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Motorradteile
Honda MSX 125 Grom 2014
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- Typ: Gel-Batterie
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- Typ: Gel-Batterie
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- Typ: wartungsfrei
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Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
(11) 
16,01 CHF
Ketten Nietwerkzeug Kettenvernieter Afam Easy RIV5 für Hohlnieten - EASY RIV 5
(31) 
2,80 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,95 CHF
Lieferung 0 CHFDichtung Auspuff Verbindung Athena 26x33x4 - S410210012009
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4,02 CHF
Kugellager Lager 6203 2RSC3 SKF Benelli Yamaha KTM BMW MBK - 6203 2RSH/C3
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- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
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- Typ: Gel-Batterie
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12,98 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,42 CHF
Lieferung 0 CHFKette Antriebskette DID 420 D 106 offen mit Clipschloss
(75) - Dichtungsart: ohne Ringe
6,75 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,11 CHF
Lieferung 0 CHFNGK Zündkerze CPR6EA9 - CPR6EA9
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- Typ: Gel-Batterie
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Artikelbewertungen
Die WM-Motor-Batterie zeichnet sich in mehrfacher Hinsicht aus. Zunächst einmal hat sie ein transparentes Gehäuse. Das hat uns ein wenig überrascht, denn es sah so aus, als ob kein Elektrolyt enthalten wäre. Aber das ist nur ein Eindruck, denn in Batterien ist der Elektrolyt in Form eines Gels vorhanden. I-GEL - GEL-ELEKTROLYT ANSTELLE VON SÄURE Die Batterien von WM Motor sind mit einem dichten Gel anstelle der üblichen Säure gefüllt. Dadurch wird ein versehentliches Auslaufen des Elektrolyts verhindert, was zu unerwünschter Korrosion führen kann. Gel-Batterien werden als wartungsfrei bezeichnet, weil das Gel nicht verdampft oder sich verflüchtigt, so dass die Batterien nicht mit Elektrolyt nachgefüllt werden müssen. Sie müssen nicht senkrecht aufgestellt werden und sind stoßfester. Dieser Batterietyp arbeitet effizienter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien und ist widerstandsfähiger gegen Temperaturschwankungen. Sie erfüllt die Anforderungen an den Anlaufstrom bei Temperaturen von -30ºC bis +50ºC. In den Batterien wird der Elektrolyt vollständig absorbiert und durch spezielle Glasmattentrenner immobilisiert. LCD-ANZEIGE Eine weitere Besonderheit der WM Motor-Batterien ist die LCD-Anzeige. Dank des integrierten Chips ermöglicht es ein einfaches Ablesen der Daten und eine angemessene Reaktion auf den Zustand der Batterie. Das LCD-Display ermöglicht die vollständige Überwachung des Batteriebetriebs, einschließlich der Anzeige der Spannung, der Information über den Ladezustand der Batterie, der Alarmierung bei entladener Batterie und der Messung der Betriebszeit der Batterie ab dem ersten Anschluss.
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Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Preis Qualität perfekt gerade für zu Hause kleine Reparaturen Ich persönlich mochte sehr viel, wie NITI
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Patient Suzuki Intruder 800 1998, es gab ein Problem im Außendurchmesser, weil beim Austausch des Rades stellte sich heraus, dass dieses Lager lose ist, nach der Anwendung des alten Lagers auf das neue gibt es einen Unterschied von 2,5 mm (Ich verstehe, viele Faktoren können die Arbeit der Materialien beeinflussen, aber in der aktuellen Situation war ich gezwungen, andere Lager kurzfristig zu kaufen. Trotz der Tatsache, dass wirklich elegant verpackt und die Qualität des Materials ist wirklich gut. Insgesamt mit mir ein großes Plus. Nur die Frage der Überprüfung der Elemente in der Suchmaschine hat subtile Mängel, aber ja ich wirklich empfehlen.
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Die Batterie, die ich gekauft habe, hat mich sehr positiv überrascht. Ich habe sie nur gekauft, um den Anlasser an meinem Fahrrad wieder zu aktivieren. Als ich jedoch das Paket öffnete (das sehr schnell und effizient ankam), musste ich lächeln. Die Batterie ist nun seit einigen Monaten im Einsatz und hat bisher sehr gut funktioniert. Der Energieverlust ist sehr gering, und das Display und die Warntöne bei geringer Entladung runden meine positive Meinung ab. Einfach gesagt, für einen niedrigen Preis bekommt man ein qualitativ hochwertiges und langlebiges Produkt. Sehr empfehlenswert.
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Ich habe die vorderen Bremsbeläge meiner Honda CBF 125 ersetzt, weil sie abgenutzt waren und die Bremsen ihre Wirkung verloren. Zuerst habe ich das Vorderrad angehoben und den Bremssattel gelockert. Dann zog ich die alten Beläge heraus, die bereits stark abgenutzt waren. Ich reinigte den Bremssattel, überprüfte den Zustand der Scheibe und setzte die neuen Beläge ein. Als sie richtig saßen, schraubte ich den Bremssattel wieder an und drückte den Bremshebel ein paar Mal, damit die Beläge richtig saßen. Nach einer kurzen Probefahrt hatte ich das Gefühl, dass die Bremsen wieder einwandfrei funktionierten.
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Ich habe mir eine Batterie für meinen Zipp Astec 50 Roller gekauft, eine Batterie von guter Qualität, die mir ohne Probleme passt. Die Anzeige in der Batterie hilft mir sehr, weil ich weiß, wann ich sie aufladen muss und wie hoch meine Versorgungsspannung ist. Der eingebaute Alarm, wenn die Batterie sehr niedrig ist, gibt einen Hinweis, wenn sie anfängt zu quietschen. Insgesamt ist die Batterie sehr cool. Wenn jemand sie braucht, würde ich den Kauf dieser Batterie empfehlen.
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Die Batterie ist gut und schnell angekommen. Preis perfekt. Die Verarbeitung des Produkts ist ausgezeichnet, wie durch die Qualität der Batterieverpackung belegt. Kein hässlicher Guss, sieht sehr präzise aus. Ich habe sie einfach eingebaut und sofort gestartet. Der Startstrom ist sehr ausreichend. Die Batterie ist auch ziemlich klein für die vielen Ah, die sie hat. Die Batterie wird mit allem geliefert, was man zum Zusammenbau braucht. Ich empfehle sie auf jeden Fall, ich werde die gleiche für mein nächstes Fahrrad kaufen.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Ich bin sehr zufrieden mit der Batterie, die vorherige, die ich hatte, war 3ah und das Vorderlicht und hinten nicht ziehen, so kaufte ich eine bessere 5ah und es läuft, wie es sollte. Ich habe ein 18w Vorderlicht und ich kann mich nicht beschweren, für den Preis schöne Leistung. Also ich empfehle es total
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Für mich ist dieses Produkt phänomenal gemacht. Die Pads bremsen perfekt Ich bin sehr glücklich mit diesem Kauf fühle ich mich sicherer, weil diese Pads ihre Arbeit so gut tun. Die Verarbeitungsqualität ist von einem hohen Standard.
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Es funktioniert super Ich habe es seit Januar 25 und super. Ich habe es nur einmal aufgeladen und das ist, weil ich einen schlechten Stator haben, aber das Ladegerät in der Verpackung ist genug und es hat eine Ladeanzeige und es ist nur eine Box mit Drähten, so dass es groß ist.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Die Batterie ist eine der billigeren, ich habe sie erst seit kurzer Zeit im Einsatz, aber für den Moment kann ich sie guten Gewissens empfehlen, mein Roller hätte eine größere Batterie bekommen sollen und diese hält das aus.
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Sehr gutes Produkt für den Preis empfehle ich es sehr und es kam in einer sehr kurzen Zeit von der Zeit der Bestellung alles ist perfekt gut gemacht, um das Team von gmoto weiterhin die sehr gute Arbeit, die Sie tun
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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