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Motorradteile
Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob 1982 - Seite 7

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Drag Specialties Bremssattelkolben vorne - 44157-77-BX-LB1
Drag Specialties Kupplungseinrückwelle - 26-0202-B
Drag Specialties Chrom-Schalthebel - 056164
Schalthebel Drag Specialties Chrom - 056252
Drag Specialties Chrom Spannungsregler Halterung - 19-0302
Drag Specialties Chrom Hauptbremszylinder hinten - 144065-BC422
Drag Specialties 126T 38,1 mm Antriebsriemen - BDL SPC-126
Drag Specialties gestanztes 49Z Ritzel - 17512ZP Drag Specialties gestanztes 49Z Ritzel - 17512ZP
Drag Specialties 49Z hinteres Ritzel gestanzt chrom - 17512P Drag Specialties 49Z hinteres Ritzel gestanzt chrom - 17512P
Drag Specialties 48Z hinteres Ritzel gestanzt chrom - 19093P
Radachsenspanner hinten Drag Specialties chrom - 15-0903-BC2
Radachse hinten Drag Specialties Chrom Satz - 16-0269-BC
Radachse hinten Drag Specialties Chrom Satz - 16-0270-BC
Drag Specialties Chrom Ventilstößelabdeckung - 75715
Drag Specialties Hauptgetriebe-Kettenspanner - 18120-BX-LB1
POP-UP Kraftstofftank Drag Specialties schwarz - 03-328B-A
Drag Specialties Benzinhahn 90° chrom - 03-0040R-BC331 Drag Specialties Benzinhahn 90° chrom - 03-0040R-BC331
Drag Specialties Chrom-Getriebeabdeckung - 210093-BX60
Öldrucksensor Drag Specialties - MC-DRAG014-BX7
Drag Specialties Öltemperaturanzeige - 20263-BX9
Drag Specialties Ölabweisblech - 28-627HC3
Drag Specialties Kraftstofftankdeckel schwarz - 03-0026B Drag Specialties Kraftstofftankdeckel schwarz - 03-0026B
Drag Specialties Kopfrahmen Lagerring - 20-1051
Drag Specialties Hauptwellen-Ritzelmutter - 33-0303-SC1
Drag Specialties Chrom Ventilstößelgehäuse - 20489-BX-LB1 Drag Specialties Chrom Ventilstößelgehäuse - 20489-BX-LB1
Drag Specialties Chrom Ventilstößelgehäuse - 20489BK-BX-LB1 Drag Specialties Chrom Ventilstößelgehäuse - 20489BK-BX-LB1
Kupplungs-Bremshebel-Kit Chrom Drag Specialties breit - 273150-BC3-N

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Artikelbewertungen

2025-03-04, 07:03

poland

Arnaud

Ich habe mich für den Kauf entschieden, weil ich nicht wusste, was ich tun sollte. Die Löcher sind zu klein für die Originalachsen, so dass man für die Montage ein Minimum an Werkzeug und ein Minimum an handwerklichem Geschick benötigt.

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