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Zündkerze CR8E NGK 1275 Aprilia Suzuki Honda Kawasaki Yamaha - CR8E
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- Typ: wartungsfrei
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- Typ: Gel-Batterie
- Einbauseite: links
- Einbauseite: rechts
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
17,36 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 18,27 CHF
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- Typ: wartungsfrei
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Artikelbewertungen
WSK 125 75r | Der Rahmen passt in die org. Löcher zur Befestigung der Rückleuchte. Ich empfehle, weil dieses Produkt ist seinen Preis wert und es ist praktisch unverzichtbar bei der Befestigung der Platte.
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Hyosung gv125 Aquila Baujahr 2007 Kerzen ohne Probleme ersetzt. Qualität und Aussehen wie es sein sollte-Motor Zündet sofort. Empfohlenes Produkt.
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In dieser Preisklasse gibt es nichts zu bemängeln. Das Produkt wird seine Aufgabe erfüllen. Es sollte sicherlich mehr als eine Motorradtour überleben.
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Yamaha FJR 1300, Jahrgang 2003. Die CR8R-Zündkerze wurde von der Service-Abteilung speziell für die FJR 1300 entwickelt.
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Hallo Iridium-Zündkerzen sind die derzeit technologisch fortschrittlichste Art von Zündkerzen. Sie haben Mittelelektrodenspitzen aus Iridium, einem sehr langlebigen Edelmetall aus der Platingruppe. Die Verwendung des Edelmetalls ermöglichte es, eine dünnere Mittelelektrode zu verwenden - sogar 0,4 mm, Ich verwende NGK Iridium-Zündkerzen in meinen Motorrädern, sie verbessern die Betriebskultur des Motors, arbeiten ruhiger und dynamischer und haben eine sehr lange Lebensdauer. Sehr zu empfehlen.
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Leider ist der Rahmen sehr schlecht verarbeitet, durch das nachlässig gegossene Material am Rand passt das Nummernschild nicht und die Riegel lassen sich nicht schließen. Es ist besser, ein paar Zlotys mehr für ein besseres Qualitätsprodukt auszugeben, das die richtigen Abmessungen hat. Trotz der nicht allzu schlechten Ästhetik, rate ich von diesem Produkt ab, es erfüllt seinen Zweck nicht.
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Wsk 125 Der Rahmen ist schön, mehr kann man von einem metallisierten Kunststoff nicht erwarten. Passt gut zu meinem wsk-i. Der einzige große Nachteil ist, dass er nicht ganz in die Löcher passte - ich musste die Löcher oben und unten mit einem Bohrer erweitern. Abgesehen davon war die Montage einfach. Ich empfehle das Produkt denjenigen, denen es nichts ausmacht, Löcher zu machen.
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Kunststoffrahmen für Nummernschild sieht aus wie ein gutes Chrommaterial ich habe das Schild gewechselt weil ich Besitzer einer Suzuki Intruder VL 125 Bj. 2000 geworden bin alles in allem. Sieht super aus Material fein daher Preis sehr niedrig hässlich kommt länger.
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Ein sehr schöner solider Rahmen mit einem schönen Kompositions-Firmenlogo, leider habe ich das gekaufte Ding nicht benutzt, weil mein Brett kleiner ist als ich erwartet habe ? aber den Rahmen selbst empfehle ich sehr, wenn ich die Größe des Brettes messe, werde ich einen anderen wie ihn bestellen
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Das Element ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und kann wiederholt montiert und demontiert werden. Die Anzahl und Größe der Befestigungslöcher ermöglichen eine bequeme Anpassung an die Montage des Elements. Form und Ästhetik auf einem wirklich guten Niveau
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Der Nummernschildrahmen ist sehr solide und ästhetisch gefertigt, die Größe des Schildes passt perfekt zur Größe des Nummernschildes, die Befestigungslöcher des Rahmens passen sogar in jeden Halter, der an einem Motorrad zu finden ist.
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In der Kategorie Qualität/Preis, ein sehr schöner Rahmen. Stabiler Kunststoff, der Chrom imitiert. Hohes Niveau der Ästhetik. Leicht und langlebig, und das Nummernschild passt genau (ein Plus für mich, weil es kein Spiel ist). Ich empfehle
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Honda St 1300 126 PS 80k PS 2002r , ich kaufte das Motorrad in einem Kommissionsgeschäft und dort Standard-Kommissionsrahmen, ein bisschen diso-polo zu fahren mit solchen daher der Rahmen mit der HONDA Aufschrift wird perfekt passen die neue Maschine ;)
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Kawasaki Z750 2008, wurde die Wahl durch längere Lebensdauer bestimmt, ist es widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Stöße, die in den Einsatz übersetzt - wir werden während des Betriebs überprüfen:) Solide gemacht, empfehle ich.
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Ich habe 3.000 km zurückgelegt und die Beläge sind kaum abgenutzt, sie bremsen sehr gut und man muss aufpassen, dass man den Bremshebel nicht zu stark drückt, abschließend würde ich sie empfehlen und ich werde sie wahrscheinlich wieder kaufen, wenn sie abgenutzt sind.
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Ich habe mir eine getestete Batterie geholt. Die vorherige, genau die gleiche, hat bei richtiger Handhabung 8 Jahre in einer 2001er GSF600 Bandit gehalten, also bin ich mit der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieser Batterie zufrieden.
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Ich habe verschiedene Zündkerzen ausprobiert, darunter auch die teureren Iridium-Zündkerzen, aber die besten für Touren sind wahrscheinlich die einfachen NGK CR8E-Zündkerzen. Ich empfehle und hoffe, das Produkt bleibt mit Ihnen für Jahre :).
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