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Artikelbewertungen
Ein starker und robuster Wagen für schwerere Motorräder. Für eine BMW R1100R mit 235 kg Gewicht ist er genau richtig. Er ist aus einem dicken Flacheisen gefertigt, was bedeutet, dass er sich unter dem Gewicht meiner BMW nicht verbiegt. Allerdings muss man den Wagen genau unter dem Motorrad positionieren, um es effektiv auf die Plattform zu bekommen. Im Vergleich zum Abstellen des Motorrads auf einer gepflasterten Fläche muss man mehr Kraft auf den Wagen ausüben, um es dort abzustellen. Er ist nützlich für enge Garagen, in denen wir die Motorräder quer hinter dem Auto abstellen. Ich empfehle ihn aufrichtig!
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Super Soco TC 2019 Kofferraum sehr solide und schön. Der Kunststoff, aus dem es gemacht ist, ist von sehr guter Qualität. Der Kofferraum passt perfekt auf den Systemträger. Einfach zu montieren und zu demontieren. Meiner Meinung nach ist die Qualität höher oder ähnlich wie bei den GIVI-Koffern - die Wände und der Deckel des Koffers scheinen solider zu sein. Das Schloss funktioniert tadellos.
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Das Gehäuse ist ästhetisch ansprechend, die Qualität der Materialien ist gut, aber die Innenseite ist anfällig für Kratzer, die Montage der Platte auf dem Rahmen der gleichen Firma war ein wenig schwierig, weil drei der Löcher perfekt passen, das vierte fehlte das Loch um zwei Millimeter und musste ein wenig gewaltsam montiert werden, aber nach der Montage passt es, insgesamt empfehle ich. Das Motorrad ist eine Fazer 1000.
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Die Scheibe ist prima, allerdings haben die Halteschellen nicht gepasst, trotz genauer Motorradtypangabe. Die Schellen sind viel zu klein für den Originallenker.Es war nicht so leicht Schellen im Internet zu finden die passen. Bitte prüfen sie ihr Zubehör auf Passgenauigkeit.
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Robust gefertigt, ist der Wagen auch für schwerere Motorräder (BMW R1250RT) geeignet. Durch den cleveren asymmetrischen Ausschnitt lässt sich der Mittelständer problemlos darauf ausbreiten. Hervorragende Manövrierbarkeit in beengten Garagen und Werkstätten. Spart Zeit und Kraft :)
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Massiv, stabil und besonders bequem in der Handhabung. Kein Zerbrechen von Fliesen in der Garage mehr, um das Motorrad an die Wand zu schieben. Erleichtertes Wenden mit der Front nach außen. Einfach sensationell. Sehr zu empfehlen.
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Suzuki GSX 400e Jahrgang 1982 Die Aufhängung für das schwarze Motorrad geht ein wenig verloren und mehr als einmal habe ich vergessen, den Schlüssel aus der Station zu ziehen. Eine gold/gelbe Farbe würde besser passen. Die Pole Position nach der Veranstaltung.
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