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Motorrad Zylinder und Zylinderköpfe
KTM Duke 400
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Ein Motorradmotor kann aus einem oder mehreren separaten Zylindern bestehen oder aus einem kompakten Block, der mehrere Zylinder in einer Reihe verbindet. Unabhängig von der Art des Motors benötigt jeder von ihnen einen passenden Kopf oder Deckel sowie eine Verbindung und Abdichtung. Achten Sie darauf, wie KTM Duke 400 die Zylinder- und Kopfkomponenten zu einem System verbindet und was es bei der Abstimmung des Motors zulässt. Lassen Sie keine der Komponenten vorzeitig verschleißen oder beschädigt arbeiten. Selbst eine billige Dichtung kann eine Reihe von Problemen mit sich bringen, die dazu führen, dass KTM Duke 400 eine größere Überholung des Motors benötigt.
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