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Lieferung 0 CHFZündkerze NGK CR7HSA Baotian Benzhou Honda Kawasaki Peugeot Yamaha - CR7HSA
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Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
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Lieferung 0 CHFBremsbacken mit Feder EBC 301 - H301
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Lieferung 0 CHFZündkerze NGK CR7HIX Baotian Benzhou Honda Kawasaki Peugeot Yamaha - CR7HIX
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Lieferung 0 CHFAthena Steuerkettenspannerdichtung - S410485078009
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Ritzel vorn Antriebsritzel kleines Kettenrad Antrieb Afam 30100, 14z Teilung 420
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Schalldämpfer Full System FMF Mini PowerCore 4 Elliptical Edelstahl / Aluminium - 44156
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Moose Racing Stoßdämpferabdeckung vorne Socken 32-43mm Neopren schwarz - 0406-0011
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Lieferung 0 CHFDichtung Steuerkettenspanner Athena - S410485078008
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Lieferung 0 CHFBremsbacken TRW Lucas MCS 827 - MCS827
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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Hallo. Ich habe schon einige Varianten durchgemacht, was die Zündkerzen an meinem 1969er WSK B1 angeht. Und ich kann bestätigen, was im Handbuch steht, es muss so sein! Dazu gute Serienqualität NGK CR7HSA und das Motorrad läuft gut, störungsfrei, raucht sowohl kalt als auch warm, hat die richtige Leistung, Laufruhe. Ich empfehle und grüße
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Romet ogar 202 50 4T 2016, sehr gutes Produkt, das ich empfehle, einfach zu installieren, erfüllt meine Erwartungen
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich habe eine NGK CR7HSA Kerze bei gmoto.co.uk bestellt und bin sehr zufrieden mit meinem Kauf. Die Kerze ist von hoher Qualität und funktioniert sehr gut. Der Motor läuft geschmeidiger und ich spare mehr Kraftstoff. Ich würde diese Zündkerze jedem empfehlen, der eine zuverlässige und effiziente Zündkerze sucht.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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NGK Zündkerze CR7HIX Iridium Zündkerze passend für HONDA CM 125C 1987 sehr einfacher Einbau gute Qualität dank dieser Zündkerze verbrennt das Motorrad weniger und startet ohne Probleme Iridium Zündkerzen empfehlenswert
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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Es liegt ein Fehler in der Beschreibung der Ware im Shop vor. Laut Beschreibung sollte die Zündkerze auf die Kymco Downtown 300 passen, leider hat die originale Zündkerze ein längeres Gewinde. Mit dieser Zündkerze läuft das Motorrad unrund und stirbt ab.
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