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Ritzel vorne JT JTF565.14, 14 Zähne Teilung 520
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Luftfilter Filter Hiflo Filtro HFA 2610 - HFA2610
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Ritzel vorne JT JTF565.13SC, 13 Zähne Teilung 520 SC
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JT Aluminium Ritzel JTA478.43GLD, 43z Größe 520 gold
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Ritzel vorne JT JTF565.14RB, 14, Zähne Teilung 520 gummiert
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Kawasaki Elektrostarter - 410-54191
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Artikelbewertungen
Ich schickte eine sehr herzliche und ich bin mit dem Produkt zufrieden, weil es sehr schnell alles angekommen ist, wie beschrieben. Die Abmessungen entsprechen und sehr gut mit gutem Material gemacht. Ich empfehle
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Vulcan S650. Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Produkt, ein Hersteller mit einem bekannten Ruf auf dem Markt spezialisiert auf die Herstellung von Filtern für den Einsatz in der Automobilindustrie.
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Passende Filter für Kawasaki versys KLE 650 , der Vorteil ist, dass es eine Schlüsselkappe hat, es ist ok
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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Die Scheibe ist prima, allerdings haben die Halteschellen nicht gepasst, trotz genauer Motorradtypangabe. Die Schellen sind viel zu klein für den Originallenker.Es war nicht so leicht Schellen im Internet zu finden die passen. Bitte prüfen sie ihr Zubehör auf Passgenauigkeit.
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Hiflo 303 RC-Filter, Standardhöhe, Kapazität zu beurteilen, wie ich es zu tragen, werde ich sehen, ob der einzige Unterschied ist der Schlüssel Kappe auf dem Körper, obwohl auf den ersten Blick sieht es ähnlich. Wir werden sehen.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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