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Motorrad-Magnetzünder - Seite 3
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Zündkerze - CDI delux kontaktlose Zündung + WSK 125 Elektroinstallation - 126812
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Artikelbewertungen
WSK 125 B1 1971. Teuer, aber es lohnt sich wohl kaum, diese Tüllen selbst zu konstruieren - reine Zeitverschwendung. Hier haben wir ein komplettes, montagefertiges Bauteil. Die Isolierscheiben sollten einen "Rand" haben, der sie in den Kurbelgehäusebohrungen stabilisiert. Die erste Mutter schraube ich ohne Metallunterlegscheibe neben die bereits erwähnte Isolierscheibe - so ist sichergestellt, dass sie sich nicht lösen kann. Es ist eine gute Idee, den Zusammenbau damit zu beginnen, die Stifte an die Zündkerzenkabel zu schrauben und dann erst in das Kurbelgehäuse (bei Hochzündung).
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Hallo.gekauft CDI Zündung mit elektrischer Installation ist eine sehr gute Wahl für mich und ich bin sehr zufrieden mit diesem Kauf, sehr ästhetisch gemacht, klar, einfach zu verteilen und zu installieren, Sie wissen, was zu tun ist, sehr schnell installiert konnte ich schon meine WSK 125 fahren. Vielen Dank für ein sehr gutes Produkt, ich empfehle und werde dieses Produkt an alle empfehlen . Grüße
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Wsk 125 78 und 81 nach 25 Jahren habe ich sie aus der Scheune geholt und beschlossen, sie für die Kinder zu restaurieren.ich habe ein Geschäft gesucht, wo ich alles kaufen kann, was ich brauche - und ich habe es gefunden.die Teile sehen gut aus und die Preise sind nicht exorbitant.ich empfehle aufrichtig, dass sie fast alles dort haben - netter Service
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WSK 125 1978. Großer Ersatz für die ursprüngliche Funkenfänger und ist eine sehr gute Passform. Montage einfach und ohne Änderungen. Erfüllt seinen Zweck, gute Aufladung und leuchtet, kein Dimmen bei niedrigen Drehzahlen. Sehr zu empfehlen !!!
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Wsk 125. 85 Jahr. Die Zeit ist gekommen, um die Funken in meinem fumka. ersetzen. Zündung cdi super verpackt, passt, spielt und brummt;) es klappert ab Mitte Kick
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Ich habe die Zündung in ein MRF 140 Pitbike eingebaut und sie passt ohne irgendwelche Modifikationen etc. Der Motor läuft gut und kurbelt gut.
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Sehr schönes Produkt, alles funktioniert und passt wie angegossen und ich bin persönlich sehr zufrieden.
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In meiner WSK war die originale Zündung 6v leider wegen des krummen Magnetrades Probleme mit der Funkenstrecke, mangelnde Verfügbarkeit von Glühbirnen 6v im stationären Laden, ich beschloss, eine CDI bei gmoto zu kaufen.nach Verlegung aller Kabel und Einstellung der Zündung mit einem Zifferblattsensor WSK zündete sofort die Lichter leuchten perfekt.zum Anschluss habe ich ein Bremslicht.ich empfehle Zündung Gut und erschwinglichen Preis.Grüße.
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WSK 125 hier ist es nicht ganz so wie geschrieben, dass es nahtlos passt und auf Anhieb funktioniert, das Magnetrad saß nicht auf dem Konus ( der ganze Stator mit Spulen war zu hoch ) und ehe ich mich versah war das elektrische Kabel zu einer der Spulen beschädigt, ich habe es gelötet, aber ich werde keine Chance haben zu überprüfen, ob alles funktioniert bis zu dieser Woche, so weit die Meinung als gutes Produkt.
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WSK 125 hier ist es nicht ganz so wie geschrieben, dass es nahtlos passt und auf Anhieb funktioniert, das Magnetrad saß nicht auf dem Konus ( der ganze Stator mit Spulen war zu hoch ) und ehe ich mich versah war das elektrische Kabel zu einer der Spulen beschädigt, ich habe es gelötet, aber ich werde keine Chance haben zu überprüfen, ob alles funktioniert bis zu dieser Woche, so weit die Meinung als gutes Produkt.
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Endlich fing mein Wsk an besser zu fahren als ab Werk, diese wartungsfreie Zündung ist einfach die bestmögliche Lösung, ich empfehle sie jedem, die Funkenbasis passt perfekt und man kann sehen, dass es nicht irgendein Chinol ist. Alle Komponenten sind mit großer Präzision gemacht, und wsk arbeitet gleichmäßig besser als von der Fabrik in Świdnik. Kit getestet in wskb3 125 Garbuska 1976r. Sehr empfehlenswert
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Ogar 900, alles passt perfekt. Wird anstelle der durchgebrannten einzigen Ladespule des CDI-Moduls verwendet, nach leichter Modifikation der Wicklungsanschlüsse und Änderung der Stecker. Übrigens - bei diesem Stator mit nur einer Ladespule ist es notwendig, die Batterie regelmäßig nachzuladen!!! Nach dem Austausch springt der Roller bisher ohne Probleme an.
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Zündung gut . Aber hat keine Anweisungen, wie man diese Zündung einzustellen. Ein weiterer Nachteil ist die Installation dieser Zündung nicht mit den Anschlüssen statt einer weiblichen und männlichen war zwei weibliche, die es unmöglich, die Installation zu verbinden und musste nachgearbeitet werden gemacht. Wenn es nicht für diese wäre alles perfekt sein würde.
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Ich hatte große Probleme mit dieser Art von Zündung. Zunächst einmal bin ich ein Laie und habe es ohne jegliche Kenntnisse geschafft, sie einzubauen und das Motorrad zu starten. Natürlich hat mir der Kontakt mit der Werkstatt sehr geholfen. Gut investiertes Geld. Die ganze Anlage ist an die Batterie angeschlossen und jetzt kann ich nach Einbruch der Dunkelheit endlich etwas sehen ;)
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Nach dem Wechsel der Zündung von Platinum auf Ducati Energy hat der Motor eine Frühzündung und die Simson klingt nicht mehr wie eine typische Simson, aber sie dreht besser, der Kraftstoffverbrauch ist um mindestens 0,5l/100km gesunken. Der einzige Nachteil ist, dass die Einstellung etwas Arbeit macht, aber insgesamt kann ich es empfehlen.
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Ein Qualitätsprodukt, der Motor läuft wunderbar und es gibt überhaupt kein Problem mit dem Starten oder dem Halten der Drehzahl, die Lichter leuchten stark, ich empfehle den Einbau einer Batterie, damit die Lichter nicht dimmen, die Montage ist trivial und es sind keine Änderungen notwendig.
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Die CDI-Zündung, die ich bestellt habe, ist ein großartiges Produkt und gibt Ihnen die Möglichkeit, die alte Technologie mit der neuen zu kombinieren. Wenn die Zündung einmal eingebaut ist, ist der Funke immer da und es gibt kein Problem, dass er irgendwo auf den Platten verloren geht. Einfach ein tolles Produkt zu einem vernünftigen Preis
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Ich besitze ein zipp pro 50 und habe bei Ihnen eine Zündkerze bestellt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf, alles passt, alles funktioniert und leuchtet, ich bin zufrieden und wird weiterhin mit Ihnen einkaufen Grüße Bewertung 10/10.
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Der Schaft passt nicht auf die sr50, weil der Magneto zu tief sitzt und nicht festgezogen werden kann. Beim Austausch des Keils stellt sich heraus, dass der Magneto eine größere Rille hat als der Keil.
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Ich habe diese Zündung auf Kentoya Twinshot / jawa betka gekauft und ich muss zugeben, dass es wahrscheinlich keinen besseren Kauf für besseres Geld gibt.
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WSk 125 das Diagramm auf dem Kit angebracht ist nicht sehr klar, es sagt nicht, wo der Spannungsregler zu montieren, Nichtverwendung der ursprünglichen Drähte von Löschen, Laden, Lichter, die aus Tüllen an der Lampe.
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Großer Ersatz für die Original-Zündkerze und ist eine sehr gute Passform. Montage einfach und ohne Änderungen. Erfüllt seinen Zweck, gute Aufladung und leuchtet, kein Dimmen bei langsamer Geschwindigkeit. Sehr zu empfehlen !!!
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Guten Morgen! Der gekaufte Funkenfänger passte perfekt für meinen Piggio 50 Roller, Modelljahr 2000. Einbau ohne Probleme und eine Inbetriebnahme folgte. Er ist "angesprungen" und ich habe wieder Freude am Fahren. Vielen Dank und beste Grüße
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wsk 125 Ich hätte nicht gedacht, dass es den Zustand meines Motorrads so sehr verbessern würde, nicht nur, dass es besser feuert, sondern auch die Leistung und die Beschleunigung ist viel besser .Montage ist trivial und alles ist perfekt beschrieben HÖCHST EMPFEHLENSWERT
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