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WSK 125 Taiwan Vergaser - 338068
3,14 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,49 CHF
Ziffernblatt WSK 80 mp/h Meile Typ 2 gelb - 278020
4,42 CHF
Typenschild WSK 125 M06-Z - 275054
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Artikelbewertungen
WSK 125 1979. Der Gussschwamm ist definitiv näher am Original als die anderen. Zugegeben, er stimmt nicht minimal mit dem Originalblech überein, aber das ist kein Problem. Ich empfehle dafür "handgenähte" Abdeckungen. - ideale Lösung.
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WSK M06 B3 1979. Der Abzieher ist perfekt gemacht. Bisher wurde es für zwei WSK-Motoren verwendet und hat einen tollen Job gemacht. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar in kleinen und großen Werkstätten.
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WSK 175 S2 SPORT Kugellager sehr gut verarbeitet sowie Passmaße wie Original in dieser Preisklasse tolles Produkt ( inklusive Kugeln ) sehr zu empfehlen
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Der einzige Nachteil ist wahrscheinlich meine WSK und ihre Sattelstütze Dimensionen, aber wir können mit diesem zu behandeln. Ich empfehle.
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Nach der Montage und dem Versuch, sie anzuschrauben, backt die Klammer, die Passform ist gut, das Aussehen ist auch gut, aber die hier verwendeten Materialien sind nicht bis zu kratzen.
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WSK 125 B3 1979. Material und Verarbeitung auf sehr hohem Niveau. Die Passform und Ästhetik sind tadellos.
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WSK 125 B3 1979. Die Platte ist identisch mit dem Original. Ich empfehle Rändelnieten für die Montage.
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WSK 125 M06 B3 1982 Die Platte ist ästhetisch ansprechend und, was wichtig ist, ähnlich wie das Original. Nachdem die Daten eingegeben sind, geht es an die richtige Profilierung des Blechs. Seien Sie vorsichtig, denn an der Stelle der Löcher für die Nieten lässt es sich leichter biegen. Ich habe dafür einen Holzdübel mit dem richtigen Durchmesser (kann auch ein Hammerstiel sein, etc.) Wichtig ist, dass er ein paar mm kleiner ist als der Kopf des Rahmens. Ich klopfe den Radius der Platte darauf und dann muss nur noch genietet werden. Hier empfehle ich, mit "Gewinde" zu nieten und mit einem Aluminiumklopfer zu fixieren.
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Hallo, ich habe eine Buchse für eine 73r wsk 125 b3 gekauft, wenn ich mich richtig an den Jahrgang erinnere. Vom Außenmaß her ist sie eine Verbesserung, wobei die Länge durch Abschleifen auf den Motor angepasst werden muss. Denn manchmal blockiert das Getriebe nach dem Anschrauben des Motors. Es hängt alles vom Verschleißzustand unseres Motors ab. Bei meinem musste ich 0,5 mm abschleifen, damit sich das Getriebe leicht dreht. Sehr harte und verschleißfeste Bronze, ich empfehle
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WSK M06 B1 1969. Sie sind etwas anders als das Original - es lohnt sich, die Führungsschienen von unten anzuschleifen (die Kanten mehr zu biegen) - dann gehen sie tiefer in die Rahmenaufnahmen. Andererseits lohnt es sich, die Führungsringe am Innendurchmesser aufzuräumen - dann sitzen sie fest auf der Säule. Das Wichtigste: Es sind 18 Kugeln pro Lager, nicht 16 wie im Original. Insgesamt nicht schlecht.
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WSK 125 b3 Schüssel passt perfekt, aber Sie müssen eine Unterlegscheibe über sie, die perfekt zieht die Schüssel, ohne die Unterlegscheibe die Schüssel biegt sich ein wenig und wenn Sie die Mutter ein wenig anziehen und fahren auf die Löcher wieder macht ein Spiel. Der Grund dafür ist, dass die Schale ein wenig dicker sein könnte, aber eine dünne Unterlegscheibe macht den Unterschied aus. Alles in allem eine positive für mich
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Ein Element, das nicht sehr sichtbar, aber sehr wichtig ist. Es schützt das Lager des Rahmenkopfes vor Regen und Sand, zum Beispiel bei Fahrten durch die Felder. Die Reproduktion im Verhältnis zum Original ist sehr gut, die Zinkschicht ist sehr ästhetisch und haltbar.
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WSK 125 b3 1979.Typenschild wie beschrieben Produkt sieht hochwertig aus. Montage ohne Probleme. Ich empfehle GMOTO Ich kaufe dort seit mehreren Jahren immer hohe Qualität Service.
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Ich kaufte die Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Das gekaufte Produkt passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich habe die Teile am zweiten Tag erhalten. Ich empfehle
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