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Artikelbewertungen
WSK 125 1979r Nachbau des Originals in hoher Qualität. Ich pulverbeschichte die Fußrastenstangen und montiere immer 4 Vierkantlochgummis (Fahrer und Beifahrer) - sie sitzen sehr sicher und stabil. Nicht mit Fett oder anderen "Rutsch"-Hilfen montieren! Einfach leicht in Wasser auskochen und sie gehen ohne Probleme rein.
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor---Füße sind eine Freude zu sehen, die Qualität der Verarbeitung ist großartig und es ist wirklich wert.Sie ähneln den alten Originalen, die Bydgoszcz Inschrift ruft Gefühle hervor und Gmoto hilft Ihnen, es zu fühlen.
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WSK 125 B3 1981. Die Beschichtung ist sehr ästhetisch und, was auch wichtig ist, haltbar - ein Schraubenschlüssel kann ihr nichts anhaben - schrauben Sie sie einfach auf. Die Gewinde sind sehr präzise gefertigt. Der Einbau ist problemlos. Verchromte Unterlegscheibe wäre sinnvoll.
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WSK 125 Humpback. Leider konnte ich das Original nicht mehr retten (innen gebrochen), also habe ich ein neues gekauft. Es unterscheidet sich geringfügig von dem Original, aber wenn Sie Ihre WSK verschönern wollen, empfehle ich es sehr :)
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Das Band kommt mit einer zweiten Bar wie abgebildet. Gummi stark, bewerte ich 10/10 Es sieht ein wenig ästhetisch auf dem ersten Foto mit diesen Zähnen des Gummis, aber es geht ohne ein Problem, sie zu entfernen. Ich empfehle
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Gründlich lackiert und unbeschädigt, also ja. Nach dem ursprünglichen Entwurf konstruiert, ist es ein empfehlenswertes Produkt, aber es ist schade, dass es nicht in einem Satz verkauft wird.
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WSK 125 B1 1969. Montage sehr sorgfältig und genau gemacht. Passt perfekt und sehr gute Galvanik macht diese kleine Komponente wert zu empfehlen!
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WSK 125 B3 1979r Bolzen sehr ästhetisch - Spur Chrom. Das kann man auf dem Kupferträger sehen. Exakte Gewinde. Leider ist der Preis schon neu.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Die Stange als Original, mit den gleichen Abmessungen wie das Original. Wichtig ist, dass sie verzinkt ist und auf die Motorhaube passt ;)
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WSK 125 M06 B3, 1984. Sieht gut aus, es gibt eine Dichtung, das Schloss passt - was will man mehr! Macht den Charme des Tanks aus.
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Gummi guter Qualität, weich, flexibel, öl-, fett- und witterungsbeständig sowie resistent gegen mechanische Beschädigungen.
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Alles ok Gummi sehr gute Qualität wie passend zum Motorrad romet kadet empfehlen 100 %
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WSK 125 1979. Material und Verarbeitung auf sehr hohem Niveau. Einfache Montage.
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Hallo. Die Materialien, die ich gekauft habe, wurden in einen alten Gartentraktor-Motor eingebaut. Alles war super. Mir fehlte nur die vollständige Dimensionierung von z.B. Kolben , Ringen, Welle. Aber das ist verständlich, da die Teile für bestimmte Motormarken sind. Nach dem telefonischen Kontakt mit dem Verkäufer passte alles. Vielen Dank und ich kann es nur empfehlen.
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WSK 125 1985. Material ca. Die Gummis sind aus zwei Hälften "geklebt", aber das schwächt sie nicht. Ich montiere sie "kalt" und es gibt keine Probleme. Ich würde darauf hinweisen, dass sie auch perfekt auf die Fußrasten des Fahrers passen. Das Aussehen und die Ästhetik, sobald die Stanzrückstände beseitigt sind - großartig. Empfohlen.
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WSK 125 KOS Der Einbau des Stabilisators verlief ohne Probleme. Die Bolzenaufnahme und die Nabenaufnahme ( Bremsbackenschloss ) passen wie gewünscht. Die Beschichtung ist korrekt. Es gibt keine scharfen Kanten, was darauf schließen lässt, dass die Teile gut verarbeitet sind.
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WSK 125, 1982. Der Deckel passt besser als der, den ich vorher hatte - die Befestigungslaschen an der Unterseite gehen problemlos in das Tankloch, er verdreht sich leicht, hält aber fest. Gleichzeitig rastet er nicht ein und schraubt sich leicht ab. Ich kann ihn wirklich empfehlen!
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Mittelfuß für WSK Garbuska sehr gut gemacht, sieht aus wie das Original, passt das Motorrad ohne Probleme. Preis sehr gut, nicht exorbitant. Lieferung war recht schnell. Ich empfehle den Kauf so weit wie möglich. Beste Grüße und ich freue mich auf meine nächsten Einkäufe.
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Ich habe diese Kurbeln seit Jahren an WSK montiert. Die Passform ist gut - manchmal müssen sie ein wenig für den Lochabstand in der Ablage geändert werden, aber das ist kosmetisch. Die galvanische Beschichtung ist gut - meiner Meinung nach lohnt es sich nicht, in das Verchromen der Originale zu investieren.
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Sowohl die Bydgoszcz Fahrer- und Beifahrer-Fußrastengummi ist von sehr guter Qualität Gummi, die perfekt passt gemacht. Praktisch nicht anders als das Original auf dem Motorrad sieht aus wie das Original. Perfekt.
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Hallo Gummis perfekt gemacht, sie unterscheiden sich nicht von der ursprünglichen, die Abmessungen, Form und sogar Logo BZP Gummi Bydgoszcz perfekt reproduziert wie auf der Fabrik, empfehle ich, ein paar zusätzliche Pfennige zu zahlen und kaufen nur diese!!!
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1985 Romet Pony M3 Motorradfußrasten sehr gut verarbeitet, keine Schimmelpilze, hochwertiges Gummi mit angenehmem Geruch, der einzige Unterschied zum Original ist der Schriftzug, der aber keinen Unterschied macht.
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Netter Service, alles wie beschrieben, super verpackt und geschützt, schneller Versand. G20 WSK 125 Vergaserdichtungen sehr gut gemacht und super an die Vergaserteile angepasst. Ich empfehle diesen Shop.
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WSK 125 B1 1969 Perfekt - Chrom sehr ästhetisch ansprechend und langlebig. Die Gewinde sind perfekt geschnitten - alle Maße wie original, aber dem Satz fehlt eine Unterlegscheibe. Ist es möglich, dies zu korrigieren?
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Solide gemachter Schraubenschlüssel, dickes Blech, schöne Verzinkung. Die Zacken sind vielleicht ein wenig zu groß, aber das ist sicherlich kein Nachteil - besser zu groß als zu klein. Der Schraubenschlüssel ist lang, was es einfach macht, Muttern zu ziehen.
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Hallo Gummis perfekt gemacht, nichts unterscheidet sich von dem Original, die Abmessungen, Form und sogar das Logo von BZP Gummi Bydgoszcz perfekt reproduziert, empfehle ich, ein paar zusätzliche Pfennige zu zahlen und wählen Sie nur diese!!!
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