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4,61 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,85 CHF
HifloFiltro langer Ölfilter HF 155 - HF155
(16) 
Optionen +3 11,04 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,62 CHF
Ritzel vorne JT JTF1902.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiert
(6) 
14,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,34 CHF
Zündkerze Kerze NGK DR8EIX Iridum - DR8EIX
(11) 
3,32 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,49 CHF
Zündkerze D8EA 2120 NGK Honda XL 250 K 1976-1978 - D8EA
(11) 
Optionen +5 
82,53 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 91,70 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VX3 118 X-Ring offen mit Nietschloss
(26) 
29,62 CHF
Kettenreiniger Set JMC Motorrad
Optionen +1 27,09 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 28,52 CHF
Alu Kettenrad JT JTA896.50BLK, 50 Zähne Teilung 520 schwarz
ilość zębów:
2,67 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,81 CHF
Ventildeckel Dichtung Athena - S410270015003
(1) 
41,43 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 43,61 CHF
Wellendichtring Satz Athena - P400270400080
Optionen +4 131,14 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 145,72 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 118 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
(4) rodzaj:
Optionen +16 21,39 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,52 CHF
Kettenrad hinten Stahl JT JTR897.42, 42 Zähne Teilung 520
(6) 
16,04 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,89 CHF
Luftfilter Schwamm Twin Air - 154512
(1) 
2,46 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,59 CHF
Dichtung des Lichtmaschinendeckels Athena - S410270028006
Optionen +4 34,44 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 36,25 CHF
JT Aluminium Ritzel JTA897.52RED, 52z Größe 520 rot
(2) 
Optionen +7 119,10 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 132,34 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 118 X-Ring endlos
Optionen +8 108,15 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 120,17 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERS3 118 G&G offen mit Nietschloss gold
Optionen +2 46,19 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 48,62 CHF
Kettenrad JT Twinstar JTX897.49ORG, 49 Zähne Teilung 520 orange
Optionen +2 43,70 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 46,00 CHF
Kettenrad JT Twinstar JTX897.48GR, 48 Zähne Teilung 520 grau
długość:
- Dichtungsart: ohne Ringe
Optionen +4 131,49 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 146,10 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 118 X-Ring B&B offen mit Nietschloss schwarz
(4) rodzaj:
Optionen +2 98,82 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 109,80 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERVT 118 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
(1) 
Optionen +19 179,10 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 199,00 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERV7 118 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
(1) 
Optionen +2 43,08 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 45,35 CHF
Kettenrad JT Twinstar JTX897.50ORG, 50Zähne Teilung 520 orange
(1) 
Optionen +4 32,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 34,28 CHF
Alu Kettenrad JT JTA897.50ORG, 50 Zähne Teilung 520 orange
(2) 
Optionen +27 68,05 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 71,63 CHF
Kette JT 520X1R3/118 X-Ring NN Nietschloss und Clippschloss
10,69 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,25 CHF
Zylinderkopf Dichtung Athena - S410270001011
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Vorteile: Zuverlässiges Starten - NGK D8EA funktioniert sowohl bei kalten als auch bei warmen Motoren perfekt. Selbst bei schwierigen Wetterbedingungen ist die Zündung schnell und stabil. Laufruhe des Motors - mit dieser Zündkerze läuft der Motor gleichmäßig ohne spürbares Ruckeln oder Unterbrechungen, was sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Langlebigkeit - die D8EA hat eine gute Lebensdauer. Bei regelmäßiger Wartung und der richtigen Wahl der Motorparameter hält die Kerze problemlos mehrere tausend Kilometer. Kompatibilität: Dieses Modell passt auf eine Vielzahl von Motorrädern und ist daher für viele Benutzer die erste Wahl. Nachteile: Preis - Im Vergleich zu weniger fortschrittlichen Zündkerzen ist die NGK D8EA zwar teurer, aber die Qualität und Leistung machen dies voll und ganz wett.
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Ich kann nicht genug Gutes über die Zündkerze sagen, die ich gekauft habe. Ihre Qualität und Haltbarkeit sind unbestreitbar. Seit ich sie in meinen Motor eingebaut habe, habe ich eine sofortige Verbesserung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Es ist ein Produkt, das seine Aufgabe perfekt erfüllt. Außerdem fallen die robuste Konstruktion und die sorgfältige Verarbeitung ins Auge. Die Zuverlässigkeit dieser Zündkerze ist von unschätzbarem Wert, und ich bin mit den Ergebnissen, die sie liefert, sehr zufrieden. Ich empfehle sie jedem, der optimale Leistung und Zuverlässigkeit für seinen Motor wünscht. Sie ist eine der besten Investitionen, die man im Automobilbereich tätigen kann. Zögern Sie keinen Moment, greifen Sie zu dieser Zündkerze und Sie werden nicht enttäuscht sein.
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Patient Suzuki Intruder 800 1998, es gab ein Problem im Außendurchmesser, weil beim Austausch des Rades stellte sich heraus, dass dieses Lager lose ist, nach der Anwendung des alten Lagers auf das neue gibt es einen Unterschied von 2,5 mm (Ich verstehe, viele Faktoren können die Arbeit der Materialien beeinflussen, aber in der aktuellen Situation war ich gezwungen, andere Lager kurzfristig zu kaufen. Trotz der Tatsache, dass wirklich elegant verpackt und die Qualität des Materials ist wirklich gut. Insgesamt mit mir ein großes Plus. Nur die Frage der Überprüfung der Elemente in der Suchmaschine hat subtile Mängel, aber ja ich wirklich empfehlen.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Norden 901 Expedition - (baugleich KTM 790/890 Adv.R) 15Z Ritzel eingebaut (statt 16Z vorher) super Qualität, wirkt sehr wertig, sitzt perfekt. Sicherungsblech + Schraube konnte ich das vorige weiterverwenden - Aus-/Einbau sind in 10-15min erledigt (ich bin kein Mechaniker!) ; Hinterrad muss nicht ausgebaut werden, nur Kettenspannung Lösen. Klare Kauf-Empfehlung.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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2016 KTM RC 125. Der Filter passt, ich habe einige Zeit vor dem Kauf bei den Mitarbeitern im Shop nachgefragt, ob der O-Ring des Filterdeckels dabei ist und eine bejahende Antwort erhalten. Leider muss die Deckeldichtung über den Shop der Firma gekauft werden. Den Filter kann ich empfehlen.
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Ich habe mich entschieden, diese Kerze bei Gmoto zu bestellen, weil der Shop sehr anständig und gut in der Verarbeitungsqualität ist. Die Kerze passt sehr gut ohne jedes Problem, ich empfehle, es ist neu, schön verpacktes Produkt wirklich empfehlenswert.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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