Motorradzylinder
Sachs Splinter 50

Obwohl ein Zylinder im Wesentlichen der Arbeitsraum eines Kolbens ist, wird der Block eines einzelnen Motorradzylinders so bezeichnet. Das sieht man am besten bei luftgekühlten Zylindern, deren Konstruktion einen Kolbenarbeitsraum mit einer Form kombiniert, die die Wärmeabfuhr erleichtert. Achten Sie darauf, wie Sachs Splinter 50 den Motor kühlt und welche Anforderungen er an einen einzelnen Zylinder stellt. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie den Zylinder modifizieren, also seinen Hubraum vergrößern. Hier lohnt es sich, auf einen kompletten Zylinder zurückzugreifen, d. h. einen passenden Kolben, Ringe, Dichtungen und Schutzvorrichtungen anzubieten. Ein Einzelzylinder hingegen ist eine Option, wenn Sie sicher sind, dass nur der Zylinderblock ausgetauscht werden muss, ohne dass die beweglichen Teile des Motors beschädigt werden.

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2023-01-11, 09:52

dominik

Gusszylinder mit Power Force Peugeot A/C 47 mm Kopf

Die Power Force Zylinder-Kit ist gut gemacht, die Verarbeitung ist von einem hohen Standard, die Passform auf den Roller ist richtig, keine Probleme bei der Installation. Derzeit über 3.000 km gefahren, keine Probleme spürbar bessere Motor Flexibilität und Drehmoment, die Verpackung des Produkts durch den Hersteller auf einem zufriedenstellenden Niveau, mit einem Wort ein gutes Produkt für einen vernünftigen Preis. Sehr zu empfehlen.

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2019-06-26, 21:48

Dominik

Kraft Kraft Peugeot 50 cm3 Zylinder

Der Zylinder wurde für einen 1997er Peugeot Speedfight 1 flüssigkeitsgekühlt mit stehendem Motor gekauft. Der erste Eindruck war sehr gut, weil, wie der Hersteller das Produkt verpackt. Nach dem Auspacken machte es einen sehr positiven Eindruck, die Qualität der Verarbeitung und Materialien. Nach dem Einbau funktioniert alles wie es soll. Ich empfehle

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2024-09-23, 12:45

Rafał

Kraft Kraft Peugeot 50 cm3 Zylinder

Der Zylinder ist zu 100% wie das Original gefertigt, alle Maße stimmen. Das Gusseisen ist ausreichend grau, das Aluminium passend silbrig, die Dichtungen super dicht und die Turboringe federnd. Ich empfehle

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Motorradzylinder
Sachs Splinter 50

Power Force Peugeot AC 40 mm Aluminiumzylinder - PF 10 008 0059

Power Force Peugeot Ludix Vivacity AC 47 mm 70 cm3 Zylinder aus Gusseisen - PF 10 008 0471

Gusszylinder mit Power Force Peugeot A/C 47 mm Kopf - PF 10 008 1070

Kraft Kraft Peugeot 50 cm3 Zylinder

Kraft Kraft Peugeot 50 cm3 Zylinder - PF 10 008 0072

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