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25,93 CHF
HLP Kupplungsscheiben - 3017185
9,85 CHF
Kupplungsscheibensatz Honda - 319040
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3,94 CHF
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Simmering Wellendichtring Athena PTFE 22x40x8 mm - M730901330002
14,30 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,05 CHF
Kurbelwellenlager Athena 63/22 C4 Koyo - MS220560160C4K
4,03 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,24 CHF
Dichtung Wasserpumpe Deckel Athena - S410210024025
14,17 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,92 CHF
Motordichtung Satz Top-End Athena - P400210600089
20,75 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,84 CHF
Dichtungssatz komplett Athena - P400210850089
33,44 CHF
Satz Tecnium Kupplungsscheiben
22,82 CHF
Wiseco Kolbenbolzen - S538
22,99 CHF
Wiseco Kolbenbolzenlager - WB1015
47,53 CHF
Kolbenringe Satz Wiseco - 2008CD
47,53 CHF
Kolbenringe Satz Wiseco - 1969CD
38,59 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 40,62 CHF
Kupplung Reparatur Satz Athena - P40230052
12,84 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,51 CHF
Kupplungsfedern TRW Lucas MEF 123-6 - MEF123-6
48,66 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 54,75 CHF
Kupplungsscheiben-Satz EBC CKF 1119 - CKF1119
4,91 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,16 CHF
Kolbenbolzen Nadellager Athena 12x17x14,2 - MNB120170142
8,31 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,74 CHF
Zylinderkopf Dichtung Athena - S410210001129
36,16 CHF
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Kupplungsscheiben-Satz EBC CKF 1151 - CKF1151
15,20 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,00 CHF
Kupplungsfedern EBC CSK 023/6 - CSK023
(1) 
31,00 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 32,63 CHF
Kupplungslamellen Satz TRW Lucas MCC 103-5 - MCC103-5
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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Ich habe eine 2003 Honda XR 125 L. Ich habe jetzt zum zweiten Mal die Kupplung ersetzt, die Scheiben haben gut funktioniert, sie haben bei mir wirklich ca. 10.000km gehalten. Ich habe sie nun zum zweiten Mal eingebaut und alles ging ohne ein einziges Problem. (Psst. Vergewissern Sie sich in Ihrem Motorradhandbuch, dass Sie keinen Spezialschlüssel für Ihr Motorrad benötigen und überprüfen Sie, wie viele Scheiben für Ihr Motorrad benötigt werden, bei meiner Honda - 5)
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.
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Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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