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Motorradteile
Simson S53 50 Beta 1996
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Artikelbewertungen
Schraube mit Präzision gefertigt. Achten Sie einfach auf die Montage! Die Originalschraube ist mindestens doppelt so lang. Das im Serviceheft empfohlene Drehmoment (43Nm) ist für die Yamaha Thundercat viel zu hoch, das Fekt ist ein gebrochenes Gewinde.
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Willkommen! Ich verwende solche Kerzen hauptsächlich in SHL 175 und SHL Wind Motoren. Das Produkt von sehr guter Qualität läuft sowohl im Sommer als auch im Winter gut. Ich empfehle besonders für diese Motorräder. Mit freundlichen Grüßen.
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Preis Qualität perfekt gerade für zu Hause kleine Reparaturen Ich persönlich mochte sehr viel, wie NITI
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Meiner Meinung nach die besten Zündkerzen, die es gibt, die einzigen, die ich seit Jahren verwende, sie sind sehr gut verarbeitet und müssen nur sehr selten ersetzt werden. (Ich fahre eine Keeway Matrix und einen Peugeot Speed Fight 2) Leider kann ich keine Fotos oder Videos schicken, da ich ein neues Handy habe und alle Fotos auf dem alten sind
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Das Produkt ähnelt stark dem Original. Der einzige Mangel ist, dass das Gewindeende im Vergleich zum Original zu kurz ist. Es fehlen etwa 5 bis 8 mm. Das hat das Gewinde meines Kurbelgehäuses beschädigt. Ich musste alles auseinandernehmen und das Gewinde mit Ilsert nachschneiden.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Es handelt sich um eine originale und qualitativ gute Athena-Dichtung für die Rotax 122/123 Kurbelwelle. Diese sollte bei jeder Demontage des Mopeds ersetzt werden, da der Motor sonst Getriebeöl aufnimmt und dies zum Schmelzen der Kunststofflager im Getriebe führen kann.
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Produkt wie beschrieben. Passt auf mein Gerät (MZ 250 TS 1947, 6V Anlage). Für die weniger erfahrenen, ist es wert, daran zu erinnern, dass es ein Stück auf die Spitze geschraubt, die, um für die Zündkerze, um das Motorrad Rohr passen abgeschraubt werden muss.
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Eine gute Qualität und sehr langlebig Zündkerze, Es hat ohne Probleme für ein Jahr jetzt gearbeitet. Es reicht, sie gelegentlich zu reinigen und man kann weiterfahren. Die Gewinde passen perfekt in den Kopf, ohne Vorbehalte. Ich werde sie wieder kaufen, wenn meine nicht mehr funktioniert
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Yamaha XVS 1300 CU Jahr 2014 Die Schraube ist kürzer als original und hält nicht die Größe der ursprünglichen Schraube. Es sollte nicht als passend für dieses Modell angegeben werden. Die einzige Verwendung für sie ist eine Kupferdichtung.
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