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Teile für den Motorradmotor
Benzer Arco 50 4T

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Simering - Schaltwellendichtung 11.6x24x10 - 73851 Simering - Schaltwellendichtung 11.6x24x10 - 73851

1,32 CHF

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Simering - Schaltwellendichtung 11.6x24x10 - 73851

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Kupplungskorb mit Druckplatte komplett - 58981 Kupplungskorb mit Druckplatte komplett - 58981

17,83 CHF

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Kupplungskorb mit Druckplatte komplett - 58981

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BTS horizontaler 154FMI 125cm3 4T 4-Gang-Motor - 139608
Deckel zur Einstellung der Motorkupplung 154 FMI - 682140
Kopfkappen + Orientierungssatz 139FMB 50 cm3 72 cm3 ATV 110 125 - 671191
Kupplungsschlüssel CG125/150/175/200, GY50, JH70 - 316804 Kupplungsschlüssel CG125/150/175/200, GY50, JH70 - 316804
Lüfterspoiler Air Scoop weiß - universal                                                                                         Optionen +5
Motordichtung 139FMB 50 cm3 delux asbestfrei - 234552 Motordichtung 139FMB 50 cm3 delux asbestfrei - 234552
Offene Steuerkette 82 Glieder 4T FMB - 234557
Vollständiger Kolben 50cm3 4T - 234550

5,94 CHF

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Vollständiger Kolben 50cm3 4T - 234550

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Getriebelager 6201 2T - 234519

2,62 CHF

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Getriebelager 6201 2T - 234519

WM 147FMB 4T Zylinderkopf mit Ventilen groß 80 cm3 - 230382 WM 147FMB 4T Zylinderkopf mit Ventilen groß 80 cm3 - 230382
Motordichtung 147FMB 72 cm3 delux asbestfrei - 230384
Dichtung des linken Deckels 4T 139FMB 147FMB - 216698 Dichtung des linken Deckels 4T 139FMB 147FMB - 216698
Dichtung Kupplungsdeckel 4T FMB - 216692
Vergaserdichtung 4T 139FMB 147FMB - 216577
4T 130cc 154FMI Motor - 215186 4T 130cc 154FMI Motor - 215186

447,96 CHF

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4T 130cc 154FMI Motor - 215186

Zylinderkopf solo FMB 70ccm 4T - 186761 Zylinderkopf solo FMB 70ccm 4T - 186761

22,31 CHF

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Zylinderkopf solo FMB 70ccm 4T - 186761

Steuerkettendeckel 139FMB 4T - 135941

1,74 CHF

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Motorausrichtungshülsen kpl - 135830 Motorausrichtungshülsen kpl - 135830

1,30 CHF

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Motorausrichtungshülsen kpl - 135830

Befestigungsplatten für Motorkabel - 128268 Befestigungsplatten für Motorkabel - 128268
4T 139FMB Motordichtungssatz - 126610

8,27 CHF

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4T 139FMB Motordichtungssatz - 126610

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Schaltfußhebel 4T Moped - 126397 Schaltfußhebel 4T Moped - 126397

3,59 CHF

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Schaltfußhebel 4T Moped - 126397

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Kolbenmotor 154 FMI 54,00 mm - 123438 Kolbenmotor 154 FMI 54,00 mm - 123438

8,34 CHF

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Ventilsatz 139FMB 50cm3 - 121312 Ventilsatz 139FMB 50cm3 - 121312

3,15 CHF

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Ventilsatz 139FMB 50cm3 - 121312

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Motordichtungssatz 147FMB 70 cm3 - 118267 Motordichtungssatz 147FMB 70 cm3 - 118267

3,09 CHF

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Motordichtungssatz 147FMB 70 cm3 - 118267

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Kopfdichtungen + O-Ringe 72cm3 - 107586

2,48 CHF

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Kopfdichtungen + O-Ringe 72cm3 - 107586

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HK 13.5/22/12 Nadellager für Getriebe 139FMB 4T - 98727
Zahnrad-Reparatursatz 139FMB - 90931

6,29 CHF

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Kugelgelagerte Kupplungswelle 4T 139FMB - 90220 Kugelgelagerte Kupplungswelle 4T 139FMB - 90220

8,70 CHF

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Gangschaltungssensor komplett - 86900 Gangschaltungssensor komplett - 86900

3,21 CHF

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Gangschaltungssensor komplett - 86900

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Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc - 85766 Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc - 85766

59,18 CHF

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Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc - 85766

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4T 139FMB Nadellager - 85247 4T 139FMB Nadellager - 85247

12,77 CHF

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Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager - 85014 Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager - 85014
Getriebe kpl Motor 4T Nadellager - 84491 Getriebe kpl Motor 4T Nadellager - 84491

20,01 CHF

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Kompletter 110 ccm Motor - 83743 Kompletter 110 ccm Motor - 83743

287,46 CHF

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50cc 4T mit blankem Kopf 139FMB - 81748 50cc 4T mit blankem Kopf 139FMB - 81748

23,48 CHF

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Zylinderkopf komplett 72cc Taiwan - 81620 Zylinderkopf komplett 72cc Taiwan - 81620

30,40 CHF

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Zylinderkopf komplett 72cc Taiwan - 81620

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Kolben komplett 39mm 50cm3 4T - 81326

4,83 CHF

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Kompletter 43mm 60 cm3 4T Kolben - 81325

4,87 CHF

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Kompletter 43mm 60 cm3 4T Kolben - 81325

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Kolbensatz 47mm 70cm3 4T 139FMB  - 81323

4,85 CHF

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Kolbensatz 47mm 70cm3 4T 139FMB - 81323

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Motor Kurbelgehäuse rechts Kugellager - 80986 Motor Kurbelgehäuse rechts Kugellager - 80986

17,74 CHF

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Motor Kurbelgehäuse rechts Kugellager - 80986

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Thujia-Schale und Kupplungsfeder - 80984 Thujia-Schale und Kupplungsfeder - 80984

1,78 CHF

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Thujia-Schale und Kupplungsfeder - 80984

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Kupplungswelle 4T 152FMB 110cm3 kpl - 80975 Kupplungswelle 4T 152FMB 110cm3 kpl - 80975
110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm - 80642 110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm - 80642

206,92 CHF

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110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm - 80642

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Kopfdeckel 4T 139FMB - 77954 Kopfdeckel 4T 139FMB - 77954

2,32 CHF

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Kopfdeckel 4T 139FMB - 77954

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Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Nadellager - 77675 Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Nadellager - 77675
Rechter Kupplungsdeckel - 77211 Rechter Kupplungsdeckel - 77211

14,16 CHF

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Rechter Kupplungsdeckel - 77211

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Artikelbewertungen

2019-10-04, 13:24

poland

Ryszard

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Ich habe dieses Kit an meinem Romet ZXT 50 Moped (Jahrgang 2019) installiert und es funktioniert perfekt. Die größte Herausforderung bei der Installation war der Wechsel der Steuerkette und das Ersetzen der Motorstifte durch die im Kit enthaltenen. Um die Kette zu wechseln, müssen Sie: 1. das Magnetradgehäuse entfernen, so dass es ganz zu sehen ist, wie auf dem beigefügten Foto. 2. das Magnetrad irgendwie arretieren, um die Befestigungsschraube des Magneten abzuschrauben. Ich konnte dies mit einem Filterschlüssel an einem Band tun, das ich in einem Baumarkt in der Autoabteilung gefunden habe. Ich zog den Gurt fest und hielt den Kunststoffgriff in die entgegengesetzte Richtung, um die Schraube mit einem normalen Schraubenschlüssel zu lösen. Das erforderte viel Kraft, aber es funktionierte. 3 Sobald die Mutter entfernt ist, verwenden Sie das Magnetrad-Demontagewerkzeug für 139fmb-Motoren, das hier bei gmoto.de erhältlich ist. Schrauben Sie es auf und ziehen Sie dann die Schraube fest an. Auch dies erforderte viel Kraft. Dann bauen wir den Magneten aus und achten darauf, dass die Steinchen der Anlasserkupplung nicht herausfallen. 4. Wir entfernen den Anlasser mit der Kette (denken Sie daran, zuerst den Metallschutz zu entfernen. 5. dann die Schrauben abschrauben, um an die Steuerkette zu gelangen. An meiner ZXT 50 (2019) waren einige sehr seltsame Schrauben und ich musste sie mit einem größeren Bit herausdrücken und abschrauben. Natürlich musste ich diese Schrauben anschließend ersetzen, aber es gibt hier super Schrauben als "Seal cap bolt". Das zweite Problem war, die alten Stifte abzuschrauben und die neuen einzubauen. Das geht ohne Spezialwerkzeug ganz einfach, indem man 2 Muttern der Größe 10 einschraubt und die eine näher am Motor mit einem 10er-Schlüssel festhält und die andere abschraubt. Auf die gleiche Weise kann man sie auch wieder aufschrauben. Der Zylinder und der Kopf funktionieren gut, es gab einen Satz Dichtungen und Ersatzventildichtungen. Für diese Art von Geld empfehle ich es sehr!

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2017-08-19, 11:15

poland

Kazimierz

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich habe einen 110er Motor in einen 2013er Barton Fighter 50 eco eingebaut. Der Motor ist angesprungen und läuft gut, allerdings passen das vordere Ritzel (das mit den 14 Zähnen hat wahrscheinlich eine andere Teilung, weil die Kette springt), der Schalthebel, der Fußanlasser und die Ritzelabdeckung (muss zurechtgeschnitten werden) nicht. Auch der Luftfilter muss ersetzt werden. Gewöhnungsbedürftig ist auch die Schaltung - Leerlauf ganz oben und der Rest nach unten (N-1-2-3-4). Außerdem muss ein zusätzliches Kabel zum Ansaugstutzen verlegt werden, denn beim Vorgänger wurde der Hebel direkt am Vergaser betätigt und außerdem gibt es Strom :) . Mit freundlichen Grüßen.

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2019-01-30, 14:46

poland

Michał

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Hallo. Ich kaufte dieses Produkt von Ihrem Shop auf den ersten war ich skeptisch, weil der Preis sehr niedrig war, aber wenn das Paket ankam, war ich sehr angenehm überrascht von der Qualität aller Komponenten und ihre Passform auch das ganze Kit war komplett und bereit für die Montage. Schließlich möchte ich hinzufügen, dass alles sehr gut funktioniert, mein Fahrrad bekam ein zweites besseres Leben :)

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2018-07-27, 08:35

poland

lidia

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich habe einen kinroad mini chopper der Motor fiel auseinander und ich kaufte einen neuen Motor von Gmoto wo es das beste Angebot gab.Ich habe den alten zerlegt und den neuen eingebaut.Alles passte perfekt,meiner Meinung nach könnte jeder das gleiche wie ich ohne Hilfe machen.Gmoto ist der beste Online Shop heute bestelle ich und morgen ist er zu Hause.Toll.

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2019-02-08, 06:40

poland

Dawid

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich habe einen 110cc-Motor bestellt, 4-Gang-Motor funktioniert gut in Bezug auf die Leistung und Sie können auch genießen, es zu fahren, der Motor arbeitet schön bei der Geschwindigkeit, der Motor passt perfekt zu zipp xrace. Wenn Sie über die Vergrößerung des Motors (Ersatz) denken, empfehle ich diesen Motor.

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2024-11-08, 06:27

poland

jerome

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Der Motor wurde sehr gut verpackt geliefert, komplett mit Zubehör, einfache Inbetriebnahme und sofort einsatzbereit. Der Motor wurde vor der Montage auf dem Motorrad im Leerlauf getestet. Ich empfehle sowohl das Produkt als auch die Verkaufsseite extra!

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2019-06-14, 10:22

poland

Mateusz

Motorkurbelgehäuse linke Seite 139FMB Kugellager

Ich habe ein Kurbelgehäuse für einen Junak 902 bestellt - obwohl es auf der Artikelseite als "passt zu" aufgeführt ist, passt es leider nicht perfekt. Im Gegensatz zum Original hat es keinen Eingang für das Schaltsensorkabel.

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2024-10-15, 15:38

poland

Valats

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Also das Produkt ist von schlechter Qualität, es ist sehr grob, es hat überall Spiel und die mitgelieferten Kolbenringe passen nicht zu einem 110cc, sondern eher zu einem 88cc. Ich rate absolut nicht zu diesem Produkt.

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2022-06-01, 10:05

poland

Lukasz

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Der Motor ist super, die Verarbeitungsqualität ist auch sehr gut. Passt wie ein Handschuh anstelle des alten Motors. Die Geschwindigkeit des Versands ist überraschend. Das Paket war bereits am zweiten Tag bei mir. Ich empfehle diesen Shop.

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2021-08-02, 00:23

poland

wiktor

BTS horizontaler 154FMI 125cm3 4T 4-Gang-Motor

Zumico GR200. Er passt perfekt auf den Motor, ich hatte keine Probleme, ihn in den Rahmen einzupassen. Der Motor läuft perfekt, raucht sofort. Schnelle Lieferung. Sehr zu empfehlen.

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2018-02-07, 15:53

poland

Szymon

Ventilsatz 139FMB 50cm3

Romet ogar 202 die Ventile passen perfekt nach Läppen sie nichts undicht brennt auf Touch 3 sec Starter und brennt bdb empfehlen in 100% :)

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2024-09-19, 18:52

poland

oni bikers

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Der Motor ist unglaublich, ich empfehle, dass er sehr gut läuft. Mein Motorrad startet im Vierteltakt und mit der Akra-Linie ist es ein Monster geworden.

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2024-12-11, 12:42

poland

Durand

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produkts und der Qualität der Lieferung.

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2025-08-27, 14:04

poland

Parent

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität und dem Service, den ich erhalten habe.

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2024-07-30, 08:42

poland

Grzegorz

Zahnrad-Reparatursatz 139FMB

Keine Möglichkeit, die Steuerkette für den 139FMB-Motor zu ersetzen, die sich als zu lang erwies. Nicht zu empfehlen.

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2024-10-26, 16:22

poland

Proisy

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

- Das ist ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für die Marke Moretti. - Die Kette und die Zylinderbolzen, die in diesem Kit verkauft werden, sind unerlässlich, da das Kit die Einheit aus Zylinder und Zylinderkopf um etwa 4 bis 5 mm erhöht, so dass die Originalkette und -bolzen zu kurz sind. - Achten Sie auf die 4 Achsen, 2 sind länger zu platzieren oder die 2 Abstandshalter der Zylinderführung sind zu platzieren, da sie in den Motorblock passen. - In anderen Kommentaren wurde bereits erwähnt, dass dieses Kit komplett ist, außer dass die Öldichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinder nicht mitgeliefert wird. - Ich habe es nicht geschafft, ihn zu starten, aber ich denke, dass das Problem darin besteht, dass es sich um einen Euro4 mit Ecu und einer elektrischen Einspritzdüse handelt, so dass die ursprüngliche Einspritzdüse MEV1-030 A durch eine Einspritzdüse MEV1-080 ersetzt wurde, um mehr Kraftstoff zuzuführen, aber sie springt immer noch nicht an, ich denke, dass man eine neue Kartographie des Ecu machen muss. Ich werde den guten Vergaser vermissen, der so einfach war, dass er durch einen größeren ersetzt wurde.

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2019-07-13, 10:51

poland

Daniel

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Um sicherzustellen, dass alles Hand und Fuß hat, beginnen wir mit der höchsten bis zur niedrigsten Bewertung. Ästhetisch sieht alles sehr gut :) Die Qualität der Materialien ist nicht perfekt, weil es nicht ist (beim Versuch, die Abdeckung auf das vordere Ritzel zu montieren, brach die Abdeckung unter nicht viel Kraft). Die Passform der Materialien zum Kit war die schwächste, teilweise aufgrund eines Verpackungsfehlers, der natürlich verziehen werden kann, aber das größte Problem war mit den Ventilen. Nach der Einstellung auf 00.6 und 00.8 (Einlass und Auslass) und einer Fahrt von etwa 20 km waren die Ventile in einem schlechteren Zustand als bei dem vor 2 Jahren eingebauten Satz, der Auslass im Kopf für den Schalldämpfer ist zu eng und man muss eine Unterlegscheibe einbauen, den Auslass im Kopf schleifen oder den Schalldämpfer schleifen. Dem Satz fehlten die O-Ringe. Nachdem ich ein paar Teile aus dem alten Satz gegen den neuen ausgetauscht hatte, funktioniert alles und sogar besser als ich wollte. Die Schuld liegt nicht bei der Werkstatt, sondern beim Hersteller, der sich einen Dreck scherte.

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2018-04-18, 17:39

poland

Dawid

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Hallo mein Fahrzeug ist ein Kinroad Sprinter von 2008. Sein Hubraum ist 50ccm. Leider ist er kein Geschwindigkeitsdämon, deshalb habe ich beschlossen, einen kompletten Teilesatz aus dem Shop Gmoto.pl zu kaufen, um den Hubraum des Motors zu erhöhen, d.h. Kopf, Zylinder, Kolben, Ringe, Bolzen usw. von 50ccm auf 110ccm. Nach dem Einbau der gekauften Teile bin ich sehr beeindruckt von der Qualität des Materials, aus dem die Teile hergestellt wurden, und von ihrer Passgenauigkeit. Alles passte sehr gut, so dass die Montage der Teile sehr schnell und angenehm war.Jetzt muss ich nur noch in Ruhe den Motor bekommen und dann werden wir sehen, was dieses Biest tun kann :) Ich kann das Produkt und den Shop nur empfehlen. Mit freundlichen Grüßen Dawid

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2025-04-21, 10:48

poland

Denis

BTS horizontaler 154FMI 125cm3 4T 4-Gang-Motor

Der Motor wurde schnell geliefert, es war viel Öl im Karton, aber das lag an der Spedition, ansonsten ist der Motor top, ich habe ihn in meine Masai Greystone 50 eingebaut und er ist wirklich plug and play, man muss nur die Kabel anschließen. Ich habe die Kicks vom Originalmotor behalten, aber sonst passt alles perfekt, ich bin wirklich zufrieden mit dem Motor und mit Gmoto! Ich empfehle es Ihnen sehr!

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2025-07-15, 09:24

poland

Patrick

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Top Motor - absolut empfehlenswert! Das ist mittlerweile der 3. Motor, den ich verbaue - und wie immer bin ich voll zufrieden. Der Preis ist mehr als fair für die Qualität. Verarbeitung, Leistung und Haltbarkeit überzeugen auf ganzer Linie. Der Versand ging super schnell, alles war gut verpackt und kam ohne Probleme an. Ich kann diesen Motor jedem empfehlen, der sein Moped schneller und zuverlässiger machen möchte. Klare Kaufempfehlung!

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2017-06-30, 23:33

poland

Dawid

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Mein Motorrad ist eine Junak 901, Hubraum 107 cm3. Ich empfehle dieses Kit, Verarbeitung Ästhetik 10/10, Qualität 10/10, passen zu den Kurbelgehäusen 10/10, das Motorrad fährt noch wie es fährt, bis es pfeift, scheint es mir, dass mit diesem Kit ein wenig schneller :D Ich habe nichts zu bemängeln, SEHR EMPFEHLENSWERT !!! Wahrscheinlich das beste Kit im Internet ! Ich habe überall gesucht, aber so ein komplettes Set habe ich noch nirgends gefunden ! Nimm es solange es warm ist :D Und solange der Preis so niedrig ist :D

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2025-06-03, 06:15

poland

Werner

BTS horizontaler 154FMI 125cm3 4T 4-Gang-Motor

Sehr schnelle Lieferung war angenehm überrascht. Zum Produkt sieht sehr gut aus genau der Beschreibung gerecht. Ich hatte die Vorstellung, dass der Motor in Taiwan hergestellt werden würde. Dem ist nicht so Produkt in China. Na ja schau ma mal . Ich werde den Motor in einen KIKKER 5150 einbauen . der jetzige mit der Semi Automatik ist nicht mein Geschmack. Hoffentlich hat er die Leistung von 12 Ps wie in der Beschreibung angegeben.

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2025-08-06, 09:03

poland

Adam

Kolbensatz 47mm 70cm3 4T 139FMB

Es ist das erste Mal, dass ich einen Kolben auf dieser Seite bestelle und ich muss sagen, dass ich eindeutig nicht enttäuscht bin. Der Kolben ist in einem sehr guten Zustand, es gibt keine Kratzer oder andere Spuren, außerdem ist alles sehr gut verpackt, nichts zu sagen auf dieser Seite und die Ringe passen super gut, sie sind nicht beschädigt oder gebrochen überhaupt nicht, ich werde sie auf meiner Masai scrambler 50cc mit einem 70cc-Zylinder-Kit verwenden.

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2018-07-06, 23:43

poland

MariuszWielgosz

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Ich besitze eine Junak 901 rs tuning set 50 bis 110 und es gab positive Auswirkungen ersten Start es rauchte und es war sehr blau nach ca. 10 min begann es zu beruhigen und rauchte ein wenig weiß nach dem Fahren ca. 50km rauchte es überhaupt nicht das Motorrad wurde leistungsfähiger es kann ca. 90km/h auf 16 vorderen Zähnen und 38 hinteren Zähnen erreichen der Hersteller fügt zwei weitere Kopf Ventil Dichtungen keine versteckten Watts

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2018-02-05, 07:30

poland

lidia

Kupplungskorb mit Druckplatte komplett

Hallo, mit dem Produkt, das ich vor kurzem gekauft habe - ein Kupplungskorb mit Klammer - ist mein Mann sehr zufrieden. Das Produkt ist preisgünstig und aus gutem Material. Ihr Shop ist in dieser Hinsicht der beste, das Produkt ist sehr robust und entspricht der Beschreibung. Ich empfehle diesen Shop jedem und werde Ihren Shop mehr als einmal nutzen.

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2018-10-10, 14:01

poland

Krystian

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Ich habe einen kompletten Satz erhalten, es hat nichts gefehlt. Die Qualität und Verarbeitung ist auf einer Stufe mit den demontierten Originalteilen, und es gab überhaupt kein Problem mit der Passform. Nur die Markierung auf dem Kopf, die für die Einstellung des Timings, ein wenig schwach, aber nach 5 Minuten fand ich es und als ob jemand nicht bemerkt hatte es auch, es ist auf der Außenseite bei 8 Uhr.

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2018-10-20, 09:40

poland

Kamil

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Dieses Tuning-Kit, das ich im GMOTO-Shop gekauft habe, erwies sich als das beste in Bezug auf: Preis, Verarbeitungsqualität, Passform und Ästhetik. Ich habe das ganze Tuning-Kit zusammengesetzt, es gab keine Probleme damit, sehr einfache Montage. Jetzt warte ich darauf, dass alles ankommt. Ich kann den GMOTO-Shop und natürlich auch das Tuning-Kit 110 nur wärmstens empfehlen.

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2025-05-20, 19:13

poland

Royer

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Sehr gut, sehr guter Motor, ich bin froh, dass ich auf dieser Seite bestellt habe, ich empfehle sie, gute Einkaufsleitung und einfache und leichte Bezahlung pünktliche Lieferung, gutes Modell.,...,................................je empfehle......................................................,..........................,

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2016-08-20, 15:31

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Grzegorz

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Ein schöner, tatsächlich fertiggestellter Bausatz. Ich habe im Laden die Info bekommen, dass es nicht nötig ist, die Welle zu ersetzen (solange die vorherige in sehr gutem Zustand ist) und in der Tat ist es so. Der Kolben erreicht nicht das Ende des Zylinders, aber die Kompression ist gut, und das Getriebe funktioniert, so dass es für mich ok ist. Auch der Klang der Maschine hat sich deutlich verbessert.

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2016-04-19, 21:26

poland

Radek

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Junak 902 2011r beim Austausch des Zylinders für 110 müssen Sie die Kurbelwelle Leistung zu ändern ist größer und so ist die Verbrennung, aber sicherlich ist es besser, 110 als 50, durch die auch auf Sand wird nicht passieren. Bei der Installation, seien Sie vorsichtig von den Fäden in den Kopf, weil es nicht ein sehr starkes Material ist, müssen Sie in Maßen anziehen.

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2019-12-25, 23:49

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Kamil

110-ccm-Motor Komplettumbau von 50ccm auf 110ccm

Ich bestellte einen Motor für einen 110 Hubraum Motorrad und bekam, was ich auf der Website sah die Firma gmoto spezifischen zuverlässig gewissenhaft Ich habe ein paar Motorräder und nur hier mache ich meine Einkäufe Ich empfehle, wenn Sie sich fragen, was zu kaufen gibt es nichts zu befürchten, gehen Sie vor und kaufen die Ware von 1st Class ohne sciema, was in der Beschreibung, die Sie kaufen, und Sie haben es ich wirklich empfehlen

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2024-09-20, 06:02

poland

David

Kolben komplett 39mm 50cm3 4T

Gute Aluminiumqualität, kolbenringe sind sehr einfach zu installieren und der Kolben braucht nur minimales einfahren, da er schon sehr gut passt. Nachteil: Aluminium ist nicht so haltbar wie ein Stahlkolben, dafür aber wird im Falle eines Kolbenklemmers der Zylinder nicht so stark beschädigt.

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2025-05-06, 05:04

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Ulrich

Kupplungsschlüssel CG125/150/175/200, GY50, JH70

Die Qualität macht einen sehr guten Eindruck. Der Versand ging recht schnell, alles was ich zusammen bestellt habe war sicher verpackt. Eine echt hilfreiche für den Ein- und Ausbau. Für mich 1000 mal besser für den Preis als das losschicken der Mutter mit dem Hammer und dem Durchtreiber.

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2025-05-13, 17:56

poland

Stéphane

Ventilsatz 139FMB 50cm3

Hallo, Der Ventilsatz scheint von guter Qualität zu sein. Nur der Auslassventilkopf, der einen etwas kleineren Durchmesser als der ursprüngliche hat. Nach dem Einlaufen muss man sehen, ob die Kontaktfläche ausreichend ist. Gmoto, ein reaktives Team eine schnelle Lieferung. Ich empfehle es weiter.

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2024-02-13, 09:25

poland

Jan

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Es ist ein komplettes Kit und passt perfekt, und ich hatte keine Probleme, es einzupassen. Ich brauchte nicht einmal eine Feile, um den überschüssigen Guss abzukratzen, wie es bei solchen Gussteilen üblich ist. Ich fahre jetzt seit etwa einem Jahr damit und es sieht bisher sehr gut aus.

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2024-09-17, 09:21

poland

Brian

Kompletter 110 ccm Motor

Läuft gut, zieht wirklich gut. Allerdings denke ich, es schüttelt ein wenig, wenn Sie bis zu 8000 U / min bekommen, so dass ich nicht tun, dass. Ich habe das Moped auf die Kette geschaltet, so dass die Drehzahl runter geht. Es kann aber problemlos einen noch höheren Gang ziehen, wenn ich schneller fahren will. Fahre jetzt ca. 85kmt

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2024-09-19, 18:56

poland

REMY

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Das Produkt entspricht den Anforderungen und ist mit allen für die Montage notwendigen Elementen ausgestattet. Die Gewindestangen, die den Zylinderkopf und den Zylinder halten, sind länger, damit sie sich perfekt an den unteren Teil des Originalmotors anpassen. Alle Dichtungen (Zylinderkopf und Zylinderkopf) passen ebenfalls, einfach perfekt!

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2020-05-06, 17:02

poland

Maciej

Motordichtungssatz 147FMB 70 cm3

Die aus Papier sind nicht sehr gut, obwohl sie gereicht hätten, aber leider waren sie mit der Folie verklebt, so dass ich beim Versuch, sie abzulösen, das meiste zerstört habe [ich bin sehr vorsichtig vorgegangen], nur die Kopfdichtung, der Auspuff und die O-Ringe waren nützlich.

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Gmoto's Antwort Wenn Sie ein fehlerhaftes Produkt gefunden haben, bitten wir Sie, eine Beschwerde unter https://gmoto.com/returns einzureichen. Wir werden das Produkt durch ein neues ersetzen oder Ihnen Ihr Geld zurückerstatten.
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2019-04-01, 14:54

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jaroslaw

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Das Produkt, das ich gekauft habe, ist aus sehr gutem Material hergestellt, jedes Teil passt zusammen. Die Zusammensetzung des gesamten Zylinders mit dem Kopf und Kolben sehr gut verpackt jedes Teil einzeln und gut. Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt.ich empfehle.

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2016-06-02, 22:18

poland

SEBASTIAN

Zylinderkopfwechsel von 50cc auf 110cc

Zumico Gr200 Wechsel von 50 cm auf 110 cm nach dem Wechsel bemerkte ich eine deutliche Verbesserung in der Leistung des Fahrrads, was über die Geschwindigkeit weiß ich noch nicht, weil ich gerade erst kennen zu lernen Ich änderte auch den Sound aus dem Auspuff jetzt klingt es wie ein normales Fahrrad Ich bin sehr zufrieden mit dem Tuning

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