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Schwingenlager Reparatursatz Tourmax SAO-210 pass. für Yamaha - SAO-210
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Bremssattelkolben Reparatursatz mit Dichtungen Tourmax CPK-202 - CPK-202
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich bin ein sehr zufriedener Besitzer einer 1995Yamaha XJ 900 Diversion Motorrad.das Fahrzeug hat absolut problemlos gewesen, aber aufgrund seines Alters die Schwingenlager musste ersetzt werden.ich kaufte einen Satz von Tourmax Lager.die Lager und die Simmerringe in dem Satz geliefert wurden eine perfekte Passform, die den Austausch ein Vergnügen gemacht.jetzt meine Ausrüstung fährt wie neu wieder.ich empfehle dieses Set für jeden, der ein ähnliches Problem in ihrer Ausrüstung zu beseitigen hat.wenn alle Teile mit solcher Präzision gemacht wurden, könnte ich leicht ein Mechaniker werden ;)
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Ich besitze ein Hyosung RT Motorrad, es ist eine 125cc, es ist aus dem Jahr 2008 und ich dachte, dass das Produkt, das ich gekauft habe (Wasserhahn-Reparatur-Kit) wäre eine perfekte Passform für mein Motorrad, aber leider ein dünner O-Ring Abdichtung der Wasserhahn gequollen und verbogen in den Wasserhahn, so dass der Wasserhahn sehr hart arbeiten.Am Anfang der O-Ring passte sehr gut, bis es Benzin bekam.Das Kit war sehr gut, trotz der einen O-Ring und abgesehen davon alles passt perfekt.
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Wenn Sie für ein Thunderace 1000 Motorrad kaufen, empfehle ich Ihnen zu beachten, dass die 146hp Version von 2001-2002 2,8 Düsen hat. Hier gibt es eine 1,5 Düse (ich habe nicht überprüft, ob die 1,5 genug Kraftstoff in die Schwimmerkammer liefert). Ansonsten gutes Qualitätsprodukt, die Nadeln selbst passen auch problemlos auf die 2,8er Düsen.
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Die Ventile sind von guter Qualität und passen ohne Probleme auf die Yamaha Thunderace 1000. Der einzige kleine, unbedeutende Unterschied ist, dass der Draht am oberen Ende des Ventils nicht vollständig schließt, sondern ein "L" ist. Aber das beeinträchtigt die Funktion in keiner Weise. Nach dem Einbau funktioniert es perfekt. :)
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Ein sehr gutes Qualitätsteil, vergleichbar mit dem Original, alles passt wie es soll, funktioniert einwandfrei, man kann problemlos ein paar Saisons fahren, ohne dass man nachschauen muss, macht im Durchschnitt bis zu 10.000 km pro Saison.
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