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Zündkerze NGK BR8ES Aprilia Gas Gas Kawasaki Piaggio Vespa Yamaha - BR8ES SOLID
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Kettenreiniger Set JMC Motorrad
rodzaj:
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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 818 SI 1x Satz (2 Stück)
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Kette Antriebskette DID 520 VO 114 O-Ring offen mit Clipschloss
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Kette Antriebskette DID 520 114 offen mit Clipschloss
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- Dichtungsart: ohne Ringe
13,39 CHF
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Zündkerze NGK BR8EIX Aprilia Beta Derbi Kawasaki KTM Suzuki Yamaha - BR8EIX
(10) 
- Typ: Gel-Batterie
rodzaj:
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rodzaj:
- Typ: wartungsfrei
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- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 129,11 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 114 X-Ring endlos
- Typ: wartungsfrei
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 171,93 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 114 X-Ring B&B offen mit Nietschloss schwarz
(3) 
Optionen +5 
80,82 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 89,80 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VX3 114 X-Ring endlos
(18) 
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 86,97 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VX3 114 X-Ring offen mit Clipschloss
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Optionen +6 86,89 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 96,55 CHF
Kette Antriebskette DID 520 VR46 114 X-Ring S&G offen mit Nietschloss silber-gold
Optionen +2 96,57 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 107,30 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERVT 114 X-Ring G&G offen mit Clipschloss gold
(1) Inne warianty:
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 107,12 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERVT 114 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
(1) Inne warianty:
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 194,15 CHF
Kette Antriebskette DID 520 ERV7 114 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 29,62 CHF
Alu Kettenrad JT JTA822.52BLK, 52 Zähne Teilung 520 schwarz
(4) 
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Kettenfluchttester - CAT-DOT
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Suzuki SV 1000 k7, wenn Sie die besten Zündkerzen wählen sind Iridium von NGK, empfehle ich nur die Firma NGK. Ich empfehle einen 16 Schlüssel zu bekommen, weil die Zündkerzen, die ich fuhr auf einem Schlüssel für Zündkerzen in der Werkzeugsatz in das Motorrad befindet, und die bestellt haben eine Mutter auf den 16 Schlüssel zu schrauben. solche Neugier
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Ich kaufte es mit meinem Kopf auf meinen Schultern, aber die Kette war perfekt und ohne Probleme geschäkelt. Ich glaube nicht, dass es ein typisches Werkstatt-Werkzeug ist, aber ich bin sicher, dass es 2-3 weitere Ketten nehmen wird - die Spindel zeigt nur leichte Abnutzung, so dass es aus ziemlich anständigen Materialien hergestellt ist (in Anbetracht des Preises, sehr gut).
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Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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