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Zündkerze NGK DR8ES AJP PR3 Honda CB Kawasaki Suzuki - DR8ES
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5,20 CHF
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Dichtung Auspuff Verbindung Athena 43x48x20 - S410210012036
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19,66 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,70 CHF
Luftfilter Filter Hiflo Filtro HFA 1703 - HFA1703
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31,33 CHF
Keyster-Vergasermembran - 3367
130,39 CHF
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Kettensatz Honda CB 750 Nighthawk 91-03 DID VX3 G&B gold Sunstar - 525VX3 ZŁOTY 112 CB750 91-03 N
125,54 CHF
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Kettensatz Honda CB 750 Nighthawk 91-03 DID VX3 Sunstar - 525VX3 112 CB750 91-03 NIGHTHA
10,39 CHF
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Radlager Athena 6204 2RS C3 SKF - MS200470140M3
9,71 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,22 CHF
Radlager Athena 6004 2RS C3 SKF - MS200420120M3
(1) 
4,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,68 CHF
Kupplungsdeckel Dichtung Athena - S410210016008
110,58 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 116,40 CHF
Motordichtung Satz Top-End Athena - P400210600721
ilość zębów:
137,18 CHF
Antriebssatz Afam 525 XMR3 15/40 - 480078
85,05 CHF
Ampel Denali - DNL.B6.003
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Artikelbewertungen
99 Honda VFR 800 FI RC46 Einfache und schnelle Montage. Der Filter ist für einen normalen Ringschlüssel geeignet. Ich verwende k&n Produkte und sie sehen gut aus und funktionieren gut. Ich empfehle
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Kawasaki Z900. Der Filter ist besser gemacht als das Original. Sehr gute Leichtigkeit der Installation, ich bin 100% zufrieden und empfehlen, alle
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Über Hiflo und die Qualität ihrer Produkte gibt es nichts zu sagen, deshalb wähle ich normalerweise ihre Filter.
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Passende Filter für Kawasaki versys KLE 650 , der Vorteil ist, dass es eine Schlüsselkappe hat, es ist ok
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Honda Hornet 600 pc34 von 2001, sie passen perfekt auf das Motorrad lags, Qualität der Verarbeitung auf einem hohen Niveau, der Gummi ist nicht alt und hält sehr gut, die Dichtungen selbst und die Staubdichtungen kommen in einer Box, in der es schön getrennt Dichtungen und Staubdichtungen, aber auch die Laufzeit der Realisierung, Versand und Lieferung auf einem schnellen Niveau, so viel wie ich empfehlen :)
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Honda XL 600 V Transalp. Filter wie Filter, mit dem Auge schwer zu beurteilen. Er ließ sich leicht und angenehm einschrauben. Alles deutet darauf hin, dass er so filtert, wie Gott es vorgesehen hat. Sollte an der Stelle, wo er auf den aus dem Block herausragenden Zapfen geschraubt wird, nicht ein O-Ring sein? Ich kann nicht verhehlen, dass ich mich über den Gewinn von vierhundert Zloty freuen würde, denn ich brauche eine Kupplung und das Geld ist knapp.
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Ich liebe die K&N Ölfilter. Die meisten Leute schrauben sie mit dem Gabelschlüssel an und wundern sich, wenn sie undicht werden. Handfest undrehen und wieder mit dem Tisch. Ich habe immer noch keine Probleme. Wir haben gute Erfahrungen gemacht.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Der Filter hat, im Vergleich zu dem vorherigen, den ich montiert hatte, eine Mutter, die es viel einfacher macht, den Filter zu montieren / zu entfernen, in Ermangelung eines speziellen Montageschlüssels. Eindeutig ein Plus.
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Der Außendurchmesser der Dichtung ist ca. 1-2mm zu groß für die 2010er Honda CBF600, nach vorsichtigem Spreizen der Außenschalldämpfer ging sie mit Gewalt rein (sie ist weich) und kam nach dem Anziehen des Cybant irgendwie an, aber der Einbau ist mühsam.
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Wenn es um die Ölfilterung an unseren Motorrädern geht, ist K&N einfach eine Klasse für sich. Ich benutze sie schon ewig und obwohl es nur ein Filter ist, kann ich mir keinen anderen in meiner Maschine vorstellen. Ich empfehle.
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Hiflo 303 RC-Filter, Standardhöhe, Kapazität zu beurteilen, wie ich es zu tragen, werde ich sehen, ob der einzige Unterschied ist der Schlüssel Kappe auf dem Körper, obwohl auf den ersten Blick sieht es ähnlich. Wir werden sehen.
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Ich besitze ein Honda CBR 1000F Motorrad, Jahrgang 1966, 1000ccm Hubraum. Dies ist ein weiterer Filter von diesem Hersteller, die ich gekauft habe, und ich habe nie irgendwelche Probleme mit ihnen hatten sie immer ihren Zweck erfüllt haben.
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