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16,34 CHF
HLP Vorderraddistanzring - 2984831
- Einbauseite: links
37,56 CHF
Spannungsregler KM1000 - KM1000
239,47 CHF
Fußstütze für den Fahrer in Titanium
14,20 CHF
Montagesatz für Seitenfüße - 649290
28,58 CHF
Seitlicher Stützfuß - 649282
22,67 CHF
KTM Husqvarna Aluminium Rolgas - 230018
53,29 CHF
Fußbremshebel - 229883
- Material: andere
43,14 CHF
CNC-Kupplungshebel - 228876
43,14 CHF
CNC-Kupplungshebel - 228874
25,10 CHF
Vorderradbremshebel - 228848
21,93 CHF
Husaberg Vorderradbremshebel - 228847
29,11 CHF
Sitzbezug - 91056
Podobne:
rodzaj:
- Typ: wartungsfrei
3,00 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,16 CHF
Zündkerze NGK DPR8EA-9 Ducati Honda Kawasaki KTM Suzuki - DPR8EA-9
(38) 
Optionen +3 9,03 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,51 CHF
Ritzel vorne JT JTF1902.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiert
(6) 
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Artikelbewertungen
Die Verstärkung ist sehr solide. Ich habe sie an meiner KTM EXC-350 montiert, ich war vorher ohne gefahren und leider hat sich der Kühler auf beiden Seiten bei Stürzen verbogen. Der Einbau war kein Problem, zumal ich den Kühler sowieso durch einen neuen ersetzen musste. Hier ein Hinweis zur Vorsicht - ich habe einen 'Psychic'-Ersatz gekauft und der unterscheidet sich in der Anzahl der Eingänge vom OEM - der Hersteller geht davon aus, dass man gleich auf das Thermostat verzichten will und es gibt einen Schaltkreis weniger - für mich war das ein Plus. Zurück zur "Rückseite" - auf der rechten Seite gibt es einen Platz für den Einbau des Lüfters. Ich habe einen Nachrüstlüfter eingebaut, und obwohl das Loch etwas kleiner ist, konnte ich ihn einbauen.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Ein Spitzenprodukt, das auf die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers abgestimmt ist. Eine klare und auf das Produkt abgestimmte Verpackung ist OK.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Norden 901 Expedition - (baugleich KTM 790/890 Adv.R) 15Z Ritzel eingebaut (statt 16Z vorher) super Qualität, wirkt sehr wertig, sitzt perfekt. Sicherungsblech + Schraube konnte ich das vorige weiterverwenden - Aus-/Einbau sind in 10-15min erledigt (ich bin kein Mechaniker!) ; Hinterrad muss nicht ausgebaut werden, nur Kettenspannung Lösen. Klare Kauf-Empfehlung.
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Leider ist der Rahmen sehr schlecht verarbeitet, durch das nachlässig gegossene Material am Rand passt das Nummernschild nicht und die Riegel lassen sich nicht schließen. Es ist besser, ein paar Zlotys mehr für ein besseres Qualitätsprodukt auszugeben, das die richtigen Abmessungen hat. Trotz der nicht allzu schlechten Ästhetik, rate ich von diesem Produkt ab, es erfüllt seinen Zweck nicht.
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Ein sehr schöner solider Rahmen mit einem schönen Kompositions-Firmenlogo, leider habe ich das gekaufte Ding nicht benutzt, weil mein Brett kleiner ist als ich erwartet habe ? aber den Rahmen selbst empfehle ich sehr, wenn ich die Größe des Brettes messe, werde ich einen anderen wie ihn bestellen
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Das Element ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und kann wiederholt montiert und demontiert werden. Die Anzahl und Größe der Befestigungslöcher ermöglichen eine bequeme Anpassung an die Montage des Elements. Form und Ästhetik auf einem wirklich guten Niveau
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GUTES PRODUKT
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Suzuki VS 1400 2001 BOLZEN sind bekanntlich das Fundament. Ich würde schreiben, dass das Motorrad jetzt wunderbar läuft und fast keinen Spritverbrauch hat, aber das stimmt nicht ganz. Die Zündkerzen sind gut, deshalb habe ich sie ja auch gekauft. Ich kann sie empfehlen.
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Die NGK hat mich noch nie im Stich gelassen - sie hält gut 20.000 Kilometer, fängt keine Reifenpannen, ist nicht undicht, das Gewinde passt perfekt und bröckelt beim Abschrauben nicht ab, wie z.B. einige Iridiums.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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