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Artikelbewertungen
Ich besitze einen '84 Hopsk 175 Kobuz. Ich besitze ihn seit einem Jahr. Er wurde einer so genannten kleinen Überholung unterzogen (elektrische Zündung), man kann sagen, poliert. Aber es hatte ein Problem mit dem Starten und Laufen auf hohen Drehzahlen. Jetzt springt das Motorrad von Anfang an an, egal ob es eine Woche gestanden hat oder warm ist, es funktioniert im vollen Drehzahlbereich. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es unter dem Hintern läuft. Allerdings hatte der Benziner einen Schönheitsfehler, nämlich das Ventil, das die Kraftstoffzufuhr nach Betätigung des Hebels, der die Schwimmerkammer überflutet, schließt, hing auf und pinkelte Kraftstoff durch das Loch oben in der Kammer. Der Austausch des Ventils gegen ein Originalventil aus einer Pegasus der damaligen Zeit half. Es half, den guten Namen der Swidnica-Fahrzeuge zu retten.
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Willkommen. WSK B1 1969 Der Vergaser passt gut zum Rest des Motorrads, so dass es auch keine Probleme beim Einbau gab. Das Kabel passt gut. Dichter Vergaser lässt sich gut einstellen, die richtige Dosis an Kraftstoff und Luft einstellen. Das Aussehen ist auch gut, erinnert an einen Vergaser aus der Epoche und was wichtig ist, dass die Teile des alten aus der Epoche in den neuen passen, so dass man ein wenig basteln kann. Ich empfehle und grüße Sie. Krzysztof
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WSK von 1969, der sogenannte Zwei-Rahmen. Der Vergaser passt in erster Linie zu den anderen Teilen der Ära, passt gut zum Rest des Motors, lässt sich gut einstellen, hört auf mich ;) es ist auch ein solide gemacht Vergaser nicht undicht und man braucht wirklich große Fähigkeiten, um es zu zerlegen. Ich empfehle es
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Hallo. Der gekaufte Vergaser ist am nächsten Tag nach der Bestellung angekommen. Das Motorrad hat auf Anhieb gezündet. Die Qualität des Vergasers sieht sehr gut aus. Er ist nicht undicht, der Motor hält die Drehzahl ohne Einstellung. Empfehlenswert. Alles Gute in New York. Mit freundlichen Grüßen.
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Sehr gute Qualität Vergaser, im Einklang mit dem Original und, was am wichtigsten ist, der Motor läuft gleichmäßig auf sie. Eine gute Alternative zu den Original-Vergasern, mit denen es ein Problem gibt, auch nach der Regeneration.
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WSK 125 B3 1972 Vergaser perfekt nachgebaut im Vergleich zum Original gibt es keine Gussfehler Motorrad läuft gleichmäßig und dreht auf Drehzahl
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Die Heizung funktioniert ohne Management, gute Drehzahlregelung, aber die Verarbeitung und das Material könnte besser sein.
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Ich besitze einen Junak M10. Ich habe beschlossen, einen neuen PEGAZ-Vergaser zu kaufen, da die alten Vergaser aufgrund ihres Alters schwer einzustellen sind. In der Beschreibung steht ", passend für JUNAKA". Der Preis ist erschwinglich, optisch gibt es nichts zu beanstanden, Abstände und Passform sind gut. Leider reagiert der Vergaser nicht auf langsame Drehzahleinstellung, Verstellen der Drosselklappe oder der Nadel ändert nicht viel. Der Vergaser schüttet übermäßig viel Kraftstoff in den Zylinder, schwarzer Rauch aus dem Auspuff und der Geruch von Kraftstoff, Reaktion auf das Gas ungleichmäßig. Ich empfehle den Vergaser nicht. Stecker, Filter aus dem Kit sind OK.
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WSK 125 Vergaser + Konusfilter. Mit der Einstellung des alten Vergasers konnte ich mich nicht anfreunden. Die Zündkerze war noch schwarz. Das Motorrad hat stark geraucht. Nach dem Einbau eines neuen Vergasers und dem Anlassen konnte ich endlich die Gemischzusammensetzung einstellen. Nichts schmeckt so gut wie Milchkaffee, oder besser gesagt, der Anblick einer solchen Farbe auf einer Zündkerze, nachdem sie aus dem Zylinder entfernt wurde - endlich. Ich empfehle diesen Kauf.
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Ich habe die Teile gekauft, um meine WFM 125 von 1956 zu restaurieren - leider war der Originalvergaser ein G16, aber ich konnte keinen bekommen, also habe ich einen G20 gekauft, und das bedeutete, dass ich einen Adapter anfertigen musste, um den Vergaser an den Zylinder anzupassen. Alles hat gut geklappt, der Motor raucht. Schnelle Lieferung, toller Kontakt, kann ich nur empfehlen.
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SHL 175 M11 1967. Der Preis für den Vergaser ist sehr günstig. Und was noch besser ist, das Motorrad funktioniert mit diesem Ersatz wirklich sensationell und erforderte keine großen Einstellungen. Sehr schön gemacht. Wie das Original. Und für das Geld. Ehrlich gesagt, meine Erwartungen übertroffen. Der Einbau war problemlos. Nichts zu beanstanden. Sehr zu empfehlen.
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Der Vergaser sieht gut aus, sauber, aber man kann sehen, dass er nicht die gleiche Qualität wie das Original hat. An vielen Stellen gibt es Überfüllungen, die von Hand entfernt werden müssen. Der Zündstift muss entfernt werden, um das Kabel zu installieren, was eine Kunst ist. Die Schlagbolzenbefestigungsplatte ist schlecht verarbeitet, dünn und verbiegt sich. Wir werden sehen, wie sie sich bewährt.
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Ich besitze mehrere Motorräder, in die dieser Vergaser passt mn shl 175W, der Vergaser funktioniert in keinem Motorrad ist innen schlecht eingebaut. Der Einsatz des Vergasers, die, wo die langsame Geschwindigkeit Düse ist, sollte fest in den Körper des Vergasers sitzen, aber es gibt ein Spiel von etwa 1 mm, hat der Vergaser kein Recht zu arbeiten.
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Ich habe noch nicht einmal 20 km mit dem Gaser zurückgelegt, einmal ist der Gaser geplatzt, ich habe versucht, ihn einzustellen, aber ich habe daran gezweifelt, weil mir die Nerven fehlten, er hat aufgehört zu funktionieren, er hat die Zündkerzen immer wieder überflutet, gut, dass ich einen alten Gaser hatte.
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WSK 125 1962 LUFTEINLASS-AUSSENDURCHMESSER KLEINER ALS ORIGINAL UND EINE KLEINE VERLÄNGERUNG WAR ERFORDERLICH, UM DEN LUFTFILTER ZU MONTIEREN, DIE GASDICHTUNG WAR GEBROCHEN UND DIE DICHTUNG DER ALTEN GASDICHTUNG WURDE WIEDER EINGEBAUT
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Gekauft Vergaser G20 wsk 125 wurde für den Winter Überholung der Bodenfräse wsk mrówka Kauf Ich bewerte bei 5- Qualität und passen alles wirklich ok wie für die Regulierung schön reagiert für solches Geld empfehlen .
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Wsk 125 kos 1983. Der Einbau ging schnell und erfolgreich. Der Wsk läuft gleichmäßig und hat eine gute Drehzahl. Der konische Filter verbessert die Leistung des Vergasers weiter. Ich kann es anderen Interessierten nur wärmstens empfehlen.
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WSK 125 KOS Baujahr prod.1984 Gekaufter Vergaser ästhetisch aus sehr gutem Material, nach dem Einbau lässt er sich leicht einstellen, was zu einem gleichmäßigen Motorbetrieb führte. ICH EMPFEHLE DIESES PRODUKT
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Es ist wahrscheinlich, dass alle bestellten Komponenten gut sein werden. Ich schreibe im Vermutungsmodus, weil nur das WSK 125 M 06 B1 Motorrad zusammengebaut werden soll. Dies erfordert leider sehr viel Zeit. Grüße
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Ich besitze ein Junak M10-Motorrad. Der Vergaser passt auf die Junak, die Verarbeitung ist ästhetisch ansprechend. Leider ist es nicht möglich, die freien Drehzahlen einzustellen, der Vergaser füttert zu viel Benzin, überschwemmt den Motor. Ich empfehle nicht
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