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Artikelbewertungen
Tankrucksack sehr nützlich, vor allem in der Stadt. Kann leicht ein großes Smartphone, Brieftasche und zwei 330ml Dosen Getränk passen. Magnete halten sehr gut, bei hohen Geschwindigkeiten getestet überhaupt nicht bewegen. Die Reißverschlüsse funktionieren einwandfrei, die wasserdichte Abdeckung ist eine nützliche Ergänzung. Tankrucksack getestet auf einem Yamaha fz6 Motorrad. Für den Preis würde ich ihn auf jeden Fall empfehlen.
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Kawasaki Z750S 2005. Die erste Montage dauert etwa 15-20 Minuten. Es dauert eine Weile, um alle Gurte richtig zu platzieren, aber wenn alles zusammengebaut ist, halten die Taschen ihre Position und Form hervorragend. Und sie sehen toll aus
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Ich habe mir Packtaschen für meine Honda Seven Fivty gekauft, ich kann nur sagen, sie sind super, aber sie passen wirklich gut, einfach zu montieren und sehen gut aus.
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Coole Tasche. Das Vorgängermodell OL421 / 431 18l war meiner Meinung nach besser, aber nicht mehr verfügbar, Motobanda machte ein Video darüber. Die Gurtbefestigung auf der Lenkerseite sollte eine Schnappschnalle wie die vorherige sein und nicht 2xD, dies würde es einfacher zu bedienen, weil jetzt nach dem Entfernen der vorderen Gurt auf meinem Fz6 s2 würde ich einen Draht benötigen, um den Gurt zurück unter dem Lenker zu befestigen auf 2xD schieben. Man kann den Umbau selbst vornehmen, was ich getan habe, obwohl ich denke, dass es standardmäßig Schnallen geben sollte. Schlecht durchdacht Gurtbefestigungen aber sonst großartig.
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Der Dual Scorpion ersetzt den Dual Injector. Beide funktionieren auf die gleiche Weise:) Der Unterschied liegt in der Befestigung - die neuere Version hat eine Halterung, die einfach an die Schwinge geklebt wird. Das Klebeband sieht stabil aus, aber ich denke, ich werde es vorsichtshalber mit Triptychen aufkleben - auf der Halterung ist Platz für sie. Plus für die extra längeren Bits im Kit.
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