Motorradteile
Honda CRF 50 - Seite 6

2021-01-13, 19:51

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Kuba

Gute Kupferscheibe viele Größenoptionen guter Preis zu guter Qualität Verarbeitung hier bestelle ich wirklich alles, was ich brauche von gmoto und ich bin immer zufrieden.

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2020-04-29, 18:32

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Adam

Ich habe eine Honda CRF 100, ich kaufte die Bremsbacken und den ganzen Antriebsstrang.alles perfekt verpackt nichts bewegt sich frei im Inneren,sie sparen nicht auf Luftpolsterfolie

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2020-04-28, 07:30

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Witold

Ich besitze ein Honda Varadero 125XL Motorrad aus dem Jahr 2008 und für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist es notwendig, das Öl im Motor zu Beginn jeder Saison zu wechseln. In diesen Änderungen sollte die Ölablassschraube Dichtung regelmäßig ersetzt werden. Gute Dichtungen sind Kupferdichtungen, die ich von Gmoto.pl gekauft habe, und ihre Qualität ist sehr gut zu einem attraktiven Preis. Ich empfehle.

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2019-09-08, 18:28

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Rafał

Ich kaufte die Backen für eine Daelim Otello / NS 125. Neue Federn (was nicht die Regel ist) und EBCs - das sind die Hauptgründe für den Kauf (Ich habe vor kurzem das vordere Ende mit EBCs ersetzt - zu den Fabrik diejenigen gibt es ein Plus Unterschied daher die Entscheidung, EBCs wieder zu kaufen. Einbau und Montage kein Problem. Kiefer auf Touchdown für jetzt.

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2020-04-18, 09:48

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Łukasz

Das Pad erfüllt seine Aufgabe. Aber das Beste ist, dass der Laden gut passende Teile für das Motorradmodell hat. Bei den vielen Unterlegscheiben ist es wichtig, die richtige zu kaufen, damit man nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor nicht lange nach der richtigen suchen muss. Wir nehmen eine neue und sind fertig ;)

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2020-09-22, 21:23

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Dominik

Die guten Schrauben passen auf das JT 897-40 Ritzel, das ohne Probleme in die von mir empfohlene "Romet ADV 400" eingebaut wurde. Sie sehen wirklich ok aus (sie sehen aus, als wären sie aus "rostfreiem" Material, aber ich will nicht in die Irre führen und in der Beschreibung steht nur, dass es Stahl ist).

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2016-03-10, 07:31

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Szymon

Unterlegscheibe aus gutem Kupfer. Wird bei der Honda CBR125R unter der Ablassschraube montiert. Denken Sie daran, den Motor warmlaufen zu lassen, bevor Sie das Öl wechseln. Wenn das Öl bereits stark läuft von unten nach oben, so dass die Unterlegscheibe nicht in Kontakt mit dem alten Öl kommt.

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