Mühe der pl. Dorobek, gehen durch die Drehbänke, etc.
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MZ ETZ 251 YEAR 89 Hubraum 250 Ich habe eine Weile nach Griffen von solcher Qualität gesucht und in Ihrem Shop habe ich gefunden, was ich wollte der Motor ist bereits im Rahmen und ich bin sehr zufrieden, danke ;)
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