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Motorradteile
KTM SX 500 2T 1993
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Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
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17,72 CHF
Ketten Nietwerkzeug Kettenvernieter Afam Easy RIV5 für Hohlnieten - EASY RIV 5
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17,83 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,29 CHF
Lieferung 0 CHF Passt vorneBremsklötzeBremsbeläge EBC FA 181 R (2 Stück)
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19,26 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,27 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge TRW Lucas MCB 648 1x Satz (2 Stück)
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 18,42 CHF
Lieferung 0 CHFKettenrad hinten Stahl JT JTR897.42, 42 Zähne Teilung 520
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 35,78 CHF
Lieferung 0 CHFKettenrad JT Twinstar JTX897.41ORG, 41 Zähne Teilung 520 orange
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Kettenrad Supersprox Stahl RFE-990:50 (JTR897.50) 520 KTM Husqvarna Husaberg
(4) 
Optionen +8 17,58 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 18,50 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge TRW Lucas MCB 648 RSI 1x Satz (2 Stück)
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 90,80 CHF
Lieferung 0 CHFKette Antriebskette DID 520 MX 118 G&B offen mit Clipschloss gold
(3) 
Optionen +3 10,26 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,80 CHF
Lieferung 0 CHFRitzel vorne JT JTF1901.15SC, 15 Zähne Teilung 520 SC
(5) 
11,24 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,83 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK BR10EIX Aprilia Honda Kawasaki Suzuki Yamaha - BR10EIX
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ilość zębów:
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21,74 CHF
Sunstar Hinterradkettenrad SUN5-3547-48OR 48 Zähne Teilung 520 (JTR897.48) orange
Optionen +4 26,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 28,20 CHF
Lieferung 0 CHFJT Aluminium Ritzel JTA897.51RED, 51z Größe 520 rot
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1,98 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,09 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung des Lichtmaschinendeckels Athena - S410270028005
Optionen +2 36,90 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 38,84 CHF
Lieferung 0 CHFKettenrad JT Twinstar JTX897.51GR, 51 Zähne Teilung 520 grau
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Artikelbewertungen
Keine ahnung ob man es erkennen kann aber die neuen bremsbeläge sehen guuuuuut aus! Klare Kaufempfehlung meinerseits, denn es müssen nicht immer Original ktm teille sein! Bremskraft ist gut und vergleichbar mit Oem Quali. Nach locker über 100km Offroad kann ich keine Negativen Erfahrungswerte berichten! Der Einbau war kinderleicht ohne Demontage des Hinterrades! Rad hinten wurde nur ausgebaut um den Kolben sowie andere Bauteile auf Defekte oder möglichen Verschleiss zu überprüfen. Top Leistung sowie super Bremskraft. Vollbremsung / Gefahrenbremsung (Test) Bestanden! Würde ich mir wieder kaufen.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Preis Qualität perfekt gerade für zu Hause kleine Reparaturen Ich persönlich mochte sehr viel, wie NITI
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Das Kettenrad passt exakt auf meine 701 Supermoto und macht einen sehr stabilen Eindruck. Die Verarbeitung ist hochwertig, nichts wackelt oder sitzt locker. Auch nach einigen hundert Kilometern gibt es keine Auffälligkeiten - kein übermäßiger Verschleiß, kein Kettenspiel. Ideal für den Alltag sowie für sportlichere Einsätze. Top-Qualität zum fairen Preis - klare Empfehlung.
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Hallo Ich möchte mit Ihnen meine Meinung zu diesem Produkt zu teilen, ich besitze eine 2011 Aprilia sx 125 Motorrad. Ich besitze ein Motorrad Aprilia sx 125 2011, 2t Version mit Motor rotax'a 122 jeder, der ein Dilemma hat, ob eine normale Zündkerze oder eine Iridium eine zu kaufen, empfehle ich die Iridium ein, wie der Hersteller verspricht es passiert, die Leistung verbessert, es ist haltbarer, so dass diese nicht leere Worte sind.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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