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Motorradwerkzeuge
Suzuki VX 800 1993
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Ständer - gebogene Hebehalterung für den Vorderreifen - verzinktes Rad HLP
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Motorrad Beiwagen - Rangierbühne für Motorräder mit Mittelständer 430mm HLP
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Artikelbewertungen
Ein starker und robuster Wagen für schwerere Motorräder. Für eine BMW R1100R mit 235 kg Gewicht ist er genau richtig. Er ist aus einem dicken Flacheisen gefertigt, was bedeutet, dass er sich unter dem Gewicht meiner BMW nicht verbiegt. Allerdings muss man den Wagen genau unter dem Motorrad positionieren, um es effektiv auf die Plattform zu bekommen. Im Vergleich zum Abstellen des Motorrads auf einer gepflasterten Fläche muss man mehr Kraft auf den Wagen ausüben, um es dort abzustellen. Er ist nützlich für enge Garagen, in denen wir die Motorräder quer hinter dem Auto abstellen. Ich empfehle ihn aufrichtig!
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Dies ist meine nächste Matte von diesem Hersteller. Sehr haltbar. Die Unterseite ist rutschfest, um ein Verrutschen zu verhindern, die Oberseite ist flüssigkeitsundurchlässig. Reduziert definitiv das Risiko, den Tank zu beschädigen, wenn man um ihn herum arbeitet. Ich empfehle
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Dieses Produkt hat mich sehr positiv überrascht, sowohl durch seine Robustheit und Qualität der Verarbeitung. Ich denke, dass das Produkt eine Tragfähigkeit von 300kc hat, würde ich nicht zögern, zu schätzen, dass der Wagen eine viel schwerere moto behandeln kann. Die Räder sind tupliert und können nicht nur separat gebremst, sondern auch arretiert werden, was eine ungewollte Bewegung noch besser verhindert. Im unbeladenen Zustand lässt sich der beladene Wagen (Motorrad 270+ kg) bequem handhaben, natürlich auf einer glatten Oberfläche, einem Garagenboden usw. Er ist natürlich nicht für den Einsatz im Gelände geeignet. Dieser Wagen ist durch sein Gewicht (nicht Abmessungen!) nicht für den Transport auf einem Motorrad mit Ihnen geeignet, ideal für schwere Moto in die Werkstatt und Garage. Für mich persönlich die ideale Lösung für die Überwinterung eines Motorrads mit einem zentralen Ständer , wo praktisch den Reifen zu erleichtern und mit guter Balance nur 1pneu leicht berührt den Boden .... Persönlich sehr zufrieden
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Ein einfaches Gerät, aber sehr hilfreich. Nach dem Kauf habe ich sofort die Reifen an meinem Motorrad und Auto überprüft. Es soll eine TWI-Anzeige auf dem Reifen geben, aber das ist die maximale Abnutzung und es lohnt sich nicht zu warten, bis der Reifen so abgenutzt ist, dass ich ihn vorher kontrolliere. Mit diesem Messgerät können Sie prüfen, ob der Reifen auch an den Seiten gleichmäßig abgefahren ist. Bei einem Auto zum Beispiel kann man eine schlechte Ausrichtung sofort erkennen. Die Lehre hat eine Skala in [mm] mit maximaler Abnutzung für Sommerreifen und Winterreifen getrennt.
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Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für den Freizeitgebrauch gut ... Beim Honda Transalp-Ventileinstellwerkzeug muss natürlich eine kleine Modifikation am Werkzeug selbst vorgenommen werden, d.h. eine anatomisch korrekte Biegung im Schlüsselschaft ist aufgrund des weichen Materials leicht selbst herzustellen, so dass es sich besser für den Einsatz aus der Serviceluke eignet, die Ventildeckel müssen nicht von der Karosserie entfernt werden, sondern können für die Ventileinstellung "Servicestützen" verwendet werden.
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Honda VT600C, der Schraubenschlüssel ist aus gutem Stahl, die eingeschnittenen "Quadrate" passen perfekt zu den Ventileinstellschrauben, 3x3 und 4x4 mm - die meisten Motorräder haben genau solche Schrauben. Das ist ein unverzichtbares Werkzeug für jemanden, der sein Einrad selbst wartet. Da es recht lang und dünn ist, ermöglicht es eine sehr präzise Einstellung des Ventilspiels - keine Zange mehr!
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Erstens: Die Verarbeitung des Schlüssels ist robust und langlebig. Die bei der Herstellung verwendeten Materialien sind von hoher Qualität, so dass der Schlüssel viele Jahre lang halten wird. Darüber hinaus ist er dank seiner ergonomischen Form leicht zu handhaben, auch wenn der Ölfilter schwer zugänglich ist.
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Robust gefertigt, ist der Wagen auch für schwerere Motorräder (BMW R1250RT) geeignet. Durch den cleveren asymmetrischen Ausschnitt lässt sich der Mittelständer problemlos darauf ausbreiten. Hervorragende Manövrierbarkeit in beengten Garagen und Werkstätten. Spart Zeit und Kraft :)
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Eine große Qualität Schraubenschlüssel - sowohl ästhetisch und Material-weise. Auf der SUZUKI GSXR 1100 gibt es einen schwierigen Zugang durch die Krümmer, und mit diesem Schlüssel können Sie den Filter ohne Probleme abschrauben (ohne diesen Schlüssel kämpfte ich eine gute Stunde, und mit - 5 min) :-)
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Ein unverzichtbares Werkzeug in der Werkstatt eines jeden Motorradbesitzers, der sich selbst um die Wartung seines Motorrads kümmert. Preiswert, aber solide gemacht und macht die Arbeit. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Empfehlenswert.
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Massiv, stabil und besonders bequem in der Handhabung. Kein Zerbrechen von Fliesen in der Garage mehr, um das Motorrad an die Wand zu schieben. Erleichtertes Wenden mit der Front nach außen. Einfach sensationell. Sehr zu empfehlen.
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Honda CB 500F 2013 Das Werkzeug für den Einbau der Dichtung ist sehr nützlich - es bringt die Dichtung leicht und genau hinein - ich weiß nicht, ob die Dichtung ohne dieses Werkzeug auf die gleiche Weise hineingelangen würde.
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