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14,94 CHF
Öleinfülldeckel M20x2,5 - 229969
- Typ: Gel-Batterie
36,19 CHF
Anlasser-Relais 67-803 - 67-803
14,57 CHF
Öleinfülldeckel M20x2,5 - 681228
5,85 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,16 CHF
Ölfilter HifloFiltro HF 951 - hf951
(2) 
rodzaj:
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
Optionen +5 
85,77 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 95,30 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VX3 114 X-Ring G&B offen mit Clipschloss gold
(26) 
29,60 CHF
Kettenreiniger Set JMC Motorrad
Optionen +8 105,89 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 117,66 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERS3 114 G&G offen mit Nietschloss gold
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
Optionen +7 
21,56 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,83 CHF
Passt vorneBremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 V 1x Satz (2 Stück)
(9) 
Optionen +17 66,47 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 73,86 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VO 114 O-Ring offen mit Clipschloss
(5) 
- Typ: Gel-Batterie
Optionen +4 126,63 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 140,70 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 114 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
(4) rodzaj:
Optionen +16 33,92 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 37,69 CHF
Kette Antriebskette DID 520 114 offen mit Clipschloss
(25) 
Optionen +6 
19,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 22,88 CHF
Passt hintenBremsklötze Bremsbeläge EBC FA 140 1x Satz (2 Stück)
(4) 
6,86 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,22 CHF
Simmerring Satz Gabel Athena 41x54x11 - P40FORK455054
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Filter eingebaut in eine 2004 Varadero 1000. Filter in einer Pappschachtel, zusätzlich mit Folie geschützt. Filterdichtung mit irgendeinem Mittel befeuchtet, um Beschädigungen beim Aufschrauben zu vermeiden.
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Sehr gute Qualität. Passt für Aufhängungen, die nicht einmal Abdeckungen von der Fabrik hatten, passt Suzuki Bandit GSF600 1999 (prelift). Satz empfohlen
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Ich fahre eine Yamaha MT-03 Baujahr 2016 und habe mich nach einiger Recherche bewusst für den HifloFiltro HF204 Ölfilter entschieden - und ich bin absolut zufrieden! Bereits beim Auspacken merkt man: Der Filter macht einen hochwertigen Eindruck, sauber verarbeitet, solide Materialien, und alles wirkt durchdacht. Die Montage verlief problemlos - passt perfekt an meine MT-03, ganz ohne Gefrickel. Ich hatte zuvor den Originalfilter von Yamaha verbaut und sehe in Sachen Qualität keinen Unterschied, im Gegenteil: Der HifloFiltro wirkt mindestens genauso gut, wenn nicht sogar besser verarbeitet. Was mir besonders gefällt: Der Filter ist TÜV-geprüft und entspricht den OEM-Spezifikationen, auch kann man sich darauf verlassen, dass er auch in Sachen Filterleistung absolut zuverlässig arbeitet. Nach dem Ölwechsel mit diesem Filter (in Kombination mit einem hochwertigen 10W-40 Öl) lief der Motor direkt wieder rund und ruhig. Keine Undichtigkeiten, kein Tropfen Öl - alles sauber und dicht. Auch nach mehreren hundert Kilometern ist alles wie am ersten Tag. Ich habe seitdem das Gefühl, dass der Motor etwas geschmeidiger läuft - ob das rein subjektiv ist oder tatsächlich an der Kombination aus frischem Öl und diesem hochwertigen Filter liegt, sei dahingestellt. Aber das Fahrgefühl ist top! Außerdem ist der Preis unschlagbar. Im Vergleich zum Originalteil bekommt man mit dem HF204 einen sehr günstigen, aber qualitativ absolut gleichwertigen (wenn nicht sogar besseren) Ersatz. Für alle, die ihre MT-03 selbst warten und Wert auf zuverlässige Teile legen, ist das eine klare Empfehlung. Ich werde auch beim nächsten Ölwechsel definitiv wieder zum HifloFiltro HF204 greifen. Top Qualität, einfache Montage, gute Passform und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis - besser geht's nicht!
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Eine sehr anständige Marke von Filter. Ich kaufe ihn immer wieder und bin nie enttäuscht worden. Ein sehr großes Plus ist, dass es mit einem Steckschlüssel abgeschraubt werden kann. Wenn man, wie ich, wenig Platz hat, um etwas am Filter zu machen, dann ist dieser Kopf am Filter die Rettung. Er ist ein wenig teurer als die Standardversion, aber jeden Cent wert. Als ich das letzte Mal einen normalen Filter hatte, musste ich ihn durchstechen und Öl in die Auspuffrohre schütten, um ihn abzuschrauben, aber in diesem Fall war der Austausch sauber, schnell und vor allem einfach! Ich empfehle
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Dichtungen einwandfrei. In einem starren und sicheren Paket, eine Reihe von Dichtungen und Abdeckungen für zwei Hebel. Montage trivial einfach (für diejenigen, die mögen und haben eine Idee von DIY und kleine Reparaturen). Perfekte Passform. So weit, Null Problem und die Lags arbeiten perfekt in Kombination mit Motul 10W Öl.
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Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Meine Maschine ist eine 86 Honda Shadow VT 1100. Gekaufte Teile waren nicht auf diesen Jahrgang gewidmet, so dass ich als Anfänger Benutzer kaufte blind und überraschend fit. Fitting war kein Problem und das Material und die Verarbeitung einwandfrei. G Moto und Produkt auf pistket . LWG .
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Diese Batterie ist eine Offenbarung auf globaler Ebene super leicht kann sogar auf den Kopf gestellt stoßfest und wirklich super dreht fühlen sich die Macht und nicht buchstäblich entladen im Vergleich zu einer gewöhnlichen Batterie. In der Zukunft, nur die Lion Batterie und gmoto;))
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Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.
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Filter wie beschrieben problemlose Installation und ein großes Plus für die Möglichkeit, mit einem Schraubenschlüssel ohne spezielle Filterschlüssel festziehen. Malerei ohne Hohlräume und es sieht ästhetisch ansprechend. Ein Plus für die Schutzfolie auf dem Filtereinlass.
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Sehr gute Produktqualität. Einfach zu installieren, langlebiges Material. Alles ist von höchstem Standard. Ich bin kein Schriftsteller, der Märchen in einer Stellungnahme für 100 Zeichen schreibt, also lade ich Sie zum Kauf ein. Ich empfehle von Herzen.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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Triumph Street Triple 765 Ich verwende seit Jahren HIFLOFILTRO-Filter. In der Standardversion erfüllen sie ihre Aufgabe perfekt. Sie können die Rennversion, aber für die tägliche Fahrt gibt es keine Notwendigkeit für sie.
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