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Motorradteile
KTM EXC 530 2008
Hersteller
Preis
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62,78 CHF
Hinterer Bremsscheibenschutz Hard Enduro KTM Gas Gas Husqvarna schwarz HLP - 3016139
- Typ: Gel-Batterie
- Typ: Gel-Batterie
53,78 CHF
Hinterer Bremsscheibenschutz HLP schwarz KTM 04–23 Husqvarna 14–17 Gas Gas 21–23 - 2990302
53,78 CHF
HLP Aluminium Kühlerverstärkungsdeckel KTM Husqvarna Husaberg 08-16 - 2984756
(3) 
rodzaj:
Optionen +8 
19,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,60 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge TRW Lucas MCB 648 1x Satz (2 Stück)
(4) 
9,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,95 CHF
Lieferung 0 CHFKotflügel Stoßdämpferabdeckung UFO hinten schwarz - KT03098001
Optionen +17 18,67 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 19,65 CHF
Lieferung 0 CHFKettenrad hinten Stahl JT JTR897.42, 42 Zähne Teilung 520
(9) 
25,00 CHF
Vorderradlager mit Dichtungen und Buchsen Fm-Parts KTM Husqvarna 03-15 - FMWBK01F
(3) 
ilość zębów:
Optionen +8 17,86 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 18,80 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge TRW Lucas MCB 648 RSI 1x Satz (2 Stück)
(4) 
17,07 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 17,97 CHF
Lieferung 0 CHFUFO-Rahmenabdeckung - KT04001001
(2) 
Optionen +3 10,42 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,97 CHF
Lieferung 0 CHFRitzel vorne JT JTF1901.15SC, 15 Zähne Teilung 520 SC
(5) 
mit 7
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Artikelbewertungen
Keine ahnung ob man es erkennen kann aber die neuen bremsbeläge sehen guuuuuut aus! Klare Kaufempfehlung meinerseits, denn es müssen nicht immer Original ktm teille sein! Bremskraft ist gut und vergleichbar mit Oem Quali. Nach locker über 100km Offroad kann ich keine Negativen Erfahrungswerte berichten! Der Einbau war kinderleicht ohne Demontage des Hinterrades! Rad hinten wurde nur ausgebaut um den Kolben sowie andere Bauteile auf Defekte oder möglichen Verschleiss zu überprüfen. Top Leistung sowie super Bremskraft. Vollbremsung / Gefahrenbremsung (Test) Bestanden! Würde ich mir wieder kaufen.
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Die Verstärkung ist sehr solide. Ich habe sie an meiner KTM EXC-350 montiert, ich war vorher ohne gefahren und leider hat sich der Kühler auf beiden Seiten bei Stürzen verbogen. Der Einbau war kein Problem, zumal ich den Kühler sowieso durch einen neuen ersetzen musste. Hier ein Hinweis zur Vorsicht - ich habe einen 'Psychic'-Ersatz gekauft und der unterscheidet sich in der Anzahl der Eingänge vom OEM - der Hersteller geht davon aus, dass man gleich auf das Thermostat verzichten will und es gibt einen Schaltkreis weniger - für mich war das ein Plus. Zurück zur "Rückseite" - auf der rechten Seite gibt es einen Platz für den Einbau des Lüfters. Ich habe einen Nachrüstlüfter eingebaut, und obwohl das Loch etwas kleiner ist, konnte ich ihn einbauen.
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Ich habe eine NITRO NTZ7S SLA Batterie bei gmoto.de gekauft. Die Batterie ist neu, gut verpackt und mit einer Anleitung für eine optimale Montage versehen. Ich möchte die Gelegenheit nutzen, um daran zu erinnern, dass man, wie in der Anleitung angegeben, bei der Ankunft vor dem Einbau daran denken sollte, die Batterie mithilfe eines Ladeerhaltungsgeräts oder einfach durch eine Fahrt von mindestens 30 Kilometern aufzuladen. Ansonsten springt mein kleines Motorrad, eine Varadero 125 cm3, sofort an und ich mache eine Fahrt nach der anderen, also gute Fahrt an alle und zögern Sie nicht, die Batterie NITRO NTZ7S SLA zu kaufen, denn sie ist top...
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Das Kettenrad passt exakt auf meine 701 Supermoto und macht einen sehr stabilen Eindruck. Die Verarbeitung ist hochwertig, nichts wackelt oder sitzt locker. Auch nach einigen hundert Kilometern gibt es keine Auffälligkeiten - kein übermäßiger Verschleiß, kein Kettenspiel. Ideal für den Alltag sowie für sportlichere Einsätze. Top-Qualität zum fairen Preis - klare Empfehlung.
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Verbaut an einer Ktm Sx 125 Pro: - Top Verarbeitungsqualität - Bremskraft besser als vorher mit den abgefahrenen Ori belägen. - Passgenauigkeit wie gewohnt - Preis/Leistung mehr als zufrieden Meine Meinung: - Würde ich wieder kaufen - klare zusätzliche Meinung Zähler:
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Ich kann diese Batterie nur empfehlen. Günstig, langlebig, wartungsfrei, feuert jedes Mal, ob kalt oder warm. Hohe Startkraft, man braucht sich keine Sorgen zu machen, dass das Motorrad nicht anspringt, weil es unter allen Bedingungen immer beim ersten Mal anspringt. Einfach aufsteigen, starten und losfahren.
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