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Motorradteile
Triumph Bonneville 1200 Bobber Black ABS 2020
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72,41 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 76,22 CHF
EBC FA 196 EPFA HH Bremsbeläge (2 Stk.)
(9) 
168,23 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 186,92 CHF
Kettensatz Triumph Bonneville Bobber 17-23 DID ZVMX G&G gold JT - 525ZVMXZŁ-JT-BONN.BOBB17-21
109,61 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 121,79 CHF
Kettensatz Triumph Bonneville Bobber 17-23 DID ZVMX JT - 525VXZŁ-JT-BONN.BOBB 17 -22
156,16 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 173,51 CHF
Kettensatz Triumph Bonneville Bobber 17-23 DID ZVMX JT - 525ZVMX-JT-BONN.BOBB 17 -21
109,47 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 121,64 CHF
Kettensatz Triumph Bonneville Bobber 17-23 DID VX3 JT - 525VX-JT-BONN.BOBB 17 -23
137,21 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 144,43 CHF
Bremsscheibe EBC MD 874 hinten - MD874
173,63 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 182,77 CHF
Bremsscheibe EBC MD 873 X hinten - MD873X
294,72 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 310,23 CHF
Kupplung Streetracer Kevlar Sport-und Rennkupplungs-Kit mit Stahlscheiben EBC (SRK-146) - SRK146
127,34 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 134,04 CHF
Kupplungsscheiben-Satz EBC CK 5669 - CK5669
35,94 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 37,83 CHF
Stahlscheibensatz TRW Lucas MES470-7 - MES470-7
86,42 CHF
Bremsscheibe hinten NG 1704 - NG1704
Optionen +3 25,25 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 26,58 CHF
Kettenrad hinten Stahl JT JTR2014.46, 46 Zähne Teilung 525
(1) 
Optionen +2 11,92 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,55 CHF
Ritzel vorne JT JTF1186.17RB, 17 Zähne Teilung 525 gummiert
Artikelbewertungen
Filter eingebaut in eine 2004 Varadero 1000. Filter in einer Pappschachtel, zusätzlich mit Folie geschützt. Filterdichtung mit irgendeinem Mittel befeuchtet, um Beschädigungen beim Aufschrauben zu vermeiden.
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Eine sehr anständige Marke von Filter. Ich kaufe ihn immer wieder und bin nie enttäuscht worden. Ein sehr großes Plus ist, dass es mit einem Steckschlüssel abgeschraubt werden kann. Wenn man, wie ich, wenig Platz hat, um etwas am Filter zu machen, dann ist dieser Kopf am Filter die Rettung. Er ist ein wenig teurer als die Standardversion, aber jeden Cent wert. Als ich das letzte Mal einen normalen Filter hatte, musste ich ihn durchstechen und Öl in die Auspuffrohre schütten, um ihn abzuschrauben, aber in diesem Fall war der Austausch sauber, schnell und vor allem einfach! Ich empfehle
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Ich habe die Beläge für eine 1997er Honda VFR 750F gekauft. Der Einbau der Beläge ging ohne Probleme, sie passen perfekt. Nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit und dem Austausch der Beläge gegen Nissin Street Semi-Metallic hat sich die Dosierbarkeit und Bremsleistung deutlich verbessert. Optisch fügt sich die blaue Farbe interessant in die goldenen Bremssättel ein, man sieht genau die Reibfläche des Belags und wie viel Material noch vorhanden ist. Ich empfehle diese Beläge aufgrund ihrer Eignung für das Motorradmodell und ihrer Bremsleistung.
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Die besten Beläge, die für meine Transalp XL650 hergestellt wurden. Die Qualität und Passform ist hervorragend, der Preis ist angemessen für das, was man bekommt und es ist ein japanisches Spitzenprodukt. Man kann etwas billigeres kaufen, aber wenn man sich um die Sicherheit kümmert und zusätzlich sein Motorrad richtig pflegen will, wird man nichts besseres auf dem Markt finden. Nissin regiert. Ich kann sowohl die Bremsbeläge als auch den Shop sehr empfehlen.
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Filter wie beschrieben problemlose Installation und ein großes Plus für die Möglichkeit, mit einem Schraubenschlüssel ohne spezielle Filterschlüssel festziehen. Malerei ohne Hohlräume und es sieht ästhetisch ansprechend. Ein Plus für die Schutzfolie auf dem Filtereinlass.
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Sehr gute Produktqualität. Einfach zu installieren, langlebiges Material. Alles ist von höchstem Standard. Ich bin kein Schriftsteller, der Märchen in einer Stellungnahme für 100 Zeichen schreibt, also lade ich Sie zum Kauf ein. Ich empfehle von Herzen.
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Triumph Street Triple 765 Ich verwende seit Jahren HIFLOFILTRO-Filter. In der Standardversion erfüllen sie ihre Aufgabe perfekt. Sie können die Rennversion, aber für die tägliche Fahrt gibt es keine Notwendigkeit für sie.
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