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Motorradteile
Honda CX 650 - Seite 7
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18,49 CHF
Bremssattelkolben Reparatursatz mit Dichtungen Tourmax CPK-102 - CPK-102
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Optionen +3 25,19 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 31,49 CHF
Lieferung 0 CHFBremsklötze FA 069 HH 1x Satz (2 Stück)
(4) 
2,66 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,80 CHF
Lieferung 0 CHFAuspuffkrümmerdichtung Athena 38,7x46,5x3,9 aus Kupfer - S410485012038
(1) 
- Typ: Säure-Batterie
1,62 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 1,71 CHF
Lieferung 0 CHFVentildichtung Dichtung Ventilschaft Athena - P400210420610
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Artikelbewertungen
Ich habe eine Replika 2003 honda magna 125ccm Ich habe lange nach Ladegeräten im Internet gesucht und habe sie schließlich hier gefunden schnelle Lieferung Ich habe sie beim ersten Mal angezündet gute Qualität Produkt solide Ich empfehle
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Die Pumpe ist ein perfekter Ersatz für das Originalteil und wird nach dem Austausch abgedichtet. Für diesen Vorgang lohnt es sich, eine Dichtung und einen O-Ring zu kaufen.
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Für meine Hondas FT 500 (1983) & XBR 500 (1986) als Ersatzteil. Zuerst den Hebel ausbauen, dann den alten von der Seite der Kontaktstifte her ausstanzen; es ist eine einfache, leichte Presspassung. Richten Sie beim Einpressen des neuen Hebels den Haken am Schalter auf die Kerbe im Kupplungshebelkörper aus. Beachten Sie, dass das Loch im Schalter auch mit einem Loch an der Unterseite des Alugehäuses übereinstimmt; es ist für Kontaktspray, wenn es benötigt wird. (Verwenden Sie es besser, bevor es gebraucht wird; wenn der innere Kontakt korrodiert ist, wird es schwierig).
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Angelegenheiten, leitet Strom. Allerdings passt es nicht auf die 1976 GL1000 K1, da es einen größeren Durchmesser als das Original (Fabrik) hat und nicht in das Loch im Griffhalter passt. Ich musste das Original trotz der Beschädigung auseinandernehmen und konnte es reparieren. Vielleicht paßt dieser auch auf die angegebene GL1000 78-79, aber das werde ich überprüfen, wenn ich ihn einem Kollegen gebe. Es wäre gut, die Grundmaße auf den Teilen auf dem Foto eingezeichnet zu haben, um zu sehen, ob es für uns passt.
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Yamaha XJR 1300, 2003 für die originalen LED-Blinker von Yamaha. Trotz der an den Blinkern angebrachten Widerstände war die Blinkfrequenz mit 180-200 pro Minute zu hoch. Der Unterbrecher erfüllte seinen Zweck mit einer Blinkfrequenz von 90/Minute und war somit vorschriftsmäßig. Nach dem Entfernen der unnötigen Widerstände war das kein Problem. Der Einbau war einfach: den alten Unterbrecher entfernen, den neuen einstecken und los geht's.
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Ich habe diesen Bausatz in einem Geschäft gekauft und mir wurde gesagt, dass er nicht auf die cbr 250 passt, aber ich habe einen Aluminiumring mit einer Wandstärke von 0,65mm, einer Höhe von 0,80mm, einem Umfang von 30,00mm und einem Innenumfang von 28,70 angefertigt und er passt, der Rest der Abmessungen ist gleich, danke für die zuverlässigen Informationen des Verkäufers, der Preis auf der Website ist 240zl und der Ring hat mich 10zl auf der Drehbank eines Freundes gekostet und alles ist gut, ich empfehle
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Anlasser-Kupplung Reparatur-Kit für eine 1983 Honda GL1100 motorbike.all Teile sind originalgetreu und passen perfekt. Nach dem Austausch feuert das Motorrad wie neu aus dem Ausstellungsraum!!! Sehr gute Qualität und im Einklang mit dem Original.
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