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Motorradteile
Simson S53 50 C Comfort 1994
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0,90 CHF
Sicherungsblech Bolzen Schaltwalze B8,4-ST DIN463 innen Simson S51 S53 SR50 - 493066
4,33 CHF
Kupplungsscheiben Simson S50 S51 S53 S70 S83 Schwalbe KR51 101 Octane - 39616
(1) 
3,45 CHF
Bremszug vorn schwarz für Simson S50 S51 S53 S70 S83 Enduro 101 Octane - IP39316
3,20 CHF
Kolbenbolzenlager 12x16x13mm für CPI, Keeway, Simson 101 Octane - KW15439
(2) 
Optionen +3 6,77 CHF
Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M14X1.50 mm 12 mm Alu Racing silber
(11) 
3,25 CHF
Dichtung Endstück Auspuff kantige Ausführung Simson S50 S51 S53 S70 S83 KR51
1,53 CHF
Verschlussschraube Getriebedeckel schwarz Simson S51 S53 S70 KR51/2 SR50
(1) 
4,93 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,19 CHF
Lieferung 0 CHFSimmering Wellendichtring Athena PTFE 28x38x7 mm - M730902030002
(1) 
4,25 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,47 CHF
Lieferung 0 CHFSimmering Wellendichtring Athena PTFE 20x30x7 mm - M730901020002
38,77 CHF
Tuning Kupplungskorb erleichtert Stufe 2 mit Antriebsritzel 62/21 für Simson S51
40,89 CHF
Tuning Kupplungskorb erleichtert Stufe 1 mit Antriebsritzel 65/20 Simson S51 S53
mit 7
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Artikelbewertungen
Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Es handelt sich um eine originale und qualitativ gute Athena-Dichtung für die Rotax 122/123 Kurbelwelle. Diese sollte bei jeder Demontage des Mopeds ersetzt werden, da der Motor sonst Getriebeöl aufnimmt und dies zum Schmelzen der Kunststofflager im Getriebe führen kann.
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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