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Motorradteile
Rex MK2 50 2T 2000 - Seite 3
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Die WM-Motor-Batterie zeichnet sich in mehrfacher Hinsicht aus. Zunächst einmal hat sie ein transparentes Gehäuse. Das hat uns ein wenig überrascht, denn es sah so aus, als ob kein Elektrolyt enthalten wäre. Aber das ist nur ein Eindruck, denn in Batterien ist der Elektrolyt in Form eines Gels vorhanden. I-GEL - GEL-ELEKTROLYT ANSTELLE VON SÄURE Die Batterien von WM Motor sind mit einem dichten Gel anstelle der üblichen Säure gefüllt. Dadurch wird ein versehentliches Auslaufen des Elektrolyts verhindert, was zu unerwünschter Korrosion führen kann. Gel-Batterien werden als wartungsfrei bezeichnet, weil das Gel nicht verdampft oder sich verflüchtigt, so dass die Batterien nicht mit Elektrolyt nachgefüllt werden müssen. Sie müssen nicht senkrecht aufgestellt werden und sind stoßfester. Dieser Batterietyp arbeitet effizienter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien und ist widerstandsfähiger gegen Temperaturschwankungen. Sie erfüllt die Anforderungen an den Anlaufstrom bei Temperaturen von -30ºC bis +50ºC. In den Batterien wird der Elektrolyt vollständig absorbiert und durch spezielle Glasmattentrenner immobilisiert. LCD-ANZEIGE Eine weitere Besonderheit der WM Motor-Batterien ist die LCD-Anzeige. Dank des integrierten Chips ermöglicht es ein einfaches Ablesen der Daten und eine angemessene Reaktion auf den Zustand der Batterie. Das LCD-Display ermöglicht die vollständige Überwachung des Batteriebetriebs, einschließlich der Anzeige der Spannung, der Information über den Ladezustand der Batterie, der Alarmierung bei entladener Batterie und der Messung der Betriebszeit der Batterie ab dem ersten Anschluss.
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Die Batterie, die ich gekauft habe, hat mich sehr positiv überrascht. Ich habe sie nur gekauft, um den Anlasser an meinem Fahrrad wieder zu aktivieren. Als ich jedoch das Paket öffnete (das sehr schnell und effizient ankam), musste ich lächeln. Die Batterie ist nun seit einigen Monaten im Einsatz und hat bisher sehr gut funktioniert. Der Energieverlust ist sehr gering, und das Display und die Warntöne bei geringer Entladung runden meine positive Meinung ab. Einfach gesagt, für einen niedrigen Preis bekommt man ein qualitativ hochwertiges und langlebiges Produkt. Sehr empfehlenswert.
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Ich habe mir eine Batterie für meinen Zipp Astec 50 Roller gekauft, eine Batterie von guter Qualität, die mir ohne Probleme passt. Die Anzeige in der Batterie hilft mir sehr, weil ich weiß, wann ich sie aufladen muss und wie hoch meine Versorgungsspannung ist. Der eingebaute Alarm, wenn die Batterie sehr niedrig ist, gibt einen Hinweis, wenn sie anfängt zu quietschen. Insgesamt ist die Batterie sehr cool. Wenn jemand sie braucht, würde ich den Kauf dieser Batterie empfehlen.
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Ich habe diese Zündkerze für eine Aprilia RS 125 gekauft und das Motorrad hat bereits 4.000 km damit zurückgelegt und es passiert nichts, und ich mache ein etwas fetteres Gemisch. Andere Zündkerzen musste ich während der 4.000 km 3 mal reinigen und auch hier nichts, daher kann ich sie mit gutem Gewissen empfehlen.
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Die Batterie funktioniert wie sie soll, das Befüllen mit Elektrolyten ist sehr einfach, die Dichtungen sind dicht und es besteht keine Gefahr, dass der gesamte Inhalt ausläuft. Im Allgemeinen gab es bisher keine Probleme mit dieser Batterie. Ich empfehle.
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