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Honda VT 750 - Seite 27

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Artikelbewertungen

2017-07-15, 09:23

Dawid

Honda CBR 600F 2000. Der Regler funktioniert wie erwartet + guter Preis. Ich hatte zuvor einen maßgefertigten Regler getestet, den ich bei reg_mot.republika.pl gekauft hatte, und musste leider feststellen, dass er im Stillstand Strom zog und ziemlich viel größer als ein Standardregler war und eine Neuanordnung von Komponenten unter der Verkleidung erforderte. Der Tour-max-Regler hat die gleiche Größe wie das Original und funktioniert vorbildlich. Ich bin zufrieden, ich empfehle ihn!

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2018-05-30, 16:49

Krzysiek

Ich habe eine Replika 2003 honda magna 125ccm Ich habe lange nach Ladegeräten im Internet gesucht und habe sie schließlich hier gefunden schnelle Lieferung Ich habe sie beim ersten Mal angezündet gute Qualität Produkt solide Ich empfehle

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2020-06-15, 13:16

Wojciech

Ich besitze ein Motorrad der Marke Honda Deauville 700 aus dem Jahr 2006. Ich rief in dem Geschäft an, um mich nach Bremsbelägen zu erkundigen, und der Verkäufer überzeugte mich, Bremsbeläge von einer anderen Firma zu kaufen, als ich ursprünglich geplant hatte. Auf professionelle Weise überzeugte er mich davon, meine Entscheidung zu ändern, indem er mich von einem besseren Qualitätsprodukt zu einem günstigeren Preis und der Tatsache, dass er selbst Beläge dieser Marke verwendet, überzeugte. Nach fast tausend gefahrenen Kilometern kann ich mit gutem Gewissen sagen, dass es eine sehr gute Entscheidung war, dass das Produkt meine Anforderungen perfekt erfüllt, und dass ich den Laden und seine Verkäufer beim nächsten Kauf von Teilen für mein Motorrad auf jeden Fall in Betracht ziehen werde.

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2020-02-25, 22:48

Johan

Für meine Hondas FT 500 (1983) & XBR 500 (1986) als Ersatzteil. Zuerst den Hebel ausbauen, dann den alten von der Seite der Kontaktstifte her ausstanzen; es ist eine einfache, leichte Presspassung. Richten Sie beim Einpressen des neuen Hebels den Haken am Schalter auf die Kerbe im Kupplungshebelkörper aus. Beachten Sie, dass das Loch im Schalter auch mit einem Loch an der Unterseite des Alugehäuses übereinstimmt; es ist für Kontaktspray, wenn es benötigt wird. (Verwenden Sie es besser, bevor es gebraucht wird; wenn der innere Kontakt korrodiert ist, wird es schwierig).

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2024-03-04, 06:42

Łukasz

Angelegenheiten, leitet Strom. Allerdings passt es nicht auf die 1976 GL1000 K1, da es einen größeren Durchmesser als das Original (Fabrik) hat und nicht in das Loch im Griffhalter passt. Ich musste das Original trotz der Beschädigung auseinandernehmen und konnte es reparieren. Vielleicht paßt dieser auch auf die angegebene GL1000 78-79, aber das werde ich überprüfen, wenn ich ihn einem Kollegen gebe. Es wäre gut, die Grundmaße auf den Teilen auf dem Foto eingezeichnet zu haben, um zu sehen, ob es für uns passt.

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2023-06-14, 02:35

Mariusz

Einbau: perfekte Passform in den Rahmenlöchern (Honda CBR 600F4) Betrieb: Leerlaufspannung 13,4-13,7 Volt, maximale Ladespannung 14,4-14,6 Volt (hält bis zur Abschaltung, gemessen mit einem Messgerät) Preis ziemlich exorbitant, obwohl die Parameter widerspiegeln, was es sein sollte. Billiger chinesische ich Angst vor, während hier gibt es mehr Vertrauen in die Qualität des Produkts.

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2021-05-27, 01:20

Piotr

Sehr gute Verarbeitungsqualität und hohe Kompatibilität mit dem Original Honda. Die Automatik passt perfekt auf die nicht gelistete Honda CBZ 125F (1998) (jeder, der eine hat, weiß, wie schwer es ist, in den Katalogen irgendwelche Teile dafür zu finden). Einmal eingebaut, sitzt sie spielfrei und der Schalter selbst funktioniert leichtgängig und ohne zu klemmen. Empfohlen.

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2020-05-09, 12:13

Andrzej

Der Einbau der Beläge an meinem Motorrad dauert die sprichwörtlichen fünf Minuten und kann ohne Ausbau des Bremssattels erfolgen. Ich habe organische Beläge gekauft, weil sie weicher sind, aber die Scheibe hält länger.

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Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 388 (2 Stück)

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Glühbirne Birne Osram 12V 4W BA9s - 3893

Lampe 12V5W BA15S Osram - 5007

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Blinker Blinkleuchte rechts vorne

Blinker Blinkleuchte JMP links vorne

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