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Motorradteile
Generic Trigger 50 SM Competition 2008 - Seite 3
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21,63 CHF
Zündspule mit Kerzenstecker Generic Trigger Explorer Keeway KSR Moto Ride Motobi 101 Octane - 34943
(1) 
34,47 CHF
Schaltereinheit Lenker rechts E-Starter Generic Trigger 50 po 2006 101 Octane - 37411
12,49 CHF
Lichtmaschinendeckel Zündungsdeckel carbon Minarelli AM6 101 Octane - 15932
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33,90 CHF
Lichtmaschine Stator 12 Pole für Minarelli AM6 Power Up (Moric) 101 Octane - 36570
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7,18 CHF
Kupplungszug für Generic Trigger Explorer KSR Moto Motobi Ride 101 Octane - 37452
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17,26 CHF
Kettenschutz für Generic Trigger Explorer Keeway KSR Ride 101 Octane - IP39894
30,84 CHF
Explorer Generic Keeway KSR Moto Ride 101 Octane Antriebssatz - MST-KS-1S-172
20,48 CHF
Kettenrad 55 Zähne 420 für Generic Trigger, Aprilia RX -05 101 Octane - 37379
12,83 CHF
Kennzeichenträger für Generic Trigger Explorer Sniper KSR TR Ride 101 Octane - IP39895
3,12 CHF
Gummi/ Metall Motorlager Silentbuchse 10x30x22mm Minarelli Motoren 101 Octane - 32543
(3) 
19,90 CHF
CDI Zündbox mit Spule Minarelli AM6 Derbi Senda Ducati Kokusan Zündung 101 Octane - 28022
(2) 
12,00 CHF
Bremslichtschalter Vorderbremse Generic Trigger Explorer KSR Moto Ride 101 Octane - 34949
- Einbauseite: rechts
13,41 CHF
Ansaugstutzen für Generic KSR-Moto Keeway Motobi Ride CPI 101 Octane - 37374
9,39 CHF
Ansaugstutzen 23mm offen / ungedrosselt Derbi D50B0 EBE EBS 101 Octane - 24309
38,71 CHF
Anlassermotor Minarelli AM Generic KSR-Moto Keeway Motobi Ride 101 Octane - VC15967
5,02 CHF
Anlasser Relais 4-polig 12V 40A Yamaha Neos Aerox Rieju AM6 101 Octane - IP34628
(1) 
35,96 CHF
Ölpumpe für Minarelli AM6 CPI SX SM Generic Trigger do 2015 101 Octane - 34938
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Artikelbewertungen
Ich habe diesen Zylinder als Ersatz für den Originalzylinder meines CPI SM 50 gekauft, und er hat meine Erwartungen wirklich erfüllt. Die Qualität des Zylinders ist beeindruckend und ich habe sofort eine Verbesserung der Motorleistung festgestellt. Beschreibung des Produkts: Der Zylinder ist aus langlebigen Materialien gefertigt und passt perfekt in den AM6-Motor. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 40,20 mm und einem Volumen von 50 cm³ ist er die ideale Lösung für alle, die ihren Motor optimieren wollen, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen. Der Einbau war dank der präzisen Passform und der beigefügten Einbauanleitung einfach. Fahrzeug: Ich habe diesen Zylinder in meinen 2006er CPI SM 50 eingebaut. Man muss allerdings daran denken, die schwarze Dichtung zu entfernen, ich habe das vergessen.
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Hallo, ich habe vor kurzem dieses Produkt gekauft und ich kann mich nicht beschweren, es hat meine Leistung sehr schön geholfen und hat die Gasannahme des gesamten Motors verbessert, die Qualität des Produkts ist auch ausgezeichnet, die Ästhetik ist auch einwandfrei. Ich empfehle es aufrichtig.
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