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Motorradteile
Suzuki DR-Z 110 2005
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2,34 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,46 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter HifloFiltro 112 - HF112
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Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
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17,72 CHF
Ketten Nietwerkzeug Kettenvernieter Afam Easy RIV5 für Hohlnieten - EASY RIV 5
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3,09 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,26 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK CR6HSA Honda Kawasaki Peugeot Suzuki - CR6HSA
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2,93 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,08 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerzenstecker NGK LB05F BMW Honda Kawasaki Peugeot Suzuki Yamaha - LB05F
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1,90 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,00 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter Athena FFC022 (HF112) - FFC022
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Ritzel vorn Antriebsritzel kleines Kettenrad Antrieb Afam 49102, 14z Teilung 420
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,77 CHF
Lieferung 0 CHFRitzel vorne JT JTF1129.13, 13 Zähne Teilung 420
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,23 CHF
Lieferung 0 CHFKettenrad hinten Stahl JT JTR801.37, 37 Zähne Teilung 420
28,24 CHF
Psychische Kupplungsscheiben und Federn Kawasaki KX Suzuki RM DR-Z - MX-03546H
5,95 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,26 CHF
Lieferung 0 CHFHifloFiltro HFF 2031 Schwamm-Luftfilter - HFF2031
13,77 CHF
Namura Dichtungssatz für das obere Ende Suzuki DRZ 110 03-05 Kawasaki KLX 110 02-21 - NX-20011T
Optionen +1 99,11 CHF
Wossner Kolben 8676DB Kawasaki 4T KLX 110 02-09 Suzuki DRZ 110 02-09 76,97 mm
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Preis Qualität perfekt gerade für zu Hause kleine Reparaturen Ich persönlich mochte sehr viel, wie NITI
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Das Morse 92RH2010 Steuerkettenschloss ist ein hochwertiges, langlebiges Bauteil, das für präzise Motorsteuerung und Zuverlässigkeit entwickelt wurde. Es ist aus starken, verschleißfesten Materialien gefertigt und bietet eine hervorragende Langlebigkeit auch unter hohen Belastungen. Das Schloss passt zu den meisten Steuerketten und gewährleistet einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb. Der Einbau ist einfach, und die Passung ist fest und verhindert jegliches Abrutschen oder eine falsche Ausrichtung. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Steuerkettenschloss für den Langzeiteinsatz sind, bietet dieses Produkt hervorragende Leistung ohne Kompromisse. Bewertung: Qualität: 9/10 Passform: 9/10 Ästhetik: 7.5/10
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Er passt dem Romet Zetta 50 wie angegossen - er sieht identisch aus wie das chinesische Original. Es stimmt, dass die Gummimanschette auf der Hochspannungskabelseite schwer zu montieren ist, aber das ist meiner Meinung nach ein Vorteil - es reduziert das Risiko, dass Feuchtigkeit ins Innere gelangt. Nach dem Einbau ist der Unterschied unglaublich, der Funke auf der Zündkerze hat sich verbessert, er ist stark, und es gibt keine "Fehlzündungen". Ich empfehle es!
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Honda Hornet 600 pc34 von 2001, das Öl macht einen guten Job, die Konsistenz des Öls ist richtig in der Tat kann man sehen, dass dieses Öl "10W" ist leicht genug für beide Lags ein Kanister, Versand und Lieferung sehr schnell, es kam schön mit Luftpolsterfolie in einem gmoto Karton geschützt, ich sehr empfehlen, wenn Sie für gutes Öl zu einem guten Preis suchen
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Es ist schwierig zu sagen, wie die Filterqualität im Vergleich zu anderen Filtern ist. Auf der anderen Seite, was gesagt werden kann, ist, dass es perfekt passt, nicht im Laufe der Zeit abblättern, im Allgemeinen keine Probleme mit diesen Filtern.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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