Passwort vergessen?
Status der Bestellung
Kostenloser Versand ab 10000 Eur
Hersteller
Preis
Sortieren nach
7,62 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,02 CHF
Zündkerze CR8E NGK 1275 Aprilia Suzuki Honda Kawasaki Yamaha - CR8E
(22) 
3,61 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,80 CHF
Zündkerze BR8HS 4322 NGK Benelli 491 Naked 50 - BR8HS
(103) 
3,32 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,49 CHF
Ölfilter HifloFiltro HF 139 - HF139
(4) 
13,55 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,26 CHF
Świeca zapłonowa NGK CR8EIX irydowa - CR8EIX
(29) 
29,62 CHF
Kettenreiniger Set JMC Motorrad
Optionen +4 
59,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 66,19 CHF
Kette Antriebskette DID 420 V 122 O-Ring offen mit Clipschloss
(71) 
13,32 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,02 CHF
Zündkerze NGK BR8EIX Aprilia Beta Derbi Kawasaki KTM Suzuki Yamaha - BR8EIX
(14) 
13,26 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,95 CHF
Zündkerze NGK BR7HIX Aprilia Benelli Honda Peugeot Vespa Yamaha - BR7HIX
(2) 
3,61 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,80 CHF
Zündkerzenstecker NGK LB05F BMW Honda Kawasaki Peugeot Suzuki Yamaha - LB05F
(10) 
- Einbauseite: links
- Einbauseite: links
- Einbauseite: rechts
Optionen +2 46,10 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 48,52 CHF
Kettenrad JT Twinstar JTX808.51GR, 51 Zähne Teilung 520 grau
28,48 CHF
Bremsbacken SBS 2050 - 2050
10,50 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,05 CHF
Radlager Athena 6300 2RS C3 SKF - MS100350110M3
12,80 CHF
Tec Yamaha Meter Kabel - TC470.052
Optionen +6 26,41 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 27,80 CHF
Alu Kettenrad JT JTA808.51BLK, 51 Zähne Teilung 520 schwarz
(1) rodzaj:
- Stahlkettenrad Sunstar hinten SUNR1-3577-41 Größe 520 (JTR808.41)
- Kettenrad hinten Stahl JT JTR808.39, 39 Zähne Teilung 520
- Alu Kettenrad JT JTA808.46BLK, 46 Zähne Teilung 520 schwarz
- Kettenrad Aluminium Afam 15203N, 46z Teilung 520 MX hinten
- Kettenrad Aluminium Afam 15203, 51z Teilung 520 selbstreinigend hinten
- Kettenrad Stahl Afam 14203, 47z Teilung 520 selbstreinigend hinten
89,54 CHF
Kettenfluchttester - CAT-DOT
Durchsuchen nach Hersteller
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Willkommen! Ich verwende solche Stecker in allen meinen Motorradmodellen: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Getestet und empfohlen. Funktioniert gut unter allen Winter- und Sommerbedingungen. Hat einen ziemlich stabilen Funken. Mit freundlichen Grüßen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Hyosung gv125 Aquila Baujahr 2007 Kerzen ohne Probleme ersetzt. Qualität und Aussehen wie es sein sollte-Motor Zündet sofort. Empfohlenes Produkt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Funktioniert gut auf Römischen Pony. Obwohl der Preis recht hoch ist, ist es das wert, auch aufgrund der Tatsache, dass es Französisch hergestellt wird. Und nicht wie die billigeren chinesischen diejenigen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Yamaha FJR 1300, Jahrgang 2003. Die CR8R-Zündkerze wurde von der Service-Abteilung speziell für die FJR 1300 entwickelt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Hallo Iridium-Zündkerzen sind die derzeit technologisch fortschrittlichste Art von Zündkerzen. Sie haben Mittelelektrodenspitzen aus Iridium, einem sehr langlebigen Edelmetall aus der Platingruppe. Die Verwendung des Edelmetalls ermöglichte es, eine dünnere Mittelelektrode zu verwenden - sogar 0,4 mm, Ich verwende NGK Iridium-Zündkerzen in meinen Motorrädern, sie verbessern die Betriebskultur des Motors, arbeiten ruhiger und dynamischer und haben eine sehr lange Lebensdauer. Sehr zu empfehlen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Er passt dem Romet Zetta 50 wie angegossen - er sieht identisch aus wie das chinesische Original. Es stimmt, dass die Gummimanschette auf der Hochspannungskabelseite schwer zu montieren ist, aber das ist meiner Meinung nach ein Vorteil - es reduziert das Risiko, dass Feuchtigkeit ins Innere gelangt. Nach dem Einbau ist der Unterschied unglaublich, der Funke auf der Zündkerze hat sich verbessert, er ist stark, und es gibt keine "Fehlzündungen". Ich empfehle es!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Suzuki SV 1000 k7, wenn Sie die besten Zündkerzen wählen sind Iridium von NGK, empfehle ich nur die Firma NGK. Ich empfehle einen 16 Schlüssel zu bekommen, weil die Zündkerzen, die ich fuhr auf einem Schlüssel für Zündkerzen in der Werkzeugsatz in das Motorrad befindet, und die bestellt haben eine Mutter auf den 16 Schlüssel zu schrauben. solche Neugier
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
simson s51-70 jahrgang pr 1978 Die Zündkerze dieser japanischen Firma ist großartig, denn das Motorrad hat viel Kraft und zieht an jedem Hügel, ohne zu schlackern. Es brennt vom ersten Kick kalt oder warm. Wirklich eine sehr gute Zündkerze in gmoto Ich werde alle Produkte und Motorradteile kaufen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
romet ogar 205 1987 zündkerze sehr gut gemacht das gewinde ist perfekt für meinen kopf nur die elektrode ragt nicht heraus starker funken ich empfehle NGK aber mehr iridium einfach wegen dem elektrodenmaterial (iridium)
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die NGK BR&HS-Zündkerze ist sehr gut verarbeitet. Sie gibt immer einen guten Funken. Wenn ich ein Problem mit dem Zündfunken habe, liegt das nur an schlechtem Kraftstoff. Ich benutze sie für eine WSK 125 und für eine WFM und sie funktioniert einwandfrei.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich habe verschiedene Zündkerzen ausprobiert, darunter auch die teureren Iridium-Zündkerzen, aber die besten für Touren sind wahrscheinlich die einfachen NGK CR8E-Zündkerzen. Ich empfehle und hoffe, das Produkt bleibt mit Ihnen für Jahre :).
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die Kerze hat ihren Dienst getan, der Romeo zündet schön, gleichmäßiger Motorlauf. In meinem Fall läuft es besser auf die beschriebene Stecker (im Vergleich zu ISKRA 80). Es ist wirklich wert, in diesem Stecker zu investieren.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Andere Modelle von
- Yamaha DT 50 M 1980
- Yamaha DT 50 MX 1983
- Yamaha DT 50 MX 1986
- Yamaha DT 50 MX 1987
- Yamaha DT 50 R 1989
- Yamaha DT 50 R 1991
- Yamaha DT 50 R 1995
- Yamaha DT 50 R 2012
- Yamaha DT 50 X 2012
- Yamaha DT 50 L 2002-2003
- Yamaha DT 50 LC
- Yamaha DT 50 MX 1982
- Yamaha DT 50 MX 1992-1995
- Yamaha DT 50 R 1998-2001
- Yamaha DT 50 R 2002-2003
- Yamaha DT 50 R 2004-...
- Yamaha DT 50 X Supermoto 2004-...
- Yamaha DT 50 M 1981
- Yamaha DT 50 M 1982
- Yamaha DT 50 M 1983
- Yamaha DT 50 M 1984
- Yamaha DT 50 MX 1984
- Yamaha DT 50 MX 1985
- Yamaha DT 50 MX 1988
- Yamaha DT 50 MX 1989
- Yamaha DT 50 R 1990
- Yamaha DT 50 R 1993
- Yamaha DT 50 R 1994
- Yamaha DT 50 R 1996
- Yamaha DT 50 R 1997
- Yamaha DT 50 R 2013
- Yamaha DT 50 X 2013
- Yamaha DT 50 M 1978
- Yamaha DT 50 M 1979
- Yamaha DT 50 MX 1981
- Yamaha DT 50 Auto 1982
- Yamaha DT 50 Auto 1983
- Yamaha DT 50 Auto 1984
- Yamaha DT 50 Auto 1985
- Yamaha DT 50 Auto 1986
- Yamaha DT 50 Auto 1987
- Yamaha DT 50 Auto 1987
- Yamaha DT 50 Auto 1988
- Yamaha DT 50 MX 1990
- Yamaha DT 50 MX 1991
- Yamaha DT 50 LC 1993
- Yamaha DT 50 MX 1993
- Yamaha DT 50 LC 1994
- Yamaha DT 50 MX 1994
- Yamaha DT 50 LC 1995
- Yamaha DT 50 MX 1995
- Yamaha DT 50 LC 1996
- Yamaha DT 50 MX 1996
- Yamaha DT 50 LC 1997
- Yamaha DT 50 LC 1998
- Yamaha DT 50 LC 1999
- Yamaha DT 50 R 1999
- Yamaha DT 50 LC 2000
- Yamaha DT 50 R 2000
- Yamaha DT 50 R 2001
- Yamaha DT 50 RSM 2002
- Yamaha DT 50 R 2003
- Yamaha DT 50 RSM 2003
- Yamaha DT 50 RSM 2004
- Yamaha DT 50 R 2005
- Yamaha DT 50 RSM 2005
- Yamaha DT 50 R 2006
- Yamaha DT 50 RSM 2006
- Yamaha DT 50 X 2006
- Yamaha DT 50 R 2007
- Yamaha DT 50 X 2007
- Yamaha DT 50 R 2008
- Yamaha DT 50 X 2008
- Yamaha DT 50 R 2009
- Yamaha DT 50 X 2009
- Yamaha DT 50 R 2010
- Yamaha DT 50 X 2010
- Yamaha DT 50 R 2011
- Yamaha DT 50 X 2011
- Yamaha DT 50 LC 1992
- Yamaha DT 50 R 1988
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2007
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2008
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2009
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2010
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2011
- Yamaha DT 50 R 2004
- Yamaha DT 50 R 2002
- Yamaha DT 50 R 1998
- Yamaha DT 50 LC 1990
- Yamaha DT 50 LC 1989
- Yamaha DT 50 LC 1988
- Yamaha DT 50 LC 1997
- Yamaha DT 50 LC 1996
- Yamaha DT 50 LC 1991
- Yamaha DT 50 LC 1990
- Yamaha DT 50 L 1987
- Yamaha DT 50 L 1986
- Yamaha DT 50 L 1985
- Yamaha DT 50 L 1984
- Yamaha DT 50 1984
- Yamaha DT 50 1983
- Yamaha DT 50 1982
- Yamaha DT 50 MX 1992