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Teile für den Motorradmotor
Honda VF 750 C Super Magna 1987
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2,08 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,19 CHF
Lieferung 0 CHFVentildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - M739000012208
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Optionen +2 70,00 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 77,78 CHF
Lieferung 0 CHFSteuerkette DID DIDSCA0412SV-148R offen mit Nietschloss
(6) 
4,13 CHF
Kugellager Lager 6204 SKF Honda HM-Moto Suzuki Hyosung Kawasaki - 170336
(2) 
2,60 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,74 CHF
Lieferung 0 CHFEinlassdichtung Athena O-Ring 2x42 mm
43,78 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 46,09 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsscheiben-Satz EBC CK 1166 - CK1166
5,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,74 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung Lichtmaschinendeckel Athena - S410210149010
(1) 
11,69 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,30 CHF
Lieferung 0 CHFVentildeckel Dichtung Athena - S410210015014
(1) 
21,62 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,75 CHF
Lieferung 0 CHFZylinderkopf Dichtung Athena - S410210001039
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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Ich empfehle das Kupplungspumpen-Reparaturset von Tourmax. Der Austausch ist trivial und alle notwendigen Dinge, die bei einer solchen Pumpe verschleißen, sind in dem Set enthalten. Für wenig Geld kann man eine defekte Pumpe einfach überholen und Kupplungsprobleme beseitigen.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.
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YAMAHA XJR1300SP Jahrgang 1999, alle Teile passen perfekt (nach Auge nicht anders als original). Die Kolbenabdeckung und Bremskolbenfett fehlen aus dem Satz, aber die alte Abdeckung war OK, das war links und ich hatte das Fett.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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