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Motorradteile
Polaris Sportsman 570 Forest EPS 2014
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rodzaj:
- Typ: Gel-Batterie
Optionen +9 3,90 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,10 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter Athena FFP008 (HF303)
(128) 
6,65 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,00 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK MR7F Polaris - MR7F
(1) 
Optionen +2 
13,08 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,35 CHF
Lieferung 0 CHF Passt vorneBremsklötze Bremsbeläge EBC FA 159 TT (2 Stück)
(1) 
20,92 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,02 CHF
Lieferung 0 CHFLuftfilter Schwamm Twin Air - 156140
6,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,79 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter HifloFiltro HF 199 - HF199
(1) 
16,01 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,34 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB2276SG Offroad Sintered - FDB2276SG
14,87 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 19,82 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB2055SG Offroad Sintered - FDB2055SG
120,33 CHF
Alufelge 416MB 12X7 4-1564+3 Moose Utility schwarz gestaucht - 416M127156GBMF4
125,35 CHF
Aluminiumrad 416BZ 12X7 4-1564+3 Moose Utility braun matt - 416MO127156BZ4
120,33 CHF
Aluminiumrad 416B 12X7 4-156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 416MO127156MB4
143,40 CHF
Aluminiumrad 415X 12X7 4/156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 415MO127156MB4
156,44 CHF
Aluminiumrad 361X 12X8 4/156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 361MO128156MB4
156,44 CHF
Aluminiumrad 361X 12X7 4/156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 361MO127156MB4
7,98 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,40 CHF
Lieferung 0 CHFÖlfilter Athena FFP026 - FFP026
Optionen +3 154,59 CHF
Wossner Kolben 8951D050 Polaris 4T RZR 570 12-21 Ranger 14-21 Sportsman 14-21 99,42 mm +0,5 mm
Optionen +2 
9,62 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,83 CHF
Lieferung 0 CHFDelta Braking DB2460OR-N KH159 Bremsbeläge
113,29 CHF
BS Batterie Lithium-Ionen-Akku mit Anzeige 12V 4Ah BSLI-05 LiFePO4 - 360105
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
110,41 CHF
BS Batterie Lithium-Ionen-Akku mit Anzeige 12V 4Ah BSLI-04 LiFePO4 - 360104
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
70,12 CHF
BS Batterie BTX14AH Max YTX14A-BS 13Ah wartungsfreie geflutete 240A Batterie - 300863
- Typ: wartungsfrei
rodzaj:
- Typ: Säure-Batterie
Optionen +3 152,81 CHF
Vertex Kolben Polaris RZR 570 12-17 Sportsman 570 14-17 Große Bohrung 625ccm 103,95 mm
Rozmiar:
mit 6
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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