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![Ventileinstellplättchen ProX 7.5 mm [1.275 mm]](https://img.gmoto.pl/175363/plytka-zaworowa-prox-75-1275-mm_1_m2.webp)
rodzaj:
14,62 CHF
Öleinfülldeckel M20x2,5 - 681228
14,99 CHF
Öleinfülldeckel M20x2,5 - 229969
101,51 CHF
Kupplungslamellen Satz SBS 50172 - 50172
4,46 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,69 CHF
Ventildeckelschrauben-Dichtung Athena OEM: 90401KWWC00; 90543MV9670 - S410210015128
(2) 
73,60 CHF
Auslassventil Originalersatzteil
40,44 CHF
Einlassventil Originalersatzteil
211,76 CHF
Steuerkettenspanner Originalersatzteil
11,28 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,88 CHF
Lager Athena SKF 6303 2RSC3 17x47x14 mm - MS170470140M3
![Hot Cams Ventilplatte 7,48 [1,20 mm].](https://img.gmoto.pl/634109/plytka-zaworowa-hot-cams-748-120-mm_1_m2.webp)
57,87 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 60,92 CHF
Zylinderkopf Dichtung Athena - S410210001104/1
(1) 
10,04 CHF
Kupplungsfedern Vesrah SK-157 - SK-157
2,51 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,65 CHF
Dichtung Anlasserdeckel Athena 3x24mm - M753002420004
3,43 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,61 CHF
Ventildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - M739000KT7013
Optionen +31 69,77 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 77,53 CHF
Steuerkette DID SCR0412SV-116 geschlossen
(6) 
9,94 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,47 CHF
Kupplungsfedern TRW Lucas MEF 145-4 - MEF145-4
(1) 
126,89 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 133,57 CHF
Kupplung Reparatursatz TRW Lucas MSK 206 - MSK206
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 104,96 CHF
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3,39 CHF
Nadellager NTN - HMK2220C/8A
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Ventilschaftdichtung Satz JMP - 7342641
222,20 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 233,90 CHF
Dichtungssatz komplett Athena - P400210850624
3,02 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,18 CHF
Dichtung Wasserpumpe Deckel Athena 2x78 mm - M752007800004
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Sehr gute Qualität Kette, nicht anders als das Original, sitzt auf den Ritzeln, wie es sollte, kein Problem zu montieren Ich empfehle.
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Mein Motorrad ist eine Honda CBF600S. Die Kette passt perfekt. Installation ohne Probleme, durch Abziehen der Pulser Abdeckung und Abschrauben einer Nockenwelle, können Sie leicht eine geschlossene Kette zu installieren und nicht mit Schröpfen spielen. Der Spanner ist wieder am Anfang des Zuges, mal sehen, wie lange er dort bleibt. Die Kette kommt in einer Schachtel, als ob sie aus den 1990er Jahren wäre, in Papier eingewickelt.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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